Zpřísnění řízení
Podle pana Nguyen Truong Sona, zástupce ředitele ministerstva zemědělství a životního prostředí, má Da Nang poměrně solidní základ pro změnu myšlení od využívání rybolovných zdrojů k rozvoji rybářské ekonomiky . Rybářská plavidla o délce 15 metrů a více jsou dosud vybavena systémy monitorování plavidel (VMS) a provozují je; nedošlo k žádnému rybářskému plavidlu, které by narušovalo cizí vody ani nebylo zabaveno a zpracováno cizími zeměmi.
Řízení rybářských flotil, kontrola plavidel vplouvajících do přístavů a vyplouvajících z nich, monitorování mořských plodů vykládaných v přístavech a ověřování a certifikace původu mořských plodů jsou prováděny přísně. Monitorování a řešení incidentů zahrnujících ztrátu připojení ke sledování plavidel je prováděno s velkou vážností, což přispívá k prevenci nezákonných rybolovných činností...
Těchto prvních výsledků bylo dosaženo praktickými kroky. V uplynulém období Ministerstvo mořského a rybářského průmyslu (v rámci Ministerstva zemědělství a životního prostředí) koordinovalo svou činnost s Odborem pro rybolov a inspekci rybolovu ( v rámci Ministerstva zemědělství a životního prostředí ), pohraniční stráží, pobřežní stráží a místními úřady při pravidelném pořádání osvětových kampaní pro rybáře.
Propagační obsah se zaměřuje na předpisy zákona o rybolovu z roku 2017, právní předpisy o využívání rybolovných zdrojů a zrušení „žluté karty“ pro rybolov... Funkční síly navíc posilují hlídky a inspekce na moři a v rybářských přístavech a promptně odhalují a přísně řeší porušení v činnostech spojených s využíváním rybolovných zdrojů.
Pan Nguyen Truong Son uvedl, že v nadcházejícím období bude zemědělský sektor pokračovat v zavádění komplexních řešení pro boj s nezákonným, nehlášeným a neregulovaným (NNN) rybolovem, aby pomohl zemi zrušit „žlutou kartu“ v oblasti rybolovu. Příslušné orgány budou i nadále zlepšovat řízení rybářských flotil a aktualizovat a synchronizovat údaje o rybářských plavidlech napříč systémy řízení.
Prověřit a rozhodně řešit rybářská plavidla, která nesplňují provozní požadavky; podporovat používání informačních technologií a digitální transformace v oblasti správy rybářských plavidel, kontroly rybářských plavidel vplouvajících do přístavů a vyplouvajících z nich a sledovatelnosti ulovených mořských plodů. Současně zlepšit efektivitu správy a provozu systému sledování plavidel; posílit monitorování, urychleně odhalovat a řešit případy ztráty spojení, překročení povolených hranic atd.
Restrukturalizace výroby
Kromě dosažených úspěchů lze identifikovat slabinu v rozvoji rybářského hospodářství města: z celkového počtu 4 043 plavidel se 2 310 zabývá pobřežní produkcí (což představuje 57,2 %) a 543 působí v pobřežních oblastech (což představuje 13,4 %).
Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí je klíčovým úkolem v rozvoji rybářského hospodářství v nadcházejícím období restrukturalizace rybářské flotily. To zahrnuje podporu rybářů při renovaci a modernizaci jejich rybářských plavidel, aby se mohli vydat dále na mořský rybolov, a podporu pobřežních a příbřežních rybářů při přechodu na cestovní ruch, služby a akvakulturu na moři.
Město navíc restrukturalizuje své výrobní aktivity s cílem podpořit komplexní rozvoj rybářského hospodářství. Městská lidová rada schválila usnesení, které stanoví politiky na podporu rozvoje rybářského hospodářství na období 2026–2030 s celkovým rozpočtem téměř 61 miliard VND.
Usnesení se zaměřuje na podporu rybářů, aby se vydali dále na pobřeží, přešli k jiným povoláním a definitivně řešili problém rybářských plavidel, která nesplňují provozní požadavky, s cílem dosáhnout udržitelného rozvoje rybářského hospodářství. Pro rybářská plavidla, která nesplňují provozní požadavky, město vydalo politiku na podporu jejich ničení a demontáže podle délkových kategorií.
Konkrétně plavidla od 6 m do 12 m obdrží dotaci ve výši 20 milionů VND/plavidlo; plavidla od 12 m do 15 m obdrží dotaci ve výši 50 milionů VND/plavidlo; a plavidla větší délky obdrží až 100 milionů VND/plavidlo. Majitelé plavidel mohou navíc obdržet dotaci pokrývající 50 % nákladů na výměnu hlavního motoru, který nesplňuje registrační požadavky, a to maximálně do výše 50 milionů VND/plavidlo (platí pro plavidla o délce 12 m a delší).
Da Nang rovněž podporuje přechod z vlečných sítí na jiné metody rybolovu, které nejsou na seznamu zakázaných. Podpora pokrývá 50 % nákladů na nákup nových rybářských zařízení, vybavení a úpravu rybářských plavidel, s maximální částkou 50 milionů VND na plavidlo. Tato nová politika si klade za cíl rozvíjet rybářské hospodářství moderním a udržitelným směrem, přizpůsobovat se změně klimatu a zároveň chránit životní prostředí a zachovávat vodní zdroje.
Podle pana Nguyen Truong Sona bude Da Nang s cílem podpořit rozvoj rybářského hospodářství i nadále investovat do a modernizovat rybářskou infrastrukturu, rybářské přístavy, kotviště a logistické rybářské centrum, aby splňoval požadavky udržitelného rozvoje.
Město povzbuzuje rybáře, aby přešli od neefektivního rybolovu k high-tech a ekologicky šetrné akvakulture. Zejména klade důraz na posílení ochrany a obnovy vodních zdrojů a rozšíření modelů společného řízení s cílem regenerovat a rozvíjet tyto zdroje.
Rybářský sektor nadále koordinuje svou činnost s příslušnými agenturami a lokalitami s cílem podpořit povědomí a odpovědnost rybářů, pokud jde o používání legálních rybářských zařízení a rybolov ve vyhrazených oblastech a na určených trasách, s cílem chránit vodní zdroje. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí povzbuzuje rybáře k zakládání družstev a partnerství, která by se propojila s podniky a vytvořila uzavřený řetězec rybolovu zahrnující využívání, zpracování a dodávky na trh, zejména vývoz, s cílem zvýšit hodnotu produktů z vodních živočichů po sklizni.
Zdroj: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-cho-nhung-chuyen-khoi-xa-3341911.html
