Využití umělé inteligence k „záchraně“ dopravních zácp

Ho Či Minovo Město může vyřešit dopravní zácpy jednoduchými technologickými řešeními, od využití umělé inteligence k regulaci semaforů až po integraci systémů veřejné dopravy.

Ho Či Minovo Město má rozlehlou plochu, velkou populaci a rozmanitou dopravu, ale kvůli nedostatečné infrastruktuře je často přetížené. Proto je potřeba jednoduchá a okamžitě proveditelná řešení, jak tento problém vyřešit.

Už žádné zbytečné čekání na červenou

Pracuji v centru Ho Či Minova Města a každý den, když se vracím z práce domů v dopravní špičce, musím čelit dlouhým dopravním zácpám v oblasti Nguyen Huu Canh - ulice Ton Duc Thang, která se táhne až k ulici Le Duan - Dinh Tien Hoang... V této oblasti semafory často neodpovídají realitě. Zatímco na ulici Ton Duc Thang lidé stojí ve frontě a čekají na zelenou, v opačném směru je ulice Le Duan velmi prázdná, ale doba čekání na semaforech se neupravuje nebo se neupravuje pravidelně.

Tento dopravní problém se vyskytuje i v mnoha dalších oblastech se semafory. V mnoha dopravních zácpách musí dopravní policie často ručně koordinovat pohyb nebo na místě měnit řídicí panely. Jednoduchým řešením výše uvedených situací je, že Ho Či Minovo Město může na všech trasách použít technologii umělé inteligence (AI).

Při aplikaci umělé inteligence v dopravě systém analyzuje trasy, kterými často proudí doprava do centra města a jsou náchylné k dopravním zácpám. Když řídicí centrum upozorní na dlouhou dopravní zácpu v určité oblasti, systém umělé inteligence ji dokáže automaticky identifikovat a upravit dobu červeného světla v jednom směru pro zkrácení a dobu zeleného světla v druhém směru pro prodloužení. Jedná se o jednoduchou technologii a investice není příliš nákladná.

V USA se často nasazují mobilní vozidla s elektronickým značením. Když je dopravní zácpa, mobilní vozidlo okamžitě vyjede a umístí značku s tím, že pokud pojedete touto trasou, pojedete o 10 minut pomaleji, a pokud pojedete jiným směrem, můžete například ušetřit 10 minut… Je to velmi jednoduché, nestojí to moc, ale pomáhá to okamžitě uvolnit dopravu. USA jsou tak velké, že ne každé místo má nainstalovaný pevný systém umělé inteligence, takže k umisťování značek používají řešení s mobilními vozidly.

Ho Či Minovo Město má dopravní monitorovací centrum s kamerovým systémem instalovaným po celém městě. Můžeme tak kompletně koordinovat dopravu na dálku na základě skutečného provozu.

Nedávno noviny Lao Dong uvedly, že lidé by mohli každoročně přijít o stovky miliard dongů tím, že stráví jen pár minut vyřizováním úkonů na letišti – od bezpečnostních kontrol, detekce zavazadel až po imigrační procedury, včetně zouvání bot a sundávání pásů. V kombinaci s dlouhými frontami během dopravních zácp, které se denně vyskytují na křižovatkách a rozcestí kvůli nepřiměřeně fungujícím semaforům, jsou náklady pro ekonomiku mnohem vyšší.

V tomto případě může aplikace umělé inteligence pomoci snížit dopravní zácpy. I ušetření několika minut čekání na červenou může být přínosem pro lidi i ekonomiku.

Dùng AI — Stále více lidí využívá metro jako dopravní prostředek. Foto: BAO NGOC

Chytrá mobilita, velká města oslovují

Aby se z Ho Či Minova Města stalo megaměsto s udržitelným rozvojem infrastruktury, je nejvyšší prioritou zlepšení systému veřejné dopravy, které může začít synchronními a inteligentními řešeními.

V první řadě je nutné vybudovat víceúčelový integrovaný systém platebních karet. Karta linky metra 1 by měla být propojena se všemi ostatními druhy veřejné dopravy, jako jsou autobusy, říční autobusy, taxíky a technologické vozy. Tuto kartu lze také integrovat se studentskými kartami nebo kartami důchodců pro optimalizaci pohodlí pro lidi – model, který byl úspěšně aplikován v mnoha zemích.

Ho Či Minovo Město dále potřebuje efektivně využít rozmanitou síť řek a kanálů rozšířením systému říčních autobusů. Rozvoj vodních cest nejen slouží centru města, ale může také napojit na oblasti Vung Tau, Binh Duong a Can Gio, čímž vytvoří pohodlnější a pohodlnější možnosti cestování.

Zároveň je nesmírně naléhavé urychlit rozšiřování sítě metra a vybudovat systém rychlé autobusové dopravy (BRT). Systém BRT spojující centrum města s předměstími, jako jsou Can Gio a Cu Chi, spolu s dokončením okruhů 3 a 4 pomůže snížit dopravní zácpy a podpoří meziregionální propojení. Za podmínek pohodlné dopravy se budou rozvíjet satelitní městské oblasti, které přispějí k decentralizaci obyvatelstva z centra města, které je pod velkým tlakem.

Kromě toho by Ho Či Minovo Město mělo využít stávající železniční systém. Místo čekání na dokončení linek metra by investice do modernizace tratí v centru města a mezi regiony okamžitě poskytly efektivní možnost dopravy. To pomáhá diverzifikovat systém veřejné dopravy, přinášet lidem více možností a výrazně snižovat zatížení silnic.