V okresech Hong Dan a Phuoc Long v provincii Bac Lieu úřady instalovaly mnoho stavidel a přehrad, aby zabránily pronikání slané vody. Aby se usnadnil průjezd vozidel (lodí, kánoí) těmito stavidly a přehradami, místní lidé vynalezli provizorní most (známý také jako tažený most).
Motorový člun proplouvá pod mostem v okrese Hong Dan (provincie Bac Lieu).
Tento most, kterému se říká tažený most, nemá žádné pilíře, pouze zábradlí. Řidiči lodí jednoduše vypnou motory, pádlují k taženému mostu a drží se zábradlí (na některých místech zábradlí vůbec není), zatímco čekají na odtažení.
Během období dešťů jsou všechny zavlažovací stavidla otevřené, takže lidé toho využívají k překročení bran a šetření peněz.
Během suchých měsíců je slaná voda regulována pro účely akvakultury a stavidla jsou uzavřena, aby se zabránilo vniknutí slané vody a chránila rýžová pole ve sladkovodních oblastech. V této době si také ti, kdo staví mosty, mohou vydělat další peníze.
Pan Le Van Hoang, majitel taženého mostu v obci Ninh Hoa v okrese Hong Dan (provincie Bac Lieu), uvedl, že mezi hlavní součásti taženého mostu patří vznětový motor, převodovka, kolejnice a tažný systém.
Padací most překlenuje propustek v okrese Phuoc Long (provincie Bac Lieu).
Podle pana Hoanga závisí délka železniční trati na kanálu nebo přehradě. Trať, kterou postavil, je 1,5 metru široká, 60 metrů dlouhá, s výkonem motoru přes 3 000 koňských sil a nosností přes 5 tun.
Při přepravě vozidel přes hráz obsluha remorkéru nastartuje motor a zařadí rychlostní stupeň. Poté lano pomalu přitáhne dřevěnou prkno k čekajícímu vozidlu, čímž snadno zvedne a přetáhne loď nebo kánoi přes hráz. Tento proces trvá pouze 2–3 minuty na cestu.
„Pro vozidla, která nepřepravují zboží, je poplatek 5 000 VND za cestu, zatímco pro vozidla přepravující těžké zboží je to 10 000 VND za cestu. V průměru si můžu vydělat asi 200 000–300 000 VND za den a během Tetu (lunárního Nového roku) je počet cestujících ještě vyšší,“ řekl pan Hoang.
Video : Vozidla přejíždějící padací most v Bac Lieu
Zdroj







Komentář (0)