Návrh na zařazení 8 rychlostních silnic do seznamu klíčových národních projektů.
VnExpress•05/10/2023
Ministerstvo dopravy navrhlo, aby vláda do seznamu klíčových národních projektů přidala 8 projektů rychlostních silnic, čímž by se celkový počet projektů na tomto seznamu zvýšil na 19.
Navrhované projekty rychlostních komunikací zahrnují Tuyen Quang - Ha Giang, Hoa Lien - Tuy Loan, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Či Minovo město - Chon Thanh, My An - Cao Lanh a Cao Lanh - An Huu.
Jedná se o dálniční projekty, které jsou v současné době probíhají nebo byly navrženy k investici v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) či modelu veřejných investic.
Klíčové národní projekty a prioritní dopravní projekty, které zahrnují velké investice, mají dopad na životní prostředí a vyžadují rozsáhlé pozemkové úpravy, vyžadují pro svou realizaci zvláštní mechanismy.
Projekty zařazené do prioritního seznamu budou podrobeny návrhům Státního řídícího výboru pro klíčové národní a sektorové projekty, který předloží vládě řešení k urychlení postupu. Řídicí výbor bude rovněž kontrolovat a naléhat na investory projektu, konzultační organizace a dodavatele, aby plnili své úkoly a zajistili tak postup a kvalitu výstavby.
Rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang je dlouhá téměř 105 km, z toho 77 km v Tuyen Quang a 27,5 km v Ha Giang. Celková investice dosáhla 10 000 miliard VND a v současné době se jedná o dvouproudou dálnici. V nadcházejících letech bude rychlostní silnice modernizována na čtyři pruhy a prodloužena k mezinárodní hraniční bráně Thanh Thuy (Ha Giang), čímž se celková délka zvýší na 165 km. Projektovaná rychlost je 80–100 km/h.
Provincie Tuyen Quang získala investice na výstavbu rychlostní silnice Tuyen Quang – Phu Tho, která se propojí s rychlostní silnicí Noi Bai – Lao Cai. Úsek Tuyen Quang – Ha Giang po investici dokončí trasu dálnice z Hanoje do Ha Giangu, která je dlouhá přes 200 km.
Tyto tři projekty, Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc a Bao Loc – Lien Khuong, jsou součástí celkové dálnice Dau Giay – Lien Khuong, která je dlouhá přes 200 km a jejímž cílem je propojit Ho Či Minovo Město s provinciemi Centrální vysočiny. Trasa se napojí na stávající dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay, čímž se sníží dopravní zácpy a zajistí bezpečnost provozu na státní dálnici č. 20. Trasa také přispěje k socioekonomickému rozvoji provincie Dong Nai a jihovýchodního regionu obecně.
Úsek Dau Giay – Tan Phu byl schválen pro investice v rámci metody PPP s celkovou investicí 8 365 miliard VND. Zbývající dva dílčí projekty, Tan Phu – Bao Loc a Bao Loc – Lien Khuong, byly rovněž navrženy provincií Lam Dong k investicím s celkovým kapitálem 19 500, respektive 12 500 miliard VND.
Trasa dálnic Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc a Bao Loc - Lien Khuong. Grafika: Tran Nam
Rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Chon Thanh (Binh Phuoc) je dlouhá 68,7 km, s konstrukční rychlostí 80–100 km/h, skládá se ze 6 jízdních pruhů pro provoz a 4 městských pruhů na každé straně, s šířkou vozovky 60–64 m. Projekt je navržen k investování metodou PPP s předběžnou celkovou investicí 24,275 miliardy VND.
Rychlostní silnice My An - Cao Lanh je dlouhá 26 km a její celkové investice se odhadují na 5 000 miliard VND. Rychlostní silnice Cao Lanh - An Huu je dlouhá 27 km a prochází provinciemi Dong Thap a Tien Giang, jejíž celkové náklady přesahují 5 880 miliard VND. Výstavba těchto dvou rychlostních silnic zkrátí dobu jízdy z Dong Thap do Ho Či Minova Města na 2 hodiny místo současných 4 hodin.
Ministerstvo dopravy rovněž navrhlo, aby se předsedové lidových výborů provincií Da Nang, Ha Giang, Lam Dong a Dong Thap – tedy lokalit, kterými dálnice prochází – stali členy Státního řídícího výboru pro klíčové národní projekty.
Do srpna zahrnoval seznam klíčových projektů v dopravním sektoru 12 projektů rychlostních silnic, dva okruhy (Hanojský okruh 4, okruh Ho Či Minova Města 3), dálnici Ho Či Minovo Město, dvě městské železniční tratě v Hanoji a Ho Či Minově Městě a dva letecké projekty: letiště Long Thanh a terminál Tan Son Nhat 3.
Komentář (0)