Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Cena vyhledávací kampaně Titan

VnExpressVnExpress24/06/2023


Počáteční odhady hovoří o nákladech na pátrání po ponorce Titan přesahujících 1,2 milionu dolarů, ale není jasné, kdo to zaplatí.

Poté, co se americká pobřežní stráž dozvěděla, že ponorka Titan společnosti OceanGate se 8. června ztratila při průzkumu vraku Titaniku v hloubce téměř 4 000 metrů pod dnem Atlantského oceánu, zahájila rozsáhlou pátrací operaci. Mnoho dalších amerických a kanadských sil poté nasadilo vybavení a personál k pátrání v mořské oblasti asi 600 kilometrů od kanadského Newfoundlandu.

V době, kdy byly 22. června na mořském dně objeveny trosky Titanu, americká vláda podle předběžného odhadu Marka Canciana, hlavního poradce Centra pro strategická a mezinárodní studia (CSIS), a výzkumu deníku Washington Post utratila nejméně 1,2 milionu dolarů.

Cancian uvedl, že svůj odhad založil na nákladech na palivo, údržbu vozidel a pracovní sílu mobilizovanou k účasti na pátrací kampani. Konečná částka by mohla být vyšší, protože ačkoli pátrací kampaň skončila 23. června v poledne, někteří odborníci a bezpilotní ponorky nadále zůstávali na místě, aby prozkoumali trosky.

Americké letadlo HC-130 Hercules letí nad společností Deep Energy během pátrání po ponorce Titan v Atlantském oceánu 20. června. Foto: AFP

Americké letadlo HC-130 Hercules letí nad společností Deep Energy během pátrání po ponorce Titan v Atlantském oceánu 20. června. Foto: AFP

Otázka, kolik to bude stát a kdo to zaplatí, je stále nezodpovězena, protože záleží na mnoha faktorech. Do hledání se zapojují soukromé společnosti a výzkumná plavidla přepravující dálkově ovládaná plavidla (ROV). Americká vláda těmto organizacím zaplatí pouze v případě, že podepíší smlouvu s Pentagonem.

Pobřežní stráž je součástí Ministerstva vnitřní bezpečnosti, ale je podporována námořnictvem a letectvem, které jsou součástí Ministerstva obrany . Na úhradu misí, jako je vysílání letadel k prohledávání moří, armáda používá „vyhrazené finanční prostředky,“ uvedl mluvčí Pentagonu Patrick Ryder. „Takže existují letové hodiny, které se fakturují.“

Americká armáda však bude muset podle Canciana nést i neočekávané náklady, protože pracovní síla a vybavení mohou být použity k jiným operacím, než byly původně plánovány.

Kromě USA byla nasazena řada mezinárodních zdrojů, včetně válečné lodi HMCS Glace Bay, kusových lodí pobřežní stráže John Cabot, Ann Harvey a Terry Fox, letadla CP-140 Aurora, kanadské lodi Horizon Arctic, francouzského výzkumného plavidla L'Atalante a dálkových vozidel (ROV) od společnosti Magellan, mezinárodní společnosti specializující se na průzkum .

Rozsah vyhledávací kampaně Titan. Kliknutím na obrázek zobrazíte podrobnosti.

Rozsah hledání Titána. Kliknutím na obrázek zobrazíte podrobnosti.

Mikki Hastings, prezident Národní asociace pro pátrání a záchranu, uvedl, že celkové náklady na pátrání nejsou jasné. „Stále probíhá, takže konečnou částku nebudeme znát ještě nějakou dobu,“ řekl Hastings.

Společnost OceanGate Expedition, která vlastní a provozuje Titan, nebude muset americké vládě uhradit náklady na pátrání, uvedl Paul Zukunft, který v letech 2014 až 2018 velel americké pobřežní stráži. „Není žádný rozdíl mezi pátráním po plavidle pro organizaci a záchranou jednotlivce. Stále hledáme a zachraňujeme, nezahrnujeme je do seznamu nákladů,“ řekl Zukunft.

Vzhledem k blízkosti Titanicu k kanadskému území a naléhavosti operace se předpokládá, že kanadská vláda nasadila do oblasti pátrání více zdrojů než USA. Kanadští představitelé se zatím odmítli vyjádřit k nákladům na pátrání.

Tři lodě Horizon Arctic (nahoře), Deep Energy (uprostřed) a Skandi Vinland pátrají 22. června v Atlantském oceánu po ponorce Titan. Foto: AFP

Tři lodě Horizon Arctic (nahoře), Deep Energy (uprostřed) a Skandi Vinland pátrají 22. června v Atlantském oceánu po ponorce Titan. Foto: AFP

„Nemám žádné informace o nákladech, ale myslím, že to není moc důležité,“ řekla novinářům 22. června Joyce Murrayová, kanadská ministryně rybolovu, oceánů a pobřežní stráže. „Důležité je, že máme možnost Titan pátrat a zachránit.“

„Nic není příliš mnoho,“ řekla paní Murrayová. „Musíme udělat vše, co je v našich silách, protože na pohřešované lodi byli životy a my je musíme zachránit.“

Nejvyšší prioritou v takových operacích je vždy záchrana životů a pátrací a záchranné služby na to mají rozpočty, uvedl Hastings. Záchranné složky nechtějí, aby lidé v nouzi museli přemýšlet o nákladech na nasazení vrtulníku nebo jiných zdrojů k jejich záchraně.

„Každý, kdo je pohřešovaný, si zaslouží být nalezen. To je poslání, bez ohledu na to, kdo to je,“ řekla paní Hastingsová.

Nhu Tam (podle Washington Post, AP )



Zdrojový odkaz

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ztraceni v lese pohádkového mechu na cestě k dobytí Phu Sa Phin
Dnes ráno je plážové město Quy Nhon v mlze „snové“
Podmanivá krása Sa Pa v sezóně „lovu mraků“
Každá řeka - cesta

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt