Termín pro zavedení bezhotovostního výběru mýtného na 5 rychlostních silnicích sever-jih byl stanoven.

TPO – V lednu musí být dokončeno testování a provozní vyhodnocení nepřetržitého systému výběru mýtného na 5 dálnicích sever-jih, aby se připravil na výběr mýtného podle pokynů ministerstva stavebnictví. Mezi tyto trasy patří: Mai Son – Národní dálnice č. 45, Národní dálnice č. 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Vinh Hao – Phan Thiet a Phan Thiet – Dau Giay.

Podle ministerstva stavebnictví ministerstvo v poslední době předsedalo řadě schůzek, zřídilo pracovní skupiny a provedlo přímé kontroly na místě s cílem urychlit implementaci systému nepřetržitého výběru mýtného u veřejných investičních projektů podél východní severojižní dálnice. Pokrok je však ve srovnání s požadavky stále pomalý.

K 13. lednu byly dokončeny testy pouze u 3 z 5 projektů: Mai Son – Národní dálnice (NH) 45, NH45 – Nghi Son a Phan Thiet – Dau Giay; úsek Vinh Hao – Phan Thiet v současné době prochází testy; a projekt Nghi Son – Dien Chau dosud nebyl testován.

Podle náměstka ministra Le Anh Tuana kromě některých objektivních důvodů, jako jsou krádeže napájecích kabelů a optických kabelů způsobující narušení systému, pramení hlavní příčina stále ze skutečnosti, že investoři nedali rozhodné pokyny a dodavatelé a související jednotky během procesu realizace úzce nekoordinovali své úsilí.

Aby se urychlil provoz systému, požádalo Ministerstvo stavebnictví Projektovou radu pro řízení železnic, aby do 25. ledna dokončila instalaci elektronického značení VMS, zařízení pro vážení vozidel, instalaci softwaru a testování systému v projektu Nghi Son - Dien Chau. Pokud jde o infrastrukturu informačních technologií a systém elektronické platební databáze, Projektová rada 7 musí dokončit instalaci a nastavení softwaru do 15. února.

Úsek dálnice sever-jih od Mai Son po státní dálnici č. 45. Foto: Loc Lien.

Po dokončení zkušebního provozu musí investoři nahlásit výsledky hodnocení a navrhnout oficiální datum výběru mýtného odboru silnic ke zpracování a předložení vedení ministerstva výstavby k posouzení a rozhodnutí. Zároveň mají dvě pracovní skupiny z ministerstva výstavby za úkol čerpat z poznatků z období 2017–2020 a poradit k plánu výběru mýtného pro projekty v období 2021–2025 a zajistit, aby výběr mýtného mohl začít od 1. března.

Ministerstvo výstavby dříve schválilo systém výběru mýtného za infrastrukturu pro pět rychlostních silnic: Mai Son - Národní dálnice č. 45, Národní dálnice č. 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet a Phan Thiet - Dau Giay. Za výběr mýtného po splnění podmínek stanovených ve vyhlášce 130/2024 je odpovědný Odbor silnic.

Pokud jde o mýtné, na čtyřech rychlostních silnicích se čtyřmi pruhy a přerušovanými nouzovými pruhy, konkrétně na Mai Son – Národní dálnice č. 45, Národní dálnice č. 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau a Vinh Hao – Phan Thiet, bude uplatňována sazba 900 VND/km. Rychlostní silnice Phan Thiet – Dau Giay, která plně splňuje standardy pro rychlostní silnice s nepřerušovanými nouzovými pruhy, bude účtována sazba 1 300 VND/km.

Podle ministerstva výstavby bude těchto pět rychlostních silnic v provozu po dobu sedmi let od data zahájení výběru mýtného, ​​přičemž provoz silniční dopravní infrastruktury bude přímo organizovat agentura pro správu aktiv.

Zdroj: https://tienphong.vn/chot-han-thu-phi-khong-dung-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-post1814501.tpo