Tuto informaci oznámil předseda Hanojského lidového výboru na slavnostním zahájení komerčního provozu vyvýšeného úseku pilotního projektu městské železnice v Hanoji, úseku Nhon – vlakové nádraží Hanoj, které se konalo dnes ráno (9. listopadu).
Dnes ráno (9. listopadu) uspořádal Hanojský lidový výbor slavnostní zahájení komerčního provozu nadzemní části pilotního projektu městské železnice v Hanoji, úseku Nhon – stanice Hanoj.
Akce se zúčastnili předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh a náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy.
Na slavnostním ceremoniálu promluvil pan Duong Duc Tuan - místopředseda Hanojského lidového výboru. Foto: Ta Hai.
Jedná se o městskou železnici jezdící po vyhrazených tratích o celkové délce 13 035 km, 12 stanicích; včetně 12 575 km hlavní trati a 0,46 km příjezdové cesty a depa. Estakáda zahrnuje 8 stanic od stanice S1 do stanice S8, dlouhá přibližně 8,5 km. Podzemní úsek zahrnuje 4 stanice od stanice S9 do stanice S12, dlouhá přibližně 4 km.
Projekt je financován Asijskou rozvojovou bankou, Francouzskou rozvojovou agenturou ve Vietnamu, francouzským ministerstvem financí a Evropskou investiční bankou a je realizován s využitím technologií a zkušeností předních francouzských společností.
Na slavnostním ceremoniálu místopředseda Hanojského lidového výboru pan Duong Duc Tuan uvedl, že po více než 3 měsících komerčního provozu prokázala linka metra Nhon-Gia Hanoi atraktivitu nového prostředku veřejné dopravy. Doposud vyvýšená část linky obsluhovala více než 2 miliony cestujících a stala se pohodlným každodenním dopravním prostředkem pro část obyvatel hlavního města.
Delegáti provedli slavnostní zahájení obchodní činnosti.
Vedoucí představitelé Hanojského lidového výboru rovněž požádali řídící orgány a provozní jednotky nadzemní městské železnice, aby vždy zajistily pohodlný a bezpečný provoz pro obyvatele.
Zároveň se od Správní rady městské železnice Hanoi, dodavatelů a stavebních jednotek vyžaduje, aby se zaměřily na urychlení stavebních prací v rámci 3. balíčku (výstavba podzemních úseků), aby byla celá trasa brzy dokončena. Sponzoři úzce spolupracují s investory a příslušnými stranami, aby zajistili pohodlí investičního a stavebního procesu a podpořili tak stavební postup zbývající části projektu.
Mimořádný a zplnomocněný velvyslanec Francouzské republiky ve Vietnamu Olivier Brochet prohlásil: „Pilotní projekt městské železnice mezi vlakovým nádražím Nhon a Hanoj není jen moderním projektem veřejné dopravy, ale také symbolem kulturní fúze a demonstruje silné přátelství mezi Vietnamem a Francií.“
Podle něj projekt využívá francouzskou technologii městské železnice, která je nejmodernější na světě a často zaujímá klíčové místo ve výměnách na vysoké úrovni mezi oběma vládami.
Po slavnostním zahájení komerčního provozu předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh umístil na projekt pamětní desku k 70. výročí Dne osvobození hlavního města, slavnostně otevřel umělecké dílo Metis a vyzkoušel si jízdu nadzemní dráhou Nhon - Cau Giay.
Oficiální komerční provoz vyvýšeného úseku městské železnice Nhon – Hanojské nádraží přispívá k vytvoření základu pro rozvoj veřejné dopravy, zelené dopravy „Hanoj net zero“, počínaje metrem.
Vyvýšený úsek z Nhon do Cau Giay zahrnuje 8 stanic: Nhon (S1), Minh Khai (S2), Phu Dien (S3), Cau Dien (S4), Le Duc Tho (S5), Národní univerzita (S6), Chua Ha (S7), Cau Giay (S8).
Dříve, 8. srpna, byl oficiálně zahájen komerční provoz nadzemní úsek Nhon - Hanojské železniční stanice z Nhonu do stanice S8 Cau Giay o délce 8,5 km. S maximální konstrukční rychlostí 80 km/h je tato linka metra schopna přepravit více než 500 000 cestujících za den a noc, uvádí provozovatel.
Cestující místo osobních vozidel používají k cestování vlaky.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm
Komentář (0)