Do roku 2045 se má Dong Nai stát moderním leteckým centrem v asijsko-pacifickém regionu, shromažďovat znalosti a technologie, dosahovat vysokého indexu lidského rozvoje (HDI), moderní městské správy, civilizované společnosti a nulových čistých emisí. Očekává se, že jeho HDP dosáhne přibližně 184 miliard USD. Do roku 2065: Dong Nai bude globálně propojeným, rozvinutým městem a bude se řadit mezi světová letiště s vysokou kvalitou života a štěstím. Jeho HDP by měl dosáhnout 920 miliard USD.
Umožnit Dong Nai dosáhnout ekonomického rozsahu 920 miliard USD.
Město Dong Nai si ve svých rozvojových cílech stanovilo střednědobé a dlouhodobé plány. Konečným cílem je nejen stát se významným městem v jihovýchodním regionu, ale také se stát moderním a inteligentním rozvojovým centrem s vlastní jedinečnou identitou, mezinárodní konkurenceschopností a významnou rolí v národní rozvojové strategii pro nové období.
Za účelem dosažení tohoto cíle vydala provincie Dong Nai usnesení č. 05-NQ/TU ze dne 1. května 2026 městského stranického výboru o zahájení speciální 500denní kampaně s názvem „Jednota – Disciplína – Efektivita – Průlom, budování civilizovaného a moderního Dong Nai“. Toto je považováno za „vodící princip“ pro oddělení, sektory a lokality při vytváření a implementaci úkolů a řešení k dosažení výsledků v každé oblasti. Odtud to přispívá k socioekonomickému rozvoji, národní obraně a bezpečnosti a k dosažení dvojciferného růstu v roce 2026 a následujících letech.
Podle ekonomických expertů by se město Dong Nai mělo zaměřit na hlavní problémy, aby dosáhlo průlomu v socioekonomickém rozvoji, a to na využití „jádrové“ role mezinárodního letiště Long Thanh a samotného letiště. Mezinárodní letiště Long Thanh je totiž klíčovým motorem růstu, který změní ekonomickou strukturu celého regionu. Zároveň umožní Dong Nai využít ekosystém letiště plánováním a přilákáním investic do zón volného obchodu, logistických center, leteckých služeb nové generace, hotelových řetězců, kongresových center atd. Odtud se bude rozvíjet odvětví služeb s vysokou přidanou hodnotou.
Dong Nai potřebuje průlom ve veřejných investicích uplatněním mechanismu „zeleného kanálu“. Konkrétně to znamená zefektivnění procesu oceňování, právních postupů a vyklízení pozemků s cílem urychlit výstavbu rychlostních silnic a okruhů spojujících letiště, regiony a průmyslové zóny. V současné době je město předním průmyslovým centrem v zemi, ale mnoho továren stále vyrábí produkty s nízkou přidanou hodnotou. Proto se musí zaměřit na zvládnutí technologií a výrobu produktů s vysokou přidanou hodnotou. K dosažení tohoto cíle potřebuje město atraktivní politiku, která přiláká zahraniční investice nové generace do odvětví čipů, polovodičů, elektronických součástek a zelené energie. To je jeden z klíčových základů pro rozvoj digitální ekonomiky.
Město navíc rychle uvolnilo finanční zdroje dražbou výhodných pozemků v blízkosti hlavních dopravních tras a nových městských oblastí podél řeky Dong Nai. Mobilizovalo kapitál od podniků, jednotlivců a organizací k investicím do výroby a rozvoje podnikání. Aby byla zajištěna hladká realizace výše uvedených otázek, musí Dong Nai vybudovat moderní model městské správy, v němž musí být úředníci a státní zaměstnanci oddaní a plnit své přidělené povinnosti.
Cíl dosažení HDP ve výši 920 miliard USD není jen milníkem růstu, ale také testem schopnosti Dong Nai inovovat svůj rozvojový model. Pouze tehdy, když se bude rozvíjet infrastruktura, instituce, lidské zdroje a správa věcí veřejných, bude mít tento cíl pevný základ pro to, aby se stal realitou.
Khanh Minh
Zdroj: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/xa-luan---binh-luan/202606/de-dong-nai-cham-toi-quy-mo-kinh-te-920-ty-usd-4aa0259/










