Technologie lidar, původně vyvinutá pro použití v meteorologii a topografii, se nyní používá v automobilových senzorech a umožňuje autonomním vozidlům (AV) „vidět“ a bezpečně zvládat složité jízdní situace.
Sada řešení Keysight LTS
Podobně jako u radarových systémů musí výrobci lidarových senzorů zajistit, aby lidarové systémy detekovaly objekty rychle a spolehlivě, což umožní pokročilým asistenčním systémům řidiče (ADAS) fungovat přesně, než je uvedou na trh.
V současné době potřebují konstruktéři pro přesné testování senzorů dostatek prostoru a použití tradičních testovacích desek. Průmysl navíc čelí potřebě snižovat náklady na senzory a dosahovat velkovýroby.
Řešení Keysight LTS řeší tyto výzvy simulací měřených cílů v předem stanovených vzdálenostech a s koeficienty odrazivosti pomocí kompaktního a standardizovaného uspořádání přístrojového stolu. Toto řešení je navrženo tak, aby zjednodušilo a zkrátilo dobu potřebnou pro měření, validaci a výrobu lidarových senzorů prostřednictvím standardizace a automatizace.
Řešení od společnosti Keysight se také pyšní výhodou malých rozměrů a podpory velkých měřicích vzdáleností – kompaktní konstrukce přístrojového stolu šetří měřicí prostor simulací cílů ve vzdálenostech od 3 metrů do 300 metrů a simulací koeficientů odrazivosti povrchu od 10 % do 94 %.
Thomas Goetzl, viceprezident a generální ředitel divize Energy and Automotive Solutions společnosti Keysight, uvedl: „Společnost Keysight si uvědomuje klíčovou roli lidaru v podpoře přesnějšího autonomního řízení vozidel tím, že ke kamerám a radaru přidává doplňkový senzor. Díky simulátoru lidarového cíle schopnému simulovat změny odrazivosti a vzdálenosti k cíli jsme připraveni podpořit široké nasazení lidarové technologie pomocí škálovatelného řešení pro měření ve výrobě.“
Zdrojový odkaz
Komentář (0)