Důležitá tepna během přírodní katastrofy.

V posledních několika dnech se v provincii vyskytly nepřetržité deště, záplavy a bouře, které způsobily sesuvy půdy na mnoha silnicích spojujících Lam Dong (provincie „Modré moře“) s Lam Dongem (provincie „Tisíc květin“), což výrazně ovlivnilo cestování lidí, zejména úředníků z Lam Dongu do Lam Dongu za prací. Z Lam Dongu vede mnoho tras, nicméně nejpohodlnější je pouze státní dálnice 28B, protože je kratší, širší a má méně sesuvů půdy než jiné trasy.

Lidé proto s nadějí očekávají pokrok v modernizaci a opravách Národní dálnice 28B, spojnice mezi Lam Dongem, zemí tisíce květin, a Lam Dongem, zemí modrého moře, aby se cestování usnadnilo. Projekt rekonstrukce a modernizace Národní dálnice 28B byl zahájen v dubnu 2024 s celkovou investicí přesahující 1 400 miliard VND a jeho dokončení se očekává do konce roku 2025. Během výstavby se projekt setkal s mnoha překážkami týkajícími se vyklízení pozemků, což ovlivnilo její postup. Národní dálnice 28B je nejkratší trasou z Lam Dongu, země tisíce květin, která spojuje region. Na rozdíl od očekávání mnoha lidí a odhodlání provinčních představitelů je postup výstavby projektu Národní dálnice 28B velmi pomalý.

Hodnota dokončených stavebních prací k dnešnímu dni činí přibližně 620/1,083 miliardy VND, což představuje 57 %. To zahrnuje 45/68 km drceného kamenného základu (66 %) a 37/68 km asfaltobetonové dlažby (54 %). Rovněž bylo příslušným jednotkám předáno 63 km pozemků, což představuje 91,5 %. Předpokládá se, že dlouhodobé silné deště způsobily značné obtíže při výstavbě vozovek a zemních pracích, zejména s ohledem na výskyt svahových sesuvů na mnoha místech, což vyžadovalo, aby se dodavatelé zaměřili na sanaci a čištění, aby byla zajištěna bezpečnost provozu.

Nicméně, díky práci provinčních představitelů bylo pozorováno, že někteří dodavatelé stále pracují pomalu, což významně ovlivňuje postup projektu. Hlavní důvody jsou: dodavatelům chybí vybavení a pracovní síla a výstavba neprobíhá synchronně po celé trase. Mnoho úseků trasy sice vyčistilo pozemek, ale výstavba nebyla zahájena včas. Vzhledem k těmto nedostatkům provinční představitelé potvrzují, že další zpoždění nebudou tolerována, protože pomalý postup nejen přímo ovlivňuje plynulost dopravy, ale také má dopad na přitažlivost investic a rozvoj cestovního ruchu . Zejména se očekává, že letiště Lien Khuong dočasně pozastaví provoz od března 2026 z důvodu modernizace, načež bude hrát klíčovou roli v propojení regionu státní dálnice 28B.

Stavební jednotky proto musí pokračovat ve výstavbě na předaných plochách, aby dokončily dokončené úseky a co nejdříve je uvedly do provozu, a zároveň nést odpovědnost za kvalitu a bezpečnost projektu. Pokud jde o překážky při vyklízení pozemků, během několika inspekcí požádali provinční představitelé obce, aby urychleně zřídily rady pro kompenzace a hodnocení vyklízení pozemků, které se zaměří na řešení překážek s cílem urychlit pokrok dopravních projektů a klíčových národních projektů v oblasti. Provinční představitelé rovněž požádali příslušné úřady a agentury, aby proaktivně přezkoumaly plánování s cílem vytvořit hladký koridor a podpořit investice. Provincie pořádá pravidelná měsíční setkání, na kterých si vyslechne zprávy o pokroku důležitých projektů a prací s cílem urychlit řešení obtíží a překážek.

Díky rozhodnému vedení Provinčního lidového výboru a vysokému odhodlání místních úřadů, stavebních jednotek a lidí se očekává, že překážky budou brzy zcela vyřešeny, což vytvoří impuls pro urychlení projektu obnovy a modernizace státní dálnice 28B a jeho dokončení v prodlouženém termínu.

Zdroj: https://baolamdong.vn/con-duong-huyet-mach-trong-thien-tai-401672.html