Cesta k pozici značky THILOGI

Společnost THILOGI významně přispívá k podpoře podniků v centrálním regionu, Centrální vysočině, jižním Laosu a severní Kambodži s cílem optimalizovat jejich dodavatelské řetězce, a tím zvýšit jejich konkurenceschopnost na mezinárodním trhu.

Mezinárodní přístav Chu Lai – mezinárodní tranzitní brána pro nákladní dopravu v centrálním regionu.

Budování značky malými krůčky

Z uspokojování potřeb interních operací se logistika stala důležitou obchodní oblastí společnosti Truong Hai Group Joint Stock Company ( THACO ). V roce 2020 byla oficiálně založena společnost Truong Hai International Logistics Company Limited (THILOGI), jedna z 6 členských společností multi-oborového ekosystému THACO.

Společnost THILOGI si doposud vybudovala pozici a reputaci ve vietnamském logistickém průmyslu a poskytuje optimální řešení s kompletními službami, včetně: silniční dopravy, námořních přístavů, námořní dopravy, spedičních služeb, balení, kontroly komponentů...

Poskytování vnitrostátních a mezinárodních silničních přepravních služeb.

S vizí stát se předním poskytovatelem logistických služeb ve Vietnamu se Skupina od roku 2022 zaměří na realizaci tří strategických úkolů, mezi které patří: zdokonalení modelu komplexní logistiky, investice do infrastruktury, vozidel a vybavení, zlepšení kvality služeb a rozšíření obchodní sítě.

Společnost THILOGI se zejména zabývá spedičními službami – spojováním a poskytováním mezinárodních doručovacích a přepravních služeb s cílem snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost podniků.

Podporovat spolupráci s hlavními přepravními společnostmi, využívat mezinárodní přepravní trasy.

Investiční strategie pro hloubkový rozvoj

Společnost THILOGI označuje synchronní investice do infrastruktury a vybavení za klíčový faktor pro zlepšení kvality logistického řetězce. V roce 2024 uvede mezinárodní přístav Chu Lai do provozu přístaviště č. 2, které bude schopno přijímat lodě s kapacitou až 50 000 DWT.

Skupina také investovala do moderního, vysokokapacitního jeřábového systému, včetně portálových jeřábů STS a rámových jeřábů RTG, s cílem zlepšit zdvihací a vykládací kapacitu a zkrátit dobu manipulace s nákladem. Systém skladů a kontejnerových dvorů byl také rozšířen o specializované pododdělení, jako jsou: celní sklady, sklady CFS, sklady, běžné a chladírenské kontejnerové dvory, které splňují potřeby skladování a konzervace zboží.

Zároveň přístav spolupracuje s mnoha mezinárodními přepravními společnostmi na rozšíření přímých přepravních tras do hlavních přístavů v Číně, Koreji, Japonsku, Thajsku, Indii, USA atd., což vytváří příznivé podmínky pro dovozní a vývozní podniky.

Využívání hlubinných přístavů s moderním, vysokokapacitním nakládacím a vykládacím zařízením.

V oblasti silniční dopravy společnost investuje do velkého počtu specializovaných dopravních prostředků (tahače, návěsy atd.); zároveň rozšiřuje své pobočkové a skladovací systémy, rozvíjí vnitrostátní dopravní síť ve Vietnamu, Laosu, Kambodži a mezinárodní dopravu, čímž zvyšuje svou kapacitu obsluhovat každý klíčový trh rozmanitým zbožím: čerstvé ovoce, hospodářská zvířata, zemědělské materiály, krmivo pro zvířata, chlazené zboží, stroje a zařízení atd.

V nadcházejícím období společnost THILOGI realizuje plán investic do velkokapacitních, moderních kontejnerových lodí, které splňují emisní normy; využívání přímých přepravních tras z Chu Lai do Číny, Koreje a Japonska; rozšíření mrazírenského kontejnerového dvora o celkovou plochu téměř 25 000 m2; a přidání velkokapacitních remorkérů do mezinárodního přístavu Chu Lai. Skupina dále investuje do více než 300 specializovaných vozidel pro přepravu čerstvého ovoce na export.

Rozvoj kontejnerové flotily s využitím vnitroasijských tras.

Pan Bui Minh Truc, generální ředitel společnosti THILOGI, uvedl: „ Kompletní balíček služeb s mnoha nástroji, dobrá kvalita služeb a konkurenceschopné ceny jsou faktory, které určují úspěch a reputaci značky.“

Společnost THILOGI se proto zaměřuje na zdokonalování operačního systému, budování mnoha optimálních logistických řešení, zlepšování kvality služeb v každé fázi a uplatňování flexibilních obchodních politik vhodných pro každého zákazníka. V současné době je cena přepravních služeb společnosti THILOGI o 10 % nižší než tržní cena a servisní poplatky v přístavu Chu Lai jsou také o 5–20 % nižší než v jiných přístavech v regionu .

THILOGI je v současné době členem mezinárodních logistických organizací.

Rozšiřující se síť, „pokrývající“ značku

Aby se rozšířil a „pokryl“ řetězec logistických služeb v klíčových ekonomických oblastech, zejména v centrálním regionu, Centrální vysočině, Laosu a Kambodži, zaměřuje se společnost THILOGI na budování a rozvoj systému poboček, kanceláří a skladů ve strategických oblastech a na mezinárodních hraničních přechodech (kde se soustřeďuje mnoho důležitých tras).

V současné době má systém poboček a kanceláří společnosti THILOGI zastoupení v mnoha velkých městech Vietnamu, jako jsou: Hanoj, Hai Phong, Gia Lai, Quang Nam, Dong Nai, Ho Či Minovo Město, a v zemích, jako je Korea, Laos a Kambodža. Tato přítomnost přispívá k rozvoji podnikání, expanzi na trh a vytváří pevný základ pro mezinárodní konkurenci. V roce 2025 bude společnost THILOGI pokračovat v rozšiřování své sítě o nové pobočky v Šanghaji (Čína) a Kalifornii (USA).

Společnost THILOGI rozšiřuje svou síť, pokrytí služeb a efektivně slouží domácí i mezinárodní obchodní komunitě.

Aby se společnost THILOGI přiblížila novým logistickým trendům a vybudovala globální síť agentů a partnerů, připojuje se k velkým logistickým organizacím, jako jsou: FIATA, WCA, FMC, VLA..., a tím se účastní přímých jednání, využívá optimální mezinárodní logistické náklady a minimalizuje rizika.

Zároveň podporovat zavádění technologií, postupně digitalizovat řízení a provoz s cílem zkrátit procesy, zvýšit provozní efektivitu a vytvořit pro zákazníky pohodlný přístup na mezinárodní trhy.

Díky systematické a synchronní investiční strategii se společnost THILOGI postupně etablovala jako prestižní a profesionální logistická značka ve Vietnamu. Zejména mezinárodní přístav Chu Lai se rozvíjí v regionální a globální logistické centrum, které hraje důležitou roli v dodavatelském řetězci zboží v centrálním regionu, Centrální vysočině, jižním Laosu, severní Kambodži a severovýchodním Thajsku.

Ha An