Zvýšit investice do infrastruktury.

Việt Nam•14/05/2024

Provincie Thanh Hoa si uvědomuje klíčový význam investic do infrastruktury v ekonomické zóně Nghi Son (NESZ) a upřednostňuje jejich realizaci a využívá různé zdroje financování. Kromě zvýšení konkurenceschopnosti a přilákání investic investice do infrastruktury v NESZ transformovaly městskou krajinu moderním a civilizovaným směrem a přispěly ke zlepšení a posílení materiálního i duchovního života lidí.

Zvýšit investice do infrastruktury. Výstavba silniční infrastruktury v rámci Projektu integrovaného rozvoje dynamických městských oblastí – dílčího projektu Tinh Gia.

Je známo, že kromě investičních projektů do infrastruktury pro vnější vztahy, které investovalo Ministerstvo dopravy, v období 2021–2023 vystupovaly jako investory Správní rada ekonomické zóny a průmyslových parků Nghi Son provincie, Správní rada investičních a stavebních projektů v ekonomické zóně a průmyslových parcích Nghi Son a Lidový výbor města Nghi Son a realizovaly řadu infrastrukturních projektů s celkovým alokovaným kapitálem přibližně 5 000 miliard VND. S tímto kapitálem bylo dokončeno a uvedeno do provozu mnoho rozsáhlých a cenných projektů v oblasti propojení, jako například: projekt silnice Východ-Západ 4 do přístavu Nghi Son; projekt zlepšení řeky Tuan Cung; projekt silnice Hai Hoa - Binh Minh...

Také v roce 2024 zahájila provincie Thanh Hoa projekt propojení severojižní dálnice a státní dálnice 1A s přístavem Nghi Son s celkovým kapitálem 1 345 miliard VND; z toho trasa 1 je provinční silnice 512, úsek od státní dálnice 1A k silnici z letiště Tho Xuan do ekonomické zóny Nghi Son, o délce 10,3 km; trasa 2 je silnice Nghi Son - Bai Tranh, úsek od mostu Ho k křižovatce se severojižní dálnicí, o délce 3 km v obci Tan Truong (město Nghi Son)... Po dokončení tato silnice zkrátí dobu cestování mezi západními okresy provincie Thanh Hoa a ekonomickou zónou Nghi Son, zlepší kapacitu pro dopravu a přepravu zboží a cestujících a vytvoří komplexní dopravní síť propojující severojižní dálnici, silnici Nghi Son - Tho Xuan a regionální silnice s letištěm Tho Xuan a přístavem Nghi Son. Zároveň to usnadňuje dopravu pro průmyslové parky podél trasy (včetně průmyslových parků č. 3 a č. 4) a také zvyšuje propojení pro pobřežní cestovní ruch .

Podle Správní rady Jižní ekonomické zóny a průmyslových parků oddělení od začátku roku 2024 do současnosti vypracovalo zprávy s návrhy politik pro 11 projektů s využitím zvýšených příjmů ústředního rozpočtu z roku 2022 na investice do projektů v Jižní ekonomické zóně, včetně: projektu dokončení výstavby silnice Východ-Západ 2; výstavby silnice Východ-Západ; pobřežní silnice spojující silnici 513 s jižními přístavními oblastmi Jižní ekonomické zóny; opravy chodníků a povrchu vozovky na provinční silnici 513 od km 7+100 do km 11+082; dokončení chodníků a odvodnění na silnici od Národní dálnice 1A k továrně na obuv Annora; opravy chodníků a dokončení osvětlení na silnici Východ-Západ 2; opravy povrchu vozovky a doplnění odvodňovacího systému silnice vedoucí k oblasti zpracování tuhého odpadu Truong Lam od km 0+00 do km 1+00; Rekonstrukce a oprava povrchu vozovky na trase spojující mimoúrovňovou křižovatku severojižní dálnice a průmyslové zóny 13 a 14 – ekonomická zóna Nghi Son; modernizace a rozšíření severojižní silnice 1B a severojižní silnice 2 (úsek od státní dálnice 1A ve čtvrti Xuan Lam ke křižovatce se severojižní silnicí 1B) – ekonomická zóna Nghi Son; modernizace a rozšíření silnice od státní dálnice 1A k jihozápadním průmyslovým zónám a hliněnému dolu – ekonomická zóna Nghi Son; investice do odvodňovacího systému pro severovýchodní průmyslové zóny (kanál Cau Cuu a kanál Nui Coc) – ekonomická zóna Nghi Son.

Nově navrhované projekty mají velký význam pro propojení vnitroregionální dopravy v rámci ekonomické zóny Nghi Son a pomáhají zvýšit propojení a obchod. Například projekt silnice Východ-Západ 2 a projekt silnice Východ-Západ přispějí k dokončení infrastruktury propojující oblast námořního přístavu v severním regionu Nghi Son, uspokojí potřeby v oblasti přepravy zboží a rozvoje projektů plynových elektráren, výroby supertěžkých a super dlouhých ocelových konstrukcí, logistických služeb a infrastruktury průmyslových parků.

Podle vedoucích představitelů Správní rady ekonomické zóny a průmyslových parků Nghi Son jednotka kromě pokračujícího navrhování a konzultací k realizaci výše uvedených projektů i nadále naléhá na investory, stavební dodavatele a konzultační jednotky, aby urychlili pokrok klíčových infrastrukturních projektů v ekonomické zóně Nghi Son, zejména projektu odvodňovacího systému na silnici 513 - ekonomická zóna Nghi Son, s cílem odvádět vodu a zabránit záplavám pro infrastrukturní práce v ekonomické zóně Nghi Son do června 2024; naléhá na dokončení projektů spojujících přístav Nghi Son, jako jsou pobřežní silnice, silnice do kontejnerového přístavu Long Son, hlavní západní dopravní osa pro usnadnění obchodu v ekonomické zóně Nghi Son i mimo ni; silnice z národní dálnice 1A k výchozímu bodu silnice východ-západ 4 do přístavu Nghi Son; a silnice východ-západ 4 do přístavu Nghi Son - ekonomické zóny Nghi Son. Jednotka také aktivně koordinuje s příslušnými místními úřady organizaci konferencí k řešení obtíží a překážek v investičním a pozemkovém procesu, čímž vytváří příznivé podmínky pro realizaci projektů v plánu, včetně prodloužení dálnice východ-západ 1 - KKTNS, projektu integrovaného rozvoje dynamických městských oblastí - dílčího projektu Tinh Gia...

Text a fotografie: Minh Hang

Zdroj