Byl jednou jeden takový Dong Ha.

V současné době je Dong Ha plně připravena stát se městskou oblastí II. typu. To je pro zemi a obyvatele Dong Ha velmi hrdý pokrok. Když přemýšlím o Dong Ha, vzpomínám si na staré časy, na dobu, kdy jsem poprvé objevil „dvě známá, ale zároveň podivná slova pro podnikání“ na cestě tápání, abych našel způsob, jak si z útrap poválečného období vybudovat nový život...

Ulice Hoang Dieu, město Dong Ha - Foto: D.T

V pamětech „Bílý kouř vznášející se nad kopcem Quai Vac“, napsaných v listopadu 1984, citoval spisovatel Nguyen Quang Ha dvě lidové písně: „Bez mouky se dá udělat těsto / Holýma rukama se dá vybudovat nová kariéra“ a vyprávěl: „Když jsem se setkal s cementárnou Dong Ha, nevím proč jsem měl pocit, že lidová píseň je speciálně pro tuto továrnu. Pokud si dobře vzpomínám, oblast kopce Quai Vac byla západně od Dong Ha pevnou obrannou linií a nepřítel se snažil zabránit osvobozeneckým silám v pronikání z Route 9. Ano, divize Vanguard tuto obrannou linii s odhodláním a zbraněmi rozbila a hlavní armáda se vrhla dolů, aby osvobodila Dong Ha, Quang Tri , zemi, která je nyní na čele Jihu. V oblasti Quai Vac, která byla kdysi pustá, nyní stojí cementárna, dva komíny se tyčí vysoko a pomalu vypouštějí kouř do modré oblohy. Čistý bílý kouř a modrá obloha, není to pokojná píseň...“.

Vím, jak tvrdě tehdejší představitelé města „pracovali“, aby zněla „pokojná píseň“, jak ji romanticky popsal spisovatel Nguyen Quang Ha.

Podle pamětí pana Ho Ngoc Hye, bývalého tajemníka městského výboru strany Dong Ha (1986-1992), byl investiční projekt na výstavbu cementárny Dong Ha v letech 1977-1978, který navrhl Ústřední institut mechaniky, velmi moderní.

Aby továrna vyhověla tehdejší ekonomické situaci a provozní kapacitě, měla po úpravě konstrukce jednoduchou vertikální pec s kapacitou 10 000 tun/rok a celkovým investičním kapitálem 7 milionů VND. Kvalita cementu dosáhla pevnosti v tlaku P-400.

Cementárna Dong Ha pracuje stabilně a postupně zvyšuje svou produkci a kvalitu, z 3 021 tun v roce 1981 na 4 100 tun v roce 1985, a to nejen pro uspokojení důležité části potřeb výstavby zavlažovacích zařízení, dopravy a bydlení obyvatel provincie Binh Tri Thien, ale také pro provincie Centrální vysočiny a některé lokality Laosu...

Když jsem se posadil k psaní těchto řádků s mnoha vzpomínkami na rané dny znovuzřízení provincie Quang Tri, obdržel jsem informaci, že provinční představitelé předložili premiérovi a ministerstvu stavebnictví k posouzení a rozhodnutí uznat město Dong Ha za městskou oblast typu II. Dong Ha, malé město s více než 1 000 obyvateli před rokem 1954, prošlo mnoha historickými změnami a v roce 1989 se stalo hlavním městem provincie Quang Tri. Dne 13. prosince 2005 bylo Dong Ha uznáno za městskou oblast typu III. Dne 11. srpna 2009 bylo město Dong Ha založeno s 9 městskými obvody, celkovou rozlohou 73 km² a 164 000 obyvateli a bylo považováno za mladou, dynamickou městskou oblast, předmostí do Vietnamu na ekonomickém koridoru východ-západ.

Podle hodnocení těch, kteří jsou k Dong Ha připoutáni od dnů osvobození (28. dubna 1972), byla tato země symbolem odvahy, ducha překonávání těžkostí, kreativity v boji a stavebních prací; zdrojem inspirace pro mnoho talentovaných umělců, vědců, manažerů... vlasti a země. Přicházeli sem a přispívali k vědeckým pracím Dong Ha, základním stavebním pracím, vytvářeli motivaci k podpoře socioekonomického rozvoje a cenným literárním, kulturním a uměleckým dílům...

Na jednu věc, na kterou můžeme být hrdí, je to, že před více než 40 lety statistiky z roku 1983 ukazovaly, že v Dong Ha existovalo 35 státních podniků ve výrobě a základním stavebnictví, 19 družstev a malých průmyslových výrobních komplexů, které přitahovaly 65 % místní pracovní síly ke kolektivní práci; vytvořil se tak poměrně stabilní systém průmyslové a drobné průmyslové výroby.

Bylo založeno mnoho podniků, například Diesel Thermal Enterprise, Water Enterprise, 20/12 Machinery Enterprise, a rozvíjely se další zařízení na výrobu košťat, bambusových žaluzií, krajkových výšivek, kožených bot na export, výrobu oceli (20/12 Enterprise), hřebíků, výrobu sádrových kříd...

Obzvláště významná je řada výrobních a obchodních zařízení, systémů dopravní infrastruktury, obchodu, služeb, kultury, vzdělávání..., které jiné lokality v provincii Binh Tri Thien nemají, jako například: cementárna, pivovar, vodárna, elektrická čerpací stanice o výkonu 1 000 kVA s vedením 35 kV, dvě lodě na vodní dopravu s kapacitou 400 tun/loď, třípatrová kancelářská budova městského lidového výboru Dong Ha, mnoho škol a nemocnic (například kdysi slavná Holandská nemocnice) byly postaveny solidně a prostorně, aby v podstatě uspokojily vzdělávací potřeby dětí a lékařské vyšetření a léčbu lidí.

V pamětech Dong Ha - lidé a doba, napsaných v červenci 1985, spisovatel Hoang Phu Ngoc Tuong také vyprávěl, že město Dong Ha v té době (10 let po osvobození - 1982 - NV) mělo malý počet obyvatel, ale přesto si vytvářelo vlastní atrakci díky vysoce kvalitním řemeslným výrobkům... Kromě tkaných předmětů z barevných elektrických drátů, vodních nádrží, kádí, konví na zalévání se zde vyskytovaly také lodní hřebíky, kartáče z vláken pytlů s pískem, součástky jízdních kol vyráběné na místě pomocí technik pilování a svařování...

V těchto pamětech nám autor také ukázal, že v té době mělo město vlastní výrobu elektřiny, generátorový shluk o výkonu 300 kW s mnoha vysokonapěťovými přenosovými sítěmi o napětí 35 kV, které přenášely elektřinu do specializované zemědělské oblasti Cam Lo a pro osvětlení do Hue. Elektřina napájela průmysl města a zajišťovala vodu pro zemědělství. Thajský generátorový shluk a mezilehlá stanice o výkonu 1 000 kW na řece Hieu spolu s 8 jezery s kapacitou 1 milion až 4 miliony metrů krychlových vody.

Díky elektřině a vodě Dong Ha v podstatě zavlažovala dostatek půdy pro zimní a jarní plodiny a 40 % letní a podzimní plodiny na veškeré existující zemědělské půdě. Dalším znakem Dong Ha po více než 10 letech osvobození je, že život na venkově byl považován za stabilní; ve zbývajících městských oblastech našlo 80 % práce v oblasti práce, vývozu zboží (pouze u chilli byl exportní cíl Dong Ha v roce 1985 1 milion rublů) a dalších odvětvích služeb.

Podle spisovatele Hoang Phu Ngoc Tuonga je to skvělý a velmi lidský rys pro město, které bylo dříve vojenskou posádkou žijící pouze z válečných služeb...

V oblasti kultury a umění byl dokončen a široce promítán tradiční historický dokument „Dong Ha Land and People“, který udělal dobrý dojem a stal se velkým zdrojem povzbuzení pro velké množství lidí.

V roce 1984 navštívila a pracovala v Dong Ha skupina Central Artists Group vedená hudebníkem Tran Hoanem. Součástí skupiny byli slavní hudebníci: Thuan Yen, Tan Huyen, Hoang Song Huong a zpěváci Thu Hien, Le Dung, Hong Nam... Odtud se zrodila řada písní, které obstály ve zkoušce času, jako například „Nhip rowing on Hieu river“ od Tran Ticha; „Dong Ha, future city“ od Hoang Song Huonga; „Lan smoke bay bay“ od Tran Hoana, „Co non Thanh Co“ od Tan Huyena...

Z dalšího hlediska je třeba potvrdit, že Dong Ha má „městskou tvář“, jejímž vrcholem je řeka Hieu a krajina na obou stranách řeky otevírají prostor pro udržitelný rozvoj, jaký je dnes, a to díky přípravě na budoucnost předchozí generace, která si vybrala a vydláždila cestu.

Dong Ha byla vždy městskou oblastí spojenou s řekami, protože se nachází na soutoku dvou důležitých řek regionu Quang Tri: řek Hieu a Thach Han. Dong Ha je také městskou oblastí obklopenou ze tří stran třemi řekami: Thach Han, Hieu a Vinh Phuoc.

Kromě toho se zde nachází Hoi Song a mnoho jezer, jako například Trung Chi, Khe May, Dai An, Khe San... Podél břehů řeky Hieu se rozkládají úrodná pole a zahrady, rozmanité produkty a krásná krajina v oblasti po proudu, kterou chválil učenec Duong Van An: „Thuong Do, Ha Do, měsíc na vodě, měsíc je bledý“; „Thuong Do, Ha Do, pohoří za mraky, modré“...

V článku „Úvahy o tom, jak nastolit otázku plánování města Dong Ha“, publikovaném v novinách Quang Tri 3. srpna 1989, architekt Bui Hiet napsal: „Hlavní město provincie je obvykle politickým, ekonomickým a kulturním centrem provincie. Plánování města Dong Ha je také úkolem reorganizace systému technických zařízení, která slouží výrobě, životu a kultuře celé provincie a která se den ode dne zlepšují, a to nejen pro potřeby města, ale také pro strategický dosah celé provincie. Město Dong Ha je zase jako objekt, entita sloužící tomuto společnému účelu. Proto je nutné pro samotné Dong Ha vytvořit rozumnou strukturu, dostatečně silnou, schopnou se šířit a ovlivňovat celou provincii.“

Plánování města Dong Ha nemá jen „vnitřní cíle“. Město se rodí a rozvíjí podle vlastních zákonů, dokonce i možnosti, které město obklopují, mají téměř rozhodující vliv na jeho povahu, rozsah a podobu.

Myslím, že pro Dong Ha hraje přístav Cua Viet rozhodující roli. Pokud dálnice 9 přispěla ke zrodu města Dong Ha, přístav Cua Viet tuto městskou oblast mnohonásobně podpoří a rozroste.“ Během procesu vývoje byl tento projekt architekta Bui Hieta ověřen a ukázal se jako „dobře opodstatněný“.

Jeden zahraniční kulturní znalec jednou zhruba řekl, že způsob, jak poznat podobu své vlasti, je opustit ji; způsob, jak najít svou vlast, je najít ji ve své duši, ve svých vzpomínkách, ve své nostalgii...

Rozhodně ne jako model, stvořený pro obdiv všech, město se rodí a roste, bez ohledu na to, jak moc se o něj stará, nikdy nebude dokonalé v přáních mnoha lidí kvůli „změně kůže“ každý den, kdy ne každá změna přináší okamžité výsledky bez zakopnutí, nedostatků, starostí...

Takže když si vzpomínám na Dong Ha, pamatuji si jen nezapomenutelné věci...

Dao Tam Thanh

Zdroj: https://baoquangtri.vn/da-tung-co-mot-dong-ha-nhu-the-186674.htm