Hai Phong rozvíjí zelenou dopravu

Společnost Golden Swallow International Joint Stock Company je průkopníkem v zavádění elektrických taxislužeb pro cestující a přispívá k realizaci strategie zelené dopravy.

Firmy i lidé reagují

V odvětví osobní dopravy je mnoho podniků průkopníky v oblasti zelené transformace. Společnost Golden Swallow International Joint Stock Company (Golden Swallow Taxi) si klade za cíl stát se letos společností s čistě elektrickými taxislužbami. Po spolupráci se společností VinFast v roce 2023, která uvedla do provozu 450 elektromobilů, společnost do roku 2024 zvýší celkový počet vozů na 1 000 a v roce 2025 si klade za cíl dosáhnout 1 500 vozů.

Společnost GSM Green and Smart Mobility Joint Mobility Joint Stock Company také před 2 lety spustila taxislužbu SM s 95 elektromobily VF5 a VFe34. Počet vozů se nyní ztrojnásobil. Paní Pham Thi Nga, administrativní pracovnice společnosti Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (průmyslový park Dai An), která si pro cestování často vybírá elektrotaxi, uvedla: „Jízda elektromobilem je pohodlnější a nemá nepříjemné pachy. Myslím, že používání tohoto dopravního prostředku také přispívá ke snížení znečištění ovzduší.“

Železniční a říční sektor také urychlují zelenou transformaci. Na železničních stanicích se mnoho nakládacích a vykládacích zařízení nahrazuje elektrickými. Vodní doprava mezitím také postupně přestavuje a staví nová vozidla s využitím elektromotorů a čistých zdrojů energie, čímž postupně nahrazuje fosilní paliva.

green-cang(1).jpg — Systém nepřetržitého OCR bran společnosti Hateco Port pomáhá zkrátit dobu zpracování vozidel u brány na méně než 30 sekund, čímž se snižuje dopravní zácpa a emise.

Je pozoruhodné, že námořní přístavy Hai Phong jsou v popředí tohoto procesu. V listopadu 2024 byla společnost Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited (TC-HICT) uznána Vietnamskou námořní správou jako společnost splňující standard „zeleného přístavu“ se skóre 3,94/5. TC-HICT převedla všechny vysokozdvižné vozíky, přívěsy a interní autobusy na elektrické; zároveň aplikovala systém ePort, software TOPS a elektronické faktury, aby pomohla zlepšit provozní efektivitu a ušetřit miliardy dongů na nákladech na elektřinu ve srovnání s dřívější dobou.

Mezinárodní kontejnerový přístav Hateco Hai Phong je první jednotkou ve Vietnamu, která zavedla systém objednávání kontejnerových nákladních vozidel (TAS - Truck Appointment System). Systém umožňuje řidičům proaktivně si plánovat čas v přístavu a mimo něj, zkracovat čekací doby a zároveň snižovat dopravní zácpy a emise znečištění. Pan Nguyen Van Tien, generální ředitel přístavu, uvedl, že od 16. června 2025 podnik uvedl do provozu automatickou bránu v kombinaci s aplikací TAS, což představuje nový krok vpřed ve využívání přístavu pomocí digitálních technologií . V současné době 100 % kontejnerových nákladních vozidel vyřizuje elektronické objednávky a domlouvá si schůzky před vjezdem do přístavu, díky čemuž nepřetržitý systém bran OCR a samoobslužné kiosky potřebují k odbavení vozidla méně než 30 sekund.

Toto řešení nejen zlepšuje efektivitu využívání, ale je také důležitým krokem v plánu vybudování modelu zeleného přístavu v Hai Phongu.

V dubnu 2025 bude uveden do provozu systém elektrických autobusů ze stanice Phu Long do centra ostrova a bugina po ostrově Cat Ba, která turisty dopraví do Cat Co, Ben Beo a národního parku Cat Ba. Pohled na elektromobily pohybující se po pobřežních trasách se stal novým lákadlem a turistům přináší zážitek bez prachu a hluku.

Podle docenta Dr. Phama Trunga Luonga, bývalého zástupce ředitele Institutu pro výzkum cestovního ruchu, podpora rozvoje zelené dopravy v Hai Phongu, zejména v Cat Ba, nejen přispívá ke snižování znečištění, ale také vytváří jedinečný charakter přístavního města. Jakmile bude dopravní systém převeden na elektřinu a čistou energii a bude provozován inteligentním a udržitelným způsobem, Hai Phong bude utvářet image zelené a moderní městské oblasti.

Postupně zvyšujte podíl zelené dopravy

Město Hai Phong i provincie Hai Duong (před fúzí) vydaly specifické plány pro přeměnu zelené energie v dopravě. Obě lokality to označily za nejzákladnější a nejdůležitější úkol ve své strategii zeleného růstu.

elektrické vozidlo.jpg — Elektromobily budou na ostrově Cat Ba (zvláštní zóna Cat Hai) oblíbeným dopravním prostředkem.

Před sloučením vydal Lidový výbor provincie Hai Duong plán na implementaci Akčního programu pro přeměnu zelené energie v dopravě, který stanovil cíl, že do roku 2050 musí všechna silniční, vnitrozemská vodní, železniční a městská dopravní vozidla přejít na používání elektřiny nebo čisté energie. Za tímto účelem provincie rozdělila program do dvou fází: 2022–2030 a 2031–2050.

V první fázi se zaměřuje na podporu používání elektromobilů a zároveň na rozšíření podílu biopaliv na 100 % u motorových vozidel. Souběžně se buduje infrastruktura pro nabíjení elektromobilů, která se stále více rozšiřuje od autobusových nádraží až po odpočívadla. Jedná se o silný závazek, který demonstruje dlouhodobou vizi, jak dostat tuto lokalitu mezi přední skupiny v zemi v oblasti zelené dopravy.

Městský lidový výbor města Hai Phong mezitím také stanovil konkrétní cíle, které souvisejí s národním plánem transformace. Od začátku roku 2025 město zavede 100% náhradu autobusů a nové investice v oblasti využívající elektřinu nebo zelenou energii. Letos se míra ekologické veřejné osobní dopravy snaží dosáhnout 10–15 % celkové poptávky po cestování, čímž se sníží tlak na osobní vozidla, dopravní zácpy a znečištění měst.

Hlavní námořní přístavy, jako jsou Tan Vu, Lach Huyen a Dinh Vu, naléhavě připravují technickou infrastrukturu, vybavení a provozní postupy, aby mohly přijímat a provozovat lodě na LNG a další čistá paliva. To nejen splňuje požadavky na snižování emisí, ale je to také nezbytná podmínka pro udržení konkurenčních výhod s významnými trhy, jako je EU, USA a Japonsko, kde jsou standardy „zelených přístavů“ považovány za povinné v rámci mezinárodní obchodní spolupráce.

Ředitel odboru výstavby pan Le Quy Tiep zdůraznil: „Pro dosažení cíle zelené dopravy město považuje infrastrukturu za rozhodující faktor. Synchronizovat musí nejen dopravní práce, ale celý městský systém, od plánování parkovišť pro elektromobily a nabíjecích stanic až po stavební normy pro autobusové stanice a přístavy podle zelených kritérií.“

Po fúzi město Hai Phong také jasně identifikovalo rozvoj zelené dopravy jako jeden z důležitých pilířů pro vybudování moderního, civilizovaného a udržitelného přístavního města. Na základě zdědění cílů obou předchozích lokalit město vybuduje jednotný plán s regionální propojeností a dlouhodobou vizí.

BAO ANH

Zdroj: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html