V městských oblastech žije 31 % populace Ha Tinh.

Díky zaměření na plánování a řízení, se zaměřením na přilákání a investice do synchronní infrastruktury dosáhla míra urbanizace Ha Tinh dosud téměř 31 % a městské rozlohy se stále více rozšiřují.

Rychlé tempo urbanizace

Podle Ministerstva výstavby má celá provincie 16 městských oblastí, včetně 1 městské oblasti typu II (město Ha Tinh), 1 městské oblasti typu III (město Ky Anh), 1 městské oblasti typu IV (město Hong Linh) a 13 městských oblastí typu V (město Xuan An, Tien Dien, Vu Quang, Tay Son, Pho Chau, Duc Tho, Huong Khe, Nghen, Dong Loc, Thach Ha, Thien Cam, Cam Xuyen, Loc Ha).

Provincie Ha Tinh má v současnosti 16 městských oblastí.

Spolu s tím bylo založeno mnoho velkých moderních městských oblastí, jako například: obchodní a rezidenční centrum Vincom; severní městská oblast města Ha Tinh; městská oblast TNR Hong Linh..., které přispívají ke změně vzhledu a vytvářejí rozvojové kroky pro dané lokality.

Podle hodnocení se míra urbanizace v Ha Tinh pozitivně změnila a dosáhla téměř 31 % (což představuje nárůst o téměř 3 % oproti roku 2020). To je dáno tím, že provincie přitahuje mnoho velkých investorů s rozsáhlými strategickými projekty, zejména v oblasti průmyslu, nemovitostí, obchodu, služeb, cestovního ruchu... Tím se vytvářejí podmínky pro ekonomickou restrukturalizaci a formování nových ekonomických center.

Průmyslové klastry budované podle plánu se také stávají důležitou „pákou“ pro přilákání pracovních sil a přesun obyvatelstva z venkovských do městských oblastí, jako například: průmyslový klastry v okrese Can Loc; průmyslový klastry v okrese Cong Khanh 1 (město Hong Linh); průmyslové klastry v okrese Duc Tho... Odtud přispívají k rozšíření a rychlému zvyšování podílu lidí žijících v městských oblastech.

Projekt Východní pásové silnice města Ha Tinh je považován za „páku“ pro rozvoj infrastruktury města Ha Tinh v nadcházejícím období.

Kromě toho se v poslední době plánovací a řídící práce ministerstva výstavby stala také základem pro to, aby obce mohly cíleně plánovat investice, alokovat zdroje a mít k dispozici vhodné nástroje pro řízení výstavby a rozvoje měst.

Podle pana Hoang Le Tranga - vedoucího oddělení architektonického plánování, technické infrastruktury a rozvoje měst (Ministerstvo výstavby) je proces urbanizace objektivní nutností a důležitou hnací silou rychlého a udržitelného socioekonomického rozvoje. Městské měřítko Ha Tinh se rozšířilo a jeho tvář se každý den mění civilizovaným a moderním směrem. Rychlé tempo urbanizace, zejména v centrálních městských oblastech, jako je Ha Tinh City, Ky Anh Town atd., pomáhá mnoha podnikům a investorům mít příznivější podmínky pro zvažování a realizaci projektů v lokalitách.

Ministerstvo výstavby se zajímá o práci na zavádění a řízení urbanistického plánování.

Efektivně implementovat řešení rozvoje měst v souladu s provinčním plánováním

V rámci implementace Provinčního plánu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 se obce zaměřují na implementaci mnoha řešení pro rozvoj městských oblastí moderním a udržitelným směrem. Město Ha Tinh, které je identifikováno jako jádro jednoho ze tří městských center, jež tvoří průlom v rozvoji provincie, se zaměřuje na budování synchronní infrastruktury spojené s rozšiřováním městského prostoru.

Město Ha Tinh se zaměřuje na zlepšení dopravní a odvodňovací infrastruktury v oblasti.

Pan Nguyen Duy Duc - místopředseda Lidového výboru města Ha Tinh uvedl: „Místo koordinuje s odděleními a pobočkami, aby se dobře připravilo na pilotní projekt výstavby chytrých měst ve městě Ha Tinh do roku 2025 s vizí do roku 2030; úpravu celkového územního plánu města a okolních oblastí do roku 2045 s vizí do roku 2060. Zároveň prosazuje a realizuje mnoho infrastrukturních projektů, klíčových dopravních projektů a regionálních strategií propojení, jako například: prodloužení ulice Ngo Quyen na západ s napojením na severojižní dálnici; projekt východního okruhu; projekt rozšíření ulice Xuan Dieu...“.

Stavební sektor Ha Tinh, spolu s lokalitami, také dobře implementoval práci na zavedení a úpravě stavebního a urbanistického plánování v souladu s provinčním plánováním na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Zejména se zaměřuje na důležité urbanistické a regionální plánování, jako je: zavedení regionálního plánování pro okresy Huong Khe a Ky Anh; úprava regionálního plánování pro Loc Ha a Duc Tho; zavedení obecného urbanistického plánování pro Nam (okres Huong Son), město Thach Ha; provedení úpravy obecného plánování pro města Ha Tinh, Ky Anh, Hong Linh, Loc Ha a ekonomickou zónu mezinárodní hraniční brány Cau Treo; úprava plánování městského rozdělení, funkčních oblastí, podrobné plánování oblastí pro přesídlení obsluhujících projekt dálnice Sever – Jih...

Město Ky Anh neustále investuje do zlepšování vzhledu centrální městské oblasti.

Pan Nguyen Quoc Ha - ředitel odboru výstavby provincie Ha Tinh, uvedl: „V nadcházejícím období bude sektor s cílem efektivně implementovat provinční plánování na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 i nadále vést okresy a města k prozkoumání a úpravě plánování výstavby v souladu s revizí a úpravou plánování socioekonomického rozvoje provincie, rychlostí rozvoje měst a rychlostí socioekonomického rozvoje v lokalitách; bude poskytovat poradenství v oblasti budování geografického informačního systému (GIS) a digitálních technologií , digitálních platforem v oblasti územního plánování a řízení rozvoje. Bude přezkoumávat a řídit vytváření územních plánů a podrobných plánů v městských oblastech, zejména v nových městských oblastech, rozšířených městských oblastech a při obnově měst s cílem postupně zlepšit efektivitu řízení výstavby podle plánu...“.

Thajský Oanh

Zdroj: https://baohatinh.vn/dau-tu/ha-tinh-co-31-dan-so-song-o-do-thi/253847.htm