Podle návrhu revidovaného územního plánu pro město Bien Hoa do roku 2045 bude rozšířen dopravní systém v centrální oblasti města Dong Nai , který propojí mnoho tras, aby se usnadnilo pohyb a přeprava zboží pro obyvatele i podniky.
Nedostatečný počet, špatná dopravní kapacita.
Ulice Bui Van Hoa je dlouhá téměř 6 km, jejímž výchozím bodem je křížení s národní dálnicí 1 a koncovým bodem u brány 11. Jedná se o dopravní trasu spojující několik průmyslových zón ve městě Bien Hoa s národními dálnicemi 1 a 51.
Ulice Bui Van Hoa je důležitou spojnicí severu a jihu města Bien Hoa. V současné době má však tato silnice šířku pouze 12–15 m. Úzká šířka a hustý provoz často vedou k dopravním zácpám a dopravním zácpám, zejména ve špičce.
 |
| V okrese Tran Bien v současné době probíhá silniční projekt. |
Kromě ulice Bui Van Hoa je Národní dálnice č. 51 druhou severojižní spojnicí města Bien Hoa. Stejně jako ulice Bui Van Hoa je i Národní dálnice č. 51 dopravní trasou, na které často dochází k dopravním zácpám.
Pan Nguyen Phong, obyvatel městské části Tran Bien, řekl: „Ve špičce je cesta po státní dálnici 51 z křižovatky Vung Tau do turistické oblasti Son Tien skutečnou ‚noční můrou‘. Silnice je krátká, ale ve špičce je provoz hustý, zchátralá a úzká, což cestování velmi ztěžuje,“ uvedl pan Nguyen Phong.
Městská oblast Bien Hoa, která se táhne východozápadně, má v současnosti tři hlavní trasy: ulici Nguyen Ai Quoc, státní dálnici č. 1 a ulici Vo Nguyen Giap. I když tyto tři silnice nejsou tak silně přetížené jako dvě severojižní spojnice, současný rozsah těchto tří silnic stále nepostačuje k uspokojení potřeb městské dopravy. Zejména k dopravním zácpám v důsledku přetížení dochází často na křižovatce s bránou č. 11 na ulici Vo Nguyen Giap a na křižovatce Vung Tau na státní dálnici č. 1.
Město Bien Hoa má v současnosti přes 1 milion obyvatel a je také důležitou dopravní branou spojující Ho Či Minovo Město. Proto je pouhých 5 dopravních tras spojujících osy sever-jih a východ-západ příliš málo na to, aby uspokojily potřeby rozvoje. Navíc vzhledem k jeho malé rozloze a velkému objemu dopravy se dopravní kapacita těchto tras stala omezenou.
Mohlo by vás zajímat
Ceny zlata obrací směr a prudce rostou: Technické oživení, nebo začátek nového trendu?Po několika po sobě jdoucích dnech prudkého poklesu se domácí ceny zlata ráno 12. června nečekaně zvýšily o 2–2,5 milionu VND za tael, což oživilo obchodní aktivitu ve zlatnictvích. Na investičních fórech je nejčastěji kladenou otázkou: Mělo by se zlato koupit hned teď? Podle odborníků je však současný nárůst pouze známkou oživení po přeprodanosti; trh potřebuje více času k nastolení udržitelného vzestupného trendu. Podle Ho Van Ha, člena městského stranického výboru a místopředsedy městského lidového výboru, jsou současné vstupní trasy do města Bien Hoa, jako jsou silnice Bui Van Hoa a Nguyen Ai Quoc, příliš úzké a neodpovídají potřebám rozvoje.
Rozšiřovat a budovat nové strategické dopravní trasy.
Vzhledem k současné situaci „husté dopravy a úzkých silnic“ ve městě Bien Hoa je rozšíření a investice do výstavby dalších strategických dopravních tepen s cílem uspokojit rozvojové potřeby nezbytným požadavkem.
Proto se v návrhu revidovaného územního plánu pro město Bien Hoa do roku 2045, který je v současné době ve finální fázi, kromě plánování rozšíření stávajících silnic plánuje i investice a výstavba mnoha nových dopravních tras podél os sever-jih a východ-západ.
Podle pana Nguyen Phong Ana, zástupce ředitele odboru výstavby, se u tří stávajících tras, včetně ulice Nguyen Ai Quoc, státní dálnice č. 1 a ulice Vo Nguyen Giap, které jsou součástí spojovací osy východ-západ, v tomto plánu plánuje rozšíření ulice Nguyen Ai Quoc na šířku 55 m po celé své délce, a to od čtvrti Bien Hoa až po oblast farnosti Hanoi v čtvrti Long Binh.
Kromě toho bude existovat další trasa, Route 768B, procházející městskými částmi Tan Trieu a Trang Dai v severní oblasti; trasa spojující městskou oblast Aqua City se silnicí Long Hung - Phuoc Tan, která navazuje na vyhrazenou silnici pro přepravu stavebních materiálů a spojuje ji s městskou oblastí Trang Bom; a trasa od mostu Long Hung přes čtvrť Tam Phuoc, která se napojí na severní část městské oblasti Long Thanh.
Pokud jde o severojižní osu, ze dvou stávajících tras, ulice Bui Van Hoa a státní dálnice 51, bude plánováno rozšíření ulice Bui Van Hoa.
Revidovaný územní plán pro město Bien Hoa do roku 2045 zahrnuje plochu přes 26 300 hektarů s 1,2 miliony obyvatel, včetně všech 7 městských částí: Bien Hoa, Tran Bien, Tam Hiep, Long Binh, Long Hung, Phuoc Tan, Tam Phuoc a částí 3 městských částí: Trang Dai (kromě obce Thien Tan, okres Vinh Cuu), Ho Nai (kromě obce Ho Nai 3, okres Trang Bom), Tan Trieu (kromě obcí Tan Binh, Binh Loi, Thanh Phu, okres Vinh Cuu).
Kromě dvou výše zmíněných tras plán také identifikuje nové spojovací osy, včetně: dvou silnic podél řeky Dong Nai v okrese Bien Hoa a táhnoucí se od okresu Tran Bien k okresům Long Hung a Tam Phuoc; a nové silnice spojující konec průmyslového parku Amata se silnicí Vo Nguyen Giap.
Je pozoruhodné, že podél severojižní osy bude hlavní trasa s 60 m širokým vozovkovým podložím sloužit jako primární spojovací trasa, která bude přímo propojovat centrum města Bien Hoa s hlavní vstupní branou mezinárodního letiště Long Thanh.
Posilování přátelství mezi Vietnamem a Spojenými státy.Dne 3. července v rámci programu Tichomořské partnerství - Přátelé Pacifiku 2026 uskutečnila delegace americké armády v Tichomoří, vedená generálporučíkem Joelem Vowellem, zástupcem velitele americké armády v Tichomoří, zdvořilostní návštěvu vojenského velitelství provincie Quang Tri. Konkrétně tato trasa povede od křižovatky Vuon Mit, napojí se na most Thong Nhat, projde ostrovem Hiep Hoa (centrální tepna Bien Hoa) a poté povede průmyslovými zónami Bien Hoa 1, Bien Hoa 2 podél státní dálnice 51, kde se přímo napojí na letiště Bien Hoa.
Podle pana Nguyen Phong Ana je dopravní rámec definovaný v tomto revidovaném plánu jasně umístěn tak, aby tvořil hlavní spojovací trasy pro město Bien Hoa. Tím se vytvoří další koridory a prostorová propojení pro rozvoj města Bien Hoa.
Pham Tung
Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/dinh-vi-khung-giao-thong-do-thi-trung-tam-5a9040e/
