Ducati Diavel V4 RS 2026 uvedena na trh, zrychluje na 100 km/h za pouhé 2,5 sekundy

Diavel V4 RS je nejrychlejší sériově vyráběný superbike, jaký kdy Ducati postavila, a je dokonce označován jako „svalový roadster“.

Ducati Diavel V4 RS je nejrychlejší sériově vyráběný superbike, jaký kdy Ducati postavila, a šampion MotoGP Marc Márquez zrychlil s Diavelem V4 RS z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy.

Síla nového motocyklu Ducati Diavel V4 RS 2026 pochází z vysoce výkonného motoru Ducati s názvem „Desmosedici Stradale V4“ se 4 válci v úhlu sevření 90 stupňů, inspirovaného závodními motory MotoGP, kterými jsou vybaveny vysoce výkonné sportovní vozy (Panigale V4 a Streetfighter V4).

Čtyřválcový blok motoru o objemu 1 103 cm3 splňuje normy Euro 5+. Zároveň desmodromický systém ventilů, zapalování Twin Pulse a vzduchový filtr Sprintfilter P08 mají vysokou propustnost. Výkon 182 koní při 13 500 ot/min s omezením otáček na 1. rychlostní stupeň 14 000 ot/min.

Výkon se přenáší přes suchou spojku STM-EVO SBK z hliníku se speciální konfigurací pružin a kluzných těsnění, která zajišťuje plynulejší brzdění a řazení. Pro snížení teploty motoru za stojícího vozidla se zadní řada válců deaktivuje, když je vozidlo v neutrálu a teplota chladicí kapaliny je nad 70 °C.

Elektronický regulátor Diavel V4 RS má tři speciálně kalibrované režimy výkonu a čtyři jízdní režimy: Závod, Sport, Cestování a Déšť.

Mezi režimy výkonu patří: Vysoký pro režimy Sport a Race s ostrou odezvou plynu, Střední pro režim Touring s plynulejší odezvou plynu a Nízký pro režim Rain (výkon je omezen na 114 koní). Balíček elektronického ovládání zahrnuje novou grafiku palubní desky s výraznou úvodní obrazovkou.

Když je zapnutý režim Race (Závod), displej bude mít další funkci Track Infomode (podobně jako u Panigale V4 a Streetfighter V4). Ducati Diavel V4 RS 2026 má 3 úrovně asistenčních systémů pro jezdce – Ducati Power Launch (DPL), Wheelie control a Traction control se automaticky aktivují a udržují, když je motocykl na 3. rychlostním stupni.

Pro ochranu spojky systém používá algoritmus, který umožňuje určitý počet po sobě jdoucích startů. Tento algoritmus se resetuje, když řidič vozidlo používá běžným způsobem. Údaje o výkonu se zaznamenávají pro zrychlení z 0 na 100 a z 0 na 200 km/h a ukládají se do paměti spolu s historií nejlepších dosažených startů.

Diavel V4 RS je vybaven novými pneumatikami Pirelli Diablo Rosso IV o rozměru 240/45, které poskytují vynikající přilnavost při akceleraci a dobrou přilnavost v zatáčkách. Ohlins dodává odpružení s 48mm obrácenou vidlicí NIX30 a plně nastavitelným tlumičem STX46 vzadu.

Brzdový systém Diavelu V4 RS je převzat přímo ze superbiku Panigale V4, s kotouči o průměru 330 mm a monoblokovými třmeny Brembo Stylema vpředu a jedním kotoučem o průměru 265 mm s plovoucím třmenem Brembo vzadu.

Diavel V4 RS je o 3 kg lehčí než standardní Diavel V4 (236 kg) díky komponentům z uhlíkových vláken a titanu a instalaci lehké lithium-iontové baterie. V Evropě by Ducati Diavel V4 RS měl být k dispozici od prosince 2025 a na ostatních trzích od ledna 2026.

Video : Představení nového supermotorky Ducati Diavel V4 RS 2026.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/ducati-diavel-v4-rs-2026-ra-mat-tang-toc-100-kmh-chi-25-giay-post2149055731.html