Od 8. června zahájily ruské ozbrojené síly další koordinovaný útok na strategický most v Zatoce v Oděské oblasti, který se klene nad Caregradským průlivem (spojujícím ústí řeky Dněstr s Černým mořem).
Tato dopravní trasa spojuje jižní Besarábii (Budžak, mnohonárodní stepní oblast ležící mezi řekami Dunaj a Dněstr) se zbytkem Ukrajiny a také ji propojuje s územím sousední země NATO Rumunska.
Podle ruského válečného zpravodaje Jevgenije Poddubného mají tyto ruské útoky na přístavní město Oděsa zvláštní význam v kontextu tlaku Ukrajiny na Krym.
Tvrdil, že tento útok by neměl být vnímán jako spontánní pokus, ale jako součást cíleného útoku na ukrajinský logistický dopravní systém a logistické koordinační centrum na jihu, v němž most Zatoka hraje klíčovou roli.
Toto zařízení slouží jako klíčový dopravní uzel, který dodává vojenskou pomoc, palivo, munici a další zdroje nezbytné pro udržení operací ukrajinské armády z evropských zemí do logistického centra v Oděse.
V kontextu nedávných opakovaných útoků ukrajinských ozbrojených sil na Krymský poloostrov význam tohoto mostu ještě více vzrostl.
Poddubny dále vysvětlil, že jakýkoli ukrajinský pokus o zintenzivnění ostřelování Krymu nebo útok na poloostrov, včetně Krymského mostu nebo pozemního koridoru do severního Azovského regionu, by vyžadoval stabilní dodávky zbraní dlouhého doletu, dronů, ženijního vybavení a paliva.
Narušení jedné z klíčových zásobovacích tras by proto snížilo schopnost nepřítele rychle hromadit zdroje, a tím by se zmírnila intenzita a četnost útoků na Krym.
„To vysvětluje opakované útoky na most v Zatoce. Ruská armáda útočí na tento most od roku 2022 a konstrukce byla opakovaně neutralizována,“ dodal Poddubny.
Tento vojenský zpravodaj zdůraznil, že ruské ozbrojené síly na tento most pravidelně útočí již mnoho let, a to nejen s cílem ho zničit, ale také z něj udělat destabilizující prvek v logistickém systému ukrajinských ozbrojených sil.
Zničit takovou inženýrskou konstrukci bez přímého přístupu bylo extrémně obtížné, takže most zůstal částečně funkční, ale časté ničení donutilo nepřítele věnovat čas a zdroje obnovovacím pracím a přerozdělení zásob.
To rozšiřuje logistický dosah ukrajinských ozbrojených sil, zvyšuje zátěž na jiné zásobovací trasy a snižuje flexibilitu při nasazení záložních sil na frontové linie.
To je obzvláště citlivé pro potenciální vojenské tažení proti Krymu, jelikož takové operace vyžadují nepřetržité a předvídatelné dodávky materiálu, spíše než jednorázové dodávky.
Čím slabší bude odolnost logistické sítě v Oděse, tím obtížnější bude udržet vysokou míru útoků na ruské dopravní trasy na Krymu a v jeho okolí.
Lze tedy říci, že útok na most Zatoka by měl širší dopad, neomezoval by se pouze na Oděskou oblast.
Poddubny se domnívá, že takový vliv ruských ozbrojených sil by omezil schopnost ukrajinské armády vytvořit si na jihu trvalou útočnou pozici, zpomalil by přípravy na operace proti Krymu a zvýšil by riziko logistického vyčerpání Kyjeva ještě před zahájením hlavní fáze tlaku na poloostrov.
Ukrajina se v současné době snaží blokovat všechny ruské zásobovací trasy na jihu (na Krymu, v oblasti Severního Azovska a jižním Donbasu), ale jednotky ruských ozbrojených sil nadále postupují a získávají kontrolu nad územími, která Rusko údajně anektovalo od září 2022.
Zdroj: https://giaoducthoidai.vn/crimea-bi-danh-nga-tan-cong-du-doi-vao-odessa-post781267.html
