 |
| Dodavatelé vždy zajišťují odpovídající značení a dopravní pokyny, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu. |
Projekt městské obnovy ulic Phan Dinh Phung (úsek od ulice Phung Chi Kien po ulici Luong Ngoc Quyen) a Cach Mang Thang Tam (úsek od centrálního kruhového objezdu po křižovatku s ulicí Phan Dinh Phung) je projektem skupiny C, projektem technické infrastruktury úrovně IV, který využívá rozpočtové prostředky v období 2025–2027.
Mezi hlavní položky patří: Zakopnutí celého středněnapěťového a nízkonapěťového rozvodu elektrické energie v délce téměř 2,9 km; výstavba inženýrských příkopů, kabelových kanálů z HDPE, šachet a uvedení povrchu vozovky do původního stavu; výměna osvětlovacího systému za energeticky úsporná LED světla; výsadba a výměna stromů, renovace chodníků a přidání kanálů pro telekomunikační infrastrukturu; recyklace starých materiálů a zařízení a synchronizace elektrických, osvětlovacích a telekomunikačních systémů.
Technický návrh projektu je v souladu s normou QCVN 07:2023/BXD s cílem zajistit bezpečný provoz, snížené riziko elektrických poruch, vylepšenou městskou estetiku a položit základ pro budoucí rozvoj inteligentní infrastruktury. Celková investice přesahuje 70 miliard VND, z toho více než 51 miliard VND na výstavbu a více než 13 miliard VND na vybavení.
Investorem je Lidový výbor městské části Phan Dinh Phung; stavební jednotky zahrnují: Hoang Mam Co., Ltd., Huy Hoang Infrastructure Construction Co., Ltd. a Tien Hoa Co., Ltd.
K dnešnímu dni dosáhl pokrok u hlavních položek více než 30 %; výkopy pro kabely středního napětí jsou dokončeny přibližně z 50 %; výkopy pro kabely nízkého napětí jsou dokončeny téměř ze 40 %; výsadba a výměna stromů je dokončena ze 60 %; a sloupy osvětlení, rozvaděče RMU a elektroinstalace byly přijaty a jsou připraveny k instalaci. Očekává se, že projekt bude dokončen a předán do 31. prosince 2025.
 |
| Položení kabelového systému v podzemí má také potenciál integrovat vícevrstvou podzemní infrastrukturu a nahradit tak současnou spletitou změť nadzemních kabelů. |
Vedoucí stavby, pan Nguyen Van Ba (společnost Hoang Mam Co., Ltd.), uvedl: „Stavbu provádíme postupně, s využitím večerních hodin k minimalizaci dopravy a zatížení silnic a zároveň neprodleně obnovujeme povrch, abychom se vyhnuli dopravní zácpě a narušení života obyvatel. Kromě toho jsme umístili dostatek dopravních značek a přidělili průvodce, abychom zajistili bezpečnost silničního provozu.“
Zástupce zhotovitele, pan Nong Van Hong (Tien Hoa Co., Ltd.), mezitím uvedl: „V současné době mobilizujeme maximální počet pracovních sil a strojů, organizujeme výstavbu na více frontách s cílem dokončit projekt před harmonogramem investora, který je 31. prosince. Pracujeme v městském prostředí a kromě požadavků investora na dohled musíme zajistit absolutní bezpečnost jak pro staveniště, tak pro chodce.“
Po dokončení se trasy Phan Dinh Phung a Cach Mang Thang Tam stanou synchronizovanou a bezpečnou městskou osou schopnou integrovat vícevrstvou podzemní infrastrukturu a nahradit tak současnou situaci s propletenými nadzemními kabely, zchátralými chodníky a zastaralými osvětlovacími systémy.
Od 1. července 2025 bude Thai Nguyen fungovat podle dvoustupňového modelu místní samosprávy. Po úpravě administrativních hranic již nebude existovat úroveň města. Městská část Phan Dinh Phung s novou administrativní strukturou (vzniklou sloučením sedmi městských částí) převezme po dokončení projektu odpovědnost za správu, dohled a údržbu infrastruktury. Realizace projektu před a během přechodného období zajišťuje synchronní předání infrastruktury.
Zdroj: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chinh-trang-do-thi-an-toan-van-minh-0a8259f/
Komentář (0)