Podle zprávy celní správy hraničního přechodu Coc Nam dosáhl obrat dovozu a vývozu přes hraniční přechod Coc Nam (celní odbavovací místo Coc Nam, oblast poblíž hraničních značek 1104-1105) za čtyři roky (2021, 2022, 2023, 2024) pouze přibližně 8 milionů USD/rok – což je nejméně ve srovnání s ostatními hraničními přechody v provincii. V roce 2025 se sice očekává, že obrat dovozu a vývozu přes hraniční přechod Coc Nam přesáhne 116 milionů USD, ale toto číslo stále neodpovídá výhodám tohoto hraničního přechodu.
Nízká fluktuace
Jedním z důvodů, proč podniky nepropouštějí zboží přes hraniční přechod Coc Nam (Vietnam) – Lung Nghiu (Čína), je to, že čínská strana v průběhu dlouhodobě procházela změnami v přeshraničních obchodních aktivitách přes tento přechod. Seznam zboží, které je způsobilé pro dovozní a vývozní režimy přes hraniční přechod Coc Nam (Vietnam) – Lung Nghiu (Čína), byl proto někdy kratší než 10 položek. Navíc doba zpracování pro celníky na hraničním přechodu Lung Nghiu (Čína) je pouze 6 hodin denně (od 8:00 do 11:00 a od 13:00 do 16:00) a v sobotu, neděli a o státních svátcích jsou zavřeni.
Kromě výše uvedených důvodů existují případy, kdy je doba fyzické kontroly zboží celníky na hraničním přechodu Lung Nghiu (Čína) poměrně dlouhá, přičemž některé zásilky čekají na kontrolu 5–10 dní, což výrazně snižuje efektivitu celního odbavení na hraničním přechodu.
Tyto faktory ovlivnily dovozní a vývozní plány podniků. Dovozní a vývozní podniky se proto přesunuly k deklarování a vyřizování dovozních a vývozních postupů na jiných hraničních přechodech. V důsledku toho hodnota zboží dováženého a vyváženého přes oblast hraničního přechodu Coc Nam již mnoho let prudce klesá.
Zaměřte se na řešení problémů.
Pan Nguyen Cong Tuan, vedoucí týmu celní správy na hraničním přechodu Coc Nam, uvedl: „Vzhledem k současné situaci si složky v oblasti hraničního přechodu, zejména celní správa Coc Nam, pravidelně vyměňují informace a vedou jednání s funkčními orgány na hraničním přechodu Lung Nghiu s cílem postupně řešit překážky v celních operacích, aby podpořily dovozní a vývozní aktivity přes hraniční přechod Coc Nam (celní odbavovací bod Coc Nam, oblast značek 1104-1105).“
V souladu s tím v uplynulém období celní správa hraničního přechodu Coc Nam koordinovala s funkčními jednotkami na hraničním přechodu dvě jednání s celními orgány Huu Nghi Quan a Lung Nghiu. Kromě přímých jednání si celní správa hraničního přechodu Coc Nam a související jednotky pravidelně vyměňují informace telefonicky s čínskými celními orgány, aby se dohodly na řešeních pro zlepšení celního odbavení zboží na hraničním přechodu Coc Nam - Lung Nghiu.
Prostřednictvím diskusí, výměn názorů a přímé spolupráce byl od začátku roku 2026 vyřešen „úzký profil“ týkající se pracovní doby funkčních sil na hraničním přechodu Lung Nghiu. V současné době byla pracovní doba prodloužena o 2 hodiny. Kromě toho se síly na obou stranách hraničního přechodu dohodly na prodloužení pracovní doby na 18 hodin, když se objem dováženého a vyváženého zboží dramaticky zvýší.
Zejména od poloviny roku 2025 do současnosti bylo prostřednictvím šesti úrovňových jednání mezi ministerstvy a agenturami provincie Lang Son (Vietnam) a provincie Guangxi (Čína) přes celní kontrolní stanoviště Coc Nam - Lung Nghiu odbaveno mnoho zboží, jako jsou loupané dřevěné dýhy, různé dřevěné výrobky, řemeslné výrobky, spotřební zboží, mražené potraviny, mořské plody, čerstvé ovoce atd. Zároveň byla standardizována doba zpracování zásilky z Vietnamu (do 24 hodin).
Díky úsilí hraniční celní správy Coc Nam a souvisejících agentur se v prvních šesti měsících roku 2026 výrazně zvýšil počet dovozních a vývozních podniků, které v této jednotce pravidelně zpracovávají celní odbavení (v současné době téměř 500 podniků), což představuje 300% nárůst ve srovnání se stejným obdobím roku 2025; hodnota dovozního a vývozního zboží v oblasti dosáhla přibližně 212 milionů USD, což představuje nárůst o 96 milionů USD ve srovnání s hodnotou v roce 2025.
Potřebujeme dlouhodobé řešení.
Navzdory pozitivním signálům realita ukazuje, že dovozní a vývozní obrat zboží přes celní přechod Coc Nam stále neodpovídá významu této hraniční brány, zejména proto, že celní přechod Coc Nam v oblasti značek 1104-1105 nyní spadá pod jurisdikci mezinárodní hraniční brány Huu Nghi.
Pan Nguyen Cong Tuan, vedoucí týmu celní správy u hraničního přechodu Coc Nam, dodal: „Všechna řešení, která celní správa u hraničního přechodu Coc Nam v poslední době zavedla, mají za cíl podpořit dovozní a vývozní aktivity přes tuto hraniční bránu. Situace s dovozem a vývozem zboží přes tuto oblast hraničního přechodu však zatím nedosáhla očekávání jednotky.“
Důvodem je, že silnice spojující hraniční přechody Coc Nam a Lung Nghiu je příliš úzká a projíždí pouze v jednom jízdním pruhu. To způsobuje lokální dopravní zácpy, výrazně snižuje rychlost vozidel, prodlužuje dobu celního odbavení, představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu a omezuje kapacitu hraničních přechodů pro příjem a propouštění zboží. To má za následek dodatečné náklady pro podniky spojené se skladováním, uchováváním a konzervací zboží, jakož i další související výdaje.
Paní Bui Thu Ha, zástupkyně společnosti An Khang Co., Ltd. (společnost specializující se na export potravin a zemědělských, lesnických a vodních produktů se sídlem v obci Dong Dang), uvedla: „Úřady urychleně vyřešily některé překážky, což pomohlo urychlit celní odbavení. Skutečnost, že vyvážené zboží je stále nutné před vývozem přeložit, však znamená, že infrastruktura v oblasti hraničních přechodů, zejména úzké celní koridory, znamená, že celní odbavení dosud plně nesplňuje očekávání podniků zapojených do dovozních a vývozních aktivit v této oblasti.“
V diskusi s panem Nguyen Quoc Toanem, vedoucím Správní rady pohraniční ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son, se dozvědělo, že rada informovala provincii o obtížích, zejména pokud jde o investice a modernizaci silnice spojující obě hraniční brány. Navrhli a doporučili také Provinčnímu lidovému výboru, aby příslušným orgánům podal zprávu o realizaci plánu na modernizaci spojovací silnice na alespoň dva pruhy (jeden pro vývoz, jeden pro dovoz) nebo o otevření nové, větší vyhrazené silnice pro celní odbavení zboží. Dále informovali a doporučili Provinčnímu lidovému výboru nutnost investic do modernizace infrastruktury v oblasti hraničního přechodu Coc Nam. Pokud se tyto kroky brzy uskuteční, mohlo by to v nadcházejících letech pomoci zvýšit kapacitu dovozních a vývozních aktivit a celního odbavení zboží v oblasti hraničního přechodu Coc Nam.
Doufejme, že s řešeními, která byla, jsou a budou zavedena, dosáhnou dovozní a vývozní činnosti přes oblast hraničního přechodu Coc Nam vysoké efektivity, a tím se očekává, že obrat dovozu a vývozu přes oblast hraničního přechodu Coc Nam dosáhne do roku 2027 500 milionů USD nebo více a do roku 2030 1 miliardy USD.
Zdroj: https://baolangson.vn/go-vuong-thuc-day-thong-quan-hang-hoa-qua-khu-vuc-cua-khau-coc-nam-5097178.html
![[Foto] Posilování charakteru a odbornosti: Intenzivní výcvik dělostřeleckých vojáků.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
