Odstranění úzkého hrdla při vyvlastňování pozemků pro projekt silnice a mostu Van.

Projekt silnice a mostu Van hraje klíčovou roli v propojení různých regionů, ale zpoždění v předávání pozemků ovlivnilo postup výstavby.

Přibližně 1,7 km dlouhá silnice vedoucí k mostu Trieu přes okres Bac An Phu je ve výstavbě, ale stále se potýká s problémy s výkupem pozemků.

Prašné a blátivé

Ráno 4. ledna byli reportéři z Hai Phong Newspaper and Radio & Television přítomni v obytné čtvrti Le Xa (městská část Bac An Phu, Hai Phong) a pozorovali mnoho domácností na obou stranách silnice, které používaly vodní čerpadla k postřikování silnice, aby se snížilo prašnost. Tato situace trvá již delší dobu, protože silnice je stále ve výstavbě a dosud není dokončena.

Paní Nguyen Thi Chanh, obyvatelka čtvrti Le Xa, uvedla, že za slunečných dnů musí pumpovat vodu, aby se do jejich domů dostalo méně prachu, a za deštivých dnů se silnice stává blátivou. Na silnici je hodně provozu, což ovlivňuje životy lidí žijících na obou stranách.

Dang Van Thanh, obyvatel obce Lai Khe, který často jezdí po této silnici do práce, řekl: „Každý den po práci musím mýt motorku. Za slunečných dnů lidé silnici zalévají, aby se snížil prach, ale za deštivých dnů je blátivá, takže motorka je vždy špinavá. Cestování po této silnici je už mnoho měsíců velmi obtížné.“

Prašné a blátivé silnice a znečištění životního prostředí v této oblasti jsou způsobeny realizací projektu výstavby mostu Van a silnice, který spojuje státní dálnici 37 s přístupovou silnicí k mostu Trieu. Celková investice do projektu činí 1,296 miliardy VND a celková délka projektu přesahuje 13 km. Úsek procházející městskou částí Bac An Phu je dlouhý přibližně 1,7 km. Projekt byl zahájen v únoru 2025 a jeho dokončení se očekává v září 2026.

Podle původního plánu měly místní úřady předat pozemek stavebnímu podniku do září 2025, ale tato lhůta byla později prodloužena do konce prosince 2025. Doposud však s plánem kompenzací a přesídlení stále nesouhlasilo 12 rodin, včetně 2 domácností s pozemky k bydlení a 10 domácností s majetkem na pozemcích v dopravním koridoru.

Pan Truong Duc Ton, vedoucí oddělení pro ekonomiku , infrastrukturu a urbanistické plánování okresu Bac An Phu, uvedl, že 12 rodin, které dosud nesouhlasily s plánem kompenzací a podpory, je roztroušeno podél celé trasy, což způsobuje mnoho obtíží ve výstavbě a brání jejímu neustálému postupu, což vede ke zpožděním.

Půda bude násilně rekultivována.

Dlouhodobé prašné znečištění vedlo mnoho obyvatel na obou stranách silnice k naději, že projekt bude brzy dokončen.

Podle Mac Thi Huyen, předsedkyně Lidového výboru okresu Bac An Phu, okres ihned po obdržení dokumentů od města Kinh Mon (dříve) tyto dokumenty neprodleně přezkoumal, zkontroloval a doplnil v souladu s právními předpisy. Během tohoto procesu některé domácnosti požádaly o kompenzaci za plochu mimo hranici obytných pozemků a pozemky v dopravním koridoru za ceny obytných pozemků.

Podle dokumentů poskytnutých Lidovým výborem okresu Bac An Phu vydalo Ministerstvo zemědělství a životního prostředí dokument č. 9482/SNNMT-KTĐGĐ v reakci na žádosti, v němž potvrdilo, že návrh na kompenzaci pozemků v dopravním koridoru za ceny obytných pozemků nemá právní základ; a zároveň požádalo okres, aby pokračoval v šíření informací a přesvědčování obyvatel a v případech nedodržení předpisů provedl povinné navrácení pozemků v souladu s předpisy.

Podle katastrálních map z různých období má mnoho domácností, jejichž pozemky původně sloužily jako pozemky dopravních koridorů, nárok na kompenzaci pouze za majetek na pozemku, nikoli za samotný pozemek.

Na základě katastrálních map z různých období mnoho pozemků původně tvořily pozemky dopravních koridorů a na kompenzaci mají nárok pouze za majetek na pozemku, nikoli za samotný pozemek.

Vzhledem k této situaci vypracoval Lidový výbor okresu Bac An Phu plán a připravil nezbytné podmínky pro organizaci nucené rekultivace půdy; očekává se, že bude provedena ve dvou fázích, s 6 domácnostmi v každé fázi, aby se zajistil postup odstraňování půdy.

„Vzhledem k požadavku na dokončení projektu do září 2026 je městská část nucena provést povinnou rekultivaci půdy v souladu se správnými postupy, zajistit transparentnost, zákonnost a udržovat bezpečnost a pořádek v oblasti,“ zdůraznila paní Mac Thi Huyen.

MIGRACE

Zdroj: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-va-cau-van-532681.html