Proaktivně se propojujte a podporujte rozvoj.

Báo Bình Dương•02/06/2023

Díky své strategické poloze v rámci Jižní klíčové ekonomické zóny Binh Duong nadále mobilizuje zdroje k udržení tempa rozvoje a potvrzuje svou roli důležitého pólu růstu pro region i celou zemi.

Silnice My Phuoc - Tan Van, která je nyní v provozu, efektivně slouží potřebám nákladní dopravy podniků v provinciích a městech regionu.

Nový průlom

Uprostřed výzev, které představuje globální ekonomická a politická situace, Binh Duong i nadále upřednostňuje vytvoření nové úrovně rozvoje prostřednictvím své plánovací vize od současnosti do roku 2030 a orientace na rok 2050. Binh Duong se proto musí rozvíjet zeleným, inteligentním a udržitelným způsobem. Očekává se, že vynikající politika a řešení provincie budou i v nadcházejících letech i nadále podporovat její vitalitu a silný růst. Binh Duong je odhodlán zaměřit zdroje na budování moderní infrastruktury, zlepšování kvality zboží a poskytování příznivých řešení pro podniky.

Předseda Lidového výboru provincie Binh Duong, Vo Van Minh, nedávno uspořádal pracovní setkání s Vietnamskou železniční společností ohledně plánů na zvýšení exportní kapacity zboží prostřednictvím mezinárodní železniční stanice Song Than. Obě strany se proto shodly, že stanice Song Than, která se nachází na státní dálnici 1A na hranici s provincií Binh Duong a Ho Či Minovým Městem a má potenciál propojit se s mnoha provinciemi, obdrží odpovídající investice, které by vedly k novým průlomům v ekonomice a přepravě zboží.

Podle pana Nguyen Tran Hieu, ředitele celního oddělení Binh Duong, přinesla přeprava dovozního a vývozního zboží po železnici přes stanici Song Than značné výhody. V roce 2022 stanice přepravila přes 1,6 milionu tun zboží, zejména elektronických zařízení, automobilů, potravin, surovin pro výrobu a produktů z průmyslových zón v Binh Duong, Dong Nai a Ho Či Minově Městě. „Celková kapacita mezinárodní intermodální přepravy na stanici Song Than dosahuje 1,27 milionu tun/rok a do roku 2025 se předpokládá, že dosáhne 2,5 milionu tun/rok. Vzhledem k nedostatku mezinárodní intermodální přepravy představuje dovozní a vývozní zboží přepravované na stanici pouze asi 10–15 % celkového objemu. Navíc nemožnost zpracovat dovozní a vývozní postupy na stanici ovlivnila čas a náklady na dovozní a vývozní činnosti,“ uvedl pan Nguyen Tran Hieu.

Pan Dang Sy Manh, předseda představenstva Vietnamské železniční společnosti, uvedl, že ministerstvo dopravy v současné době vyvíjí a předkládá vládě plán na posílení kapacity mezinárodní intermodální železniční dopravy s 8 stanicemi, včetně plánování, aby se stanice Song Than stala klíčovou nákladní stanicí na jihu. Společnost proto zřídí dvě železniční tratě: Song Than - Dong Dang a Song Than - Lao Cai. Odtud se zboží přepravované po železnici z Binh Duongu spojí s Čínou a dalšími zeměmi na železniční trase Asie-Evropa. Stanice Song Than má výhodu v tom, že jí již byl udělen kód pro intermodální dopravu, a včasné splnění požadavků Binh Duongu týkajících se pozemků a bezpečnosti dále zvýší efektivitu mezinárodní intermodální dopravy. Zejména zpracování dovozních a vývozních postupů na stanici výrazně usnadní dovozní a vývozní podnikání v provincii.

Na základě návrhů Vietnamské železniční společnosti pan Vo Van Minh požádal celní úřad, úřad pro přírodní zdroje a životní prostředí a úřad pro dopravu, aby urychleně dokončily požadavky týkající se pozemků a bezpečnosti a zavedly dovozní a vývozní postupy na stanici s cílem zkrátit dobu a náklady na přepravu zboží pro podniky. Binh Duong bude vždy vytvářet příznivé podmínky pro Vietnamskou železniční společnost k vyklizení pozemků, zaměří se na investice do renovací, zlepšení celních kapacit, skladovacích systémů atd., aby mohla efektivně využívat a rozvíjet mezinárodní železniční stanici Song Than v logistické centrum pro provincii a celý jihovýchodní region.

Vize regionálního rozvoje

Binh Duong má značnou výhodu v propojování a využívání regionálních silných stránek k podpoře svého budoucího rozvoje. Binh Duong a Tay Ninh nedávno podepsaly dohodu o posílení spolupráce v různých oblastech. V oblasti dopravy budou obě strany poskytovat poradenství a navrhovat urychlení realizace regionálních dopravních projektů, provádět relevantní obsah týkající se obou lokalit ve schválených národních sektorových plánech; plánovat silniční síť a infrastrukturu vnitrozemských vodních cest; a dohodnout se na plánování dvou silnic a mostu spojujícího DT789 (Tay Ninh) s DT744 (Binh Duong).

Obě strany prostudují a vyberou jeden spojovací projekt, do kterého budou investovány a jehož realizace bude zahájena v období 2024–2025; navrhnou a doporučí příslušným ministerstvům a agenturám urychlit realizaci projektu na rekonstrukci, zkrášlení a modernizaci národní vnitrozemské vodní cesty na řece Saigon tak, aby splňovala standardy vodní cesty II. třídy dle plánu; naplánují a oznámí vnitrozemskou vodní cestu na jezeře Dau Tieng; vyzvou podniky k výzkumu, průzkumu a provozování trasy pro osobní dopravu z Tay Ninh do Binh Duong a naopak...

Podle pana Phama Ngoca Thuana, generálního ředitele společnosti Becamex IDC Corporation, Becamex IDC v investiční oblasti zkoumá a realizuje investiční projekty pro městské, průmyslové a servisní zóny v provincii Tay Ninh. Becamex IDC navrhla několik konkrétních projektů, které konkretizují obsah dohody podepsané mezi oběma lokalitami, jako je rozvoj průmyslového koridoru Phnom Penh - Tay Ninh - Binh Duong - Long Thanh - Cai Mep; silnice spojující průmyslovou zónu Binh Duong - Tay Ninh; a průmyslové železnice Bau Bang - Tay Ninh…

Pan Dang Sy Manh, předseda představenstva Vietnamské železniční korporace, uvedl, že ministerstvo dopravy v současné době vypracovává a předkládá vládě plán na posílení kapacity mezinárodní intermodální železniční dopravy s 8 stanicemi, včetně plánování, aby se stanice Song Than stala klíčovou nákladní stanicí na jihu. Korporace proto zřídí dvě železniční tratě: Song Than – Dong Dang a Song Than – Lao Cai. Odtud bude zboží přepravované po železnici z Binh Duongu propojeno s Čínou a dalšími zeměmi na železniční trase Asie-Evropa.

TIEU MŮJ

Zdrojový odkaz