Upřednostněte umělou inteligenci a polovodiče.
Ráno 15. června uspořádal Výbor pro vědu , technologie a životní prostředí Národního shromáždění workshop o vietnamském materiálovém průmyslu a strojírenství a zpracovatelském průmyslu v nové fázi rozvoje.
Místopředseda Národního shromáždění Nguyen Hong Dien na semináři uvedl, že svět je svědkem tvrdé konkurence mezi rozvinutými zeměmi v oblasti technologií, dodavatelských řetězců, energetiky, nových materiálů, umělé inteligence, polovodičů, robotiky a inteligentní výroby; rozvoj materiálového průmyslu a strojírenství již není záležitostí jednotlivých výrobních odvětví, ale stal se národním strategickým problémem.
Materiálový průmysl a strojírenský a zpracovatelský průmysl jsou zároveň „základem národního průmyslu“, základem industrializace, modernizace, technologické soběstačnosti, výrobní soběstačnosti a vstupními faktory a předpoklady pro rozvoj základních odvětví, strategických technologických produktů a budování nezávislé, soběstačné a silné ekonomiky.
Místopředseda Národního shromáždění uvedl, že je nutné objasnit postavení a roli materiálového průmyslu a strojírenství v nové etapě rozvoje země; musí existovat nové chápání a přístup k materiálovému průmyslu a strojírenství, které je budou vnímány jako základní a nosná odvětví ekonomiky.
Zejména je třeba v nadcházejícím období upřednostnit vývoj strategických mechanických materiálů a produktů, a to zejména těch, které slouží polovodičům, umělé inteligenci (AI), robotice, novým energetice, obraně, vysokorychlostní železnici, jaderné energii a dalším strategickým technologickým odvětvím.
Proto jsou zapotřebí institucionální zlepšení, zejména regulace týkající se investic, vědy a techniky, inovací, transferu technologií, norem a předpisů, těžby a zpracování nerostných surovin, podpory průmyslových odvětví a mechanismů na podporu podniků v technologických inovacích.
Zároveň vyjádřil naději, že delegáti přispějí svými názory k vypracování Strategie rozvoje vietnamského materiálového průmyslu do roku 2030 s vizí do roku 2045, a to v souladu s pokyny generálního tajemníka a prezidenta.
Možnosti zapojení se do globálního hodnotového řetězce.
Na workshopu také předseda Výboru pro vědu, technologie a životní prostředí Nguyen Thanh Hai uvedl, že mnoho národních strategických programů a projektů klade zcela nové požadavky na materiálový průmysl a strojírenství.
Podle ní není vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem jen největším dopravním projektem v historii naší země, ale také skvělou příležitostí k modernizaci národní průmyslové kapacity. Tento projekt vyžaduje vysoce kvalitní kolejnicovou ocel, specializovanou mostní ocel, vysoce odolný beton, materiály tlumící vibrace a nárazy, elektrifikační systémy atd.
Otázkou je, do jaké míry se Vietnam může podílet na hodnotovém řetězci těchto projektů, které fáze lze lokalizovat a jaké přípravy jsou potřeba k postupnému zvládnutí technologie?
U jaderné energie jsou požadavky ještě vyšší, včetně přísných norem pro materiály, speciální oceli, žáruvzdorné slitiny, radiačně odolné materiály atd. Mezinárodní zkušenosti ukazují, že programy rozvoje jaderné energie často vytvářejí silný impuls pro rozvoj metalurgie, přesného strojírenství a souvisejících odvětví.
Železnice se stanou hnací silou hutního a strojírenského průmyslu.
Podle docenta Dr. Nguyen Chi Sanga, předsedy Vietnamské asociace strojírenských podniků (VAMI), je vysokorychlostní železnice považována za jeden z projektů s největším dominovým efektem na materiálový a strojírenský průmysl. Projekt také vytváří obrovskou poptávku po vysoce kvalitní oceli, specializovaných ocelových konstrukcích, lokomotivách, vagónech atd.
Odborníci poukazují na to, že strojírenský průmysl po mnoho let působil převážně ve fázích zpracování a montáže. To vedlo k situaci, kdy mnoho velkých průmyslových projektů stále významně závisí na zahraničních dodavatelích.
Pan Sang se proto domnívá, že rozvoj domácího materiálového a strojírenského průmyslu by měl být považován za předpoklad pro zvládnutí strategických infrastrukturních projektů.
Zejména efektivním využitím příležitostí plynoucích z železničních projektů si vietnamské podniky mohou rozvíjet kapacity v mnoha oblastech, od výroby vysoce kvalitní oceli, přes výrobu ocelových konstrukcí, elektrických zařízení a řídicích zařízení až po přesné mechanické výrobky.
Pan Nguyen Chi Sang navrhl podporu průmyslových klastrů mezi podniky v oblasti materiálového inženýrství, strojírenství a technologií. To by snížilo investiční náklady, posílilo inovační schopnosti a vybudovalo konkurenceschopné domácí dodavatelské řetězce.
Podle něj se železnice, pokud se toho podaří dosáhnout, stane hnací silou pro hutnictví, strojírenství a podpůrná odvětví…
Naopak, pokud většinu trhu s materiály a zařízeními budou i nadále ovládat zahraniční dodavatelé, může se stát, že příležitost k rozvoji soběstačného železničního průmyslu bude i nadále promarněna.
Zdroj: https://tienphong.vn/cu-hich-tu-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-va-dien-hat-nhan-post1851503.tpo
