Provinční silnice 785: Přetížená a degradovaná

Na některých semaforech na několika křižovatkách na provinční silnici 785 ve směru z městské části Tan Ninh do obce Tan Dong (provincie Tay Ninh) úřady umístily cedule s nápisem „V roce 2024 došlo na této trase k 20 úmrtím v důsledku dopravních nehod“, které mají účastníky silničního provozu varovat před zajišťováním bezpečnosti. To také ukazuje na potenciální úroveň dopravních nehod na této trase.

Vozidla jedoucí po dálnici 785 přes křižovatku Khedol

Provinční silnice č. 785 byla vybudována asi před 20 lety a je hlavní trasou spojující staré město Tay Ninh se starou čtvrtí Tan Chau a s hraniční bránou Ka Tum. Po 20 letech provozu a rychlém rozvoji socioekonomického sektoru , včetně továren, průmyslových klastrů a zemědělské produkce v oblasti, již provinční silnice č. 785 není schopna uspokojit potřeby cestování a přepravy zboží. Přestože má až 4 jízdní pruhy, je tato trasa přetížená, zejména těžkými automobily, kontejnerovými kamiony atd.

Stav vozovky ukazuje, že mnoho úseků je degradovaných, s výmoly a propadáním asfaltového povrchu v důsledku častého používání těžkých vozidel. Odvodňovací systém na obou stranách silnice je zanášený a poškozený, takže během období dešťů nemůže dešťová voda odtékat, což vede k lokálním záplavám v mnoha úsecích.

V minulosti, ačkoliv byla stará provincie Tay Ninh mnohokrát udržována a opravována, šlo pouze o dočasné řešení, protože po určité době údržby byla silnice nadále poškozována.

Na křižovatce Tan Phu (DT.785) je povrch vozovky poškozený a často zaplavený.

Pan Nguyen Hoang Vinh, žijící v osadě Tan Xuan v obci Tan Phu v provincii Tay Ninh, uvedl, že když prší, dochází na dálnici 785 k lokálním záplavám. Tato trasa je navíc zatížena velkým provozem nákladních vozidel, zejména kontejnerových a těžkých nákladních vozidel. Aby se motocyklisté vyhnuli poškozeným úsekům, musí projíždět pruhem pro automobily, takže riziko dopravních nehod je velmi vysoké.

Pan Vinh doufá, že úřady brzy zmodernizují a rozšíří silnici 785, čímž omezí riziko dopravní nejistoty a lokálních záplav během období dešťů a vytvoří příznivé podmínky pro socioekonomický rozvoj.

Podle pana Nguyen Van Hunga, bydliště ve čtvrti Thanh Dong, okres Binh Minh, provincie Tay Ninh (oblast křižovatky Khedol), se jedná o křižovatku se semafory, takže když se rozsvítí červená, mnoho velkých nákladních vozidel přepravujících těžké zboží zastaví a čeká na semafor, což způsobí propad vozovky a vystoupání asfaltu.

Na některých úsecích dálnice 785 je povrch vozovky degradovaný.

Předseda Výboru lidu okresu Binh Minh Luong Ba Can uvedl, že provinční silnice 785 vykazuje známky přetížení, degradace a potenciálního rizika dopravních nehod. Místní samospráva proto doporučuje, aby provincie brzy zvážila její modernizaci a rozšíření.

Podle Rady pro řízení investičních stavebních projektů provincie Tay Ninh vydala tato jednotka dne 21. července 2025 podání k posouzení zprávy o návrhu projektu pro DT.785 (úsek od starého města Tan Chau ke křižovatce Ka Tum), což je jeden z kroků v procesu realizace investic do tohoto projektu.

Úsek od mostu Lam Vo (městská část Binh Minh) do obce Tan Chau v provincii Tay Ninh tak stále nemá žádnou investiční strategii pro modernizaci a tento úsek silnice je ve špatném stavu. Lidé požádali provincii, aby zvážila modernizaci povrchu vozovky a odvodňovacího systému po obou stranách silnice, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu a usnadněn provoz.

Tan Hung - Duy Hien

Zdroj: https://baolongan.vn/duong-tinh-785-qua-tai-xuong-cap-a202301.html