Oficiální reakce investora

Společnost Vietnam Airports Corporation (ACV), investor projektu letiště Long Thanh, právě reagovala na stížnost společnosti Hoa Lu Joint Venture, jednoho ze tří společných podniků účastnících se výběrového řízení na balíček 5.10 v hodnotě více než 35 200 miliard VND na výstavbu mezinárodního letiště Long Thanh.

ACV proto potvrdila, že při hodnocení technického návrhu postupovala správně. Předložení návrhu konsorciem Hoa Lu neproběhlo v souladu se správným postupem, což ovlivnilo pověst všech stran.

ACV se domnívá, že na základě nabídkových dokumentů předložených 12. června zúčastněnými dodavateli, vyzývající strana a tým expertů pro výběr dodavatelů vyhodnotili technické návrhy na základě kritérií, požadavků a standardů uvedených v nabídkových dokumentech a zajistili tak správné pořadí a postupy v souladu s ustanoveními zákona o nabídkových řízeních.

Také podle ACV během procesu hodnocení nabídkové dokumentace a obsahu, které je třeba upřesnit podle zákona o nabídkových řízeních, vydala vyzývající strana dokumenty, v nichž požadovala od uchazečů doplnění a upřesnění v souladu s předpisy, aby byla zajištěna objektivita, spravedlnost a transparentnost pro zúčastněné uchazeče.

Vyjasnění obsahu technické nabídky musí být v souladu se zásadou neměnit základní obsah předložené zadávací dokumentace a zajistit tak hospodářskou soutěž a spravedlnost mezi zúčastněnými uchazeči.

Obsah technického návrhu zhotovitele, včetně vysvětlení, technické dokumentace a výkresů, je dostatečný k tomu, aby sloužil jako podklad pro přijímající stranu a tým expertů k hodnocení podle standardů uvedených ve schválených nabídkových dokumentech a zveřejněných v celostátní nabídkové síti.

Společnost ACV uvedla, že seznam dodavatelů splňujících technické požadavky byl schválen investorem na základě výsledků hodnocení posouzených technických návrhů. Vyzývající strana rovněž oznámila seznam dodavatelů splňujících technické požadavky všem zúčastněným dodavatelům.

Investor letiště Long Thanh uvedl, že podle předpisů musí být v oznámení výsledků výběru dodavatele pro neúspěšné uchazeče jasně uvedeny důvody neúspěšného uchazeče. Investor oznámí výsledky výběru dodavatele, jakmile bude vydáno rozhodnutí o schválení výsledků výběru dodavatele, s jasným uvedením vítězného uchazeče (pokud existuje) a důvodů neúspěšného uchazeče všem zúčastněným uchazečům.

Pokud jde o proces vyřizování petic, ACV se domnívá, že podle zákona o nabídkových řízeních a vyhlášky 63/2014 musí být petice dodavatelů zaslány investorovi, zvoucí straně, a podepsány právním zástupcem společnosti Hoa Lu Joint Venture.

V případě nesouhlasu s výsledky petic investora a přizývající strany má Hoa Lu Joint Venture právo zaslat petici příslušnému orgánu do 5 pracovních dnů od uplynutí lhůty.

Podle ACV jsou související informace v souladu s ustanoveními zákona o nabídkovém řízení, jelikož se společnost nachází ve fázi nabídkového řízení, uchovávány v tajnosti. Petice, kterou společnost Hoa Luu Joint Venture zaslala mnoha úrovním vedoucích pracovníků, manažerů, agentur a investorů, proto není v souladu s procesem vyřizování petice.

Podle ACV by to mohlo ovlivnit pověst zhotovitele, investora i zvající strany. Investor proto požádal, aby společnost Hoa Lu Joint Venture striktně dodržovala ustanovení zákona o nabídkových řízeních.

V rozhovoru pro VietNamNet 6. července zástupce Výboru pro správu státního kapitálu, jednotky držící více než 95 % kapitálu v ACV, uvedl, že ACV projekt urychleně realizuje v souladu s pokyny vlády a premiéra, aby výstavba byla zahájena v srpnu.

Na otázku, zda bude Balíček 5.10 projektu výstavby terminálu letiště Long Thanh pokračovat 2. kolem (finanční kolo, po technickém kole) a zda stížnost společného podniku Hoa Lu ovlivní postup projektu, tento zástupce uvedl, že nabídkové řízení na Balíček 5.10 probíhá v souladu s předpisy a podle plánu.

Dříve, 1. srpna, ACV oznámila, že konsorcium Vietur splnilo technické požadavky pro balíček 5.10. To znamená, že dvě zbývající konsorcia, Hoa Lu a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (v čele se společností China Harbour Engineering), byla z nabídkového řízení vyloučena.

Konsorcium Hoa Lu, vedené společností Coteccons, zahrnuje osm dodavatelů, včetně společností Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An a Power Line Engineering (PLE - Thajsko). Jedná se o jediné konsorcium vedené domácím dodavatelem, které se zavázalo dokončit projekt do srpna 2026, pokud vyhraje výběrové řízení.

Konsorcium Vietur se skládá z 10 členů v čele se skupinou ICISTAS Industry and Trade-Construction Group. Toto konsorcium zahrnuje společnosti Newtecons, Ricons a SOL E&C pana Nguyen Ba Duonga.

Zdroj