Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Obnova „Severní tisícimílové silnice“

Báo Xây dựngBáo Xây dựng25/09/2024


V posledních dnech obyvatele obce Quang Dong v okrese Quang Trach potěšila zpráva, že úřady obnovily úsek „severojižní dálnice“ spojující chrám svaté Matky Lieu Hanh s historickým místem Hoanh Son Quan.

Khôi phục con đường

Téměř kilometr dlouhá stezka s 1000 kamennými schody, kterou nedávno objevili v okrese Quang Trach, přitáhla značnou pozornost místních obyvatel i veřejnosti.

Podle místních obyvatel museli v minulosti lidé a jejich předkové, kteří projížděli provincií Quang Binh a chtěli se dostat do Ha Tinh , na dálnici spojující sever a jih, sledovat horské svahy, aby překonali tyčící se vrchol Hoanh Son.

Poté, co byla vybudována silnice a tunel Ngang Pass, které spojovaly obě provincie, se cesta, po které naši předkové cestovali, postupně stala méně frekventovanou a byla pohřbena pod lesními korunami.

Khôi phục con đường

Podle historických záznamů byla cesta přes pohoří Hoành Sơn postavena našimi předky současně s výstavbou průsmyku Hoành Sơn – místa, které v minulosti označovalo hranici mezi provinciemi Hà Tĩnh a Quảng Bình .

Nově objevená cesta, dlouhá přes 1 km s přibližně 1 000 starověkými kamennými schody, míjí stélu Hạ Mã před chrámem Thánh Mẫu Liễu Hạnh (obec Quảng Đông, okres Quảng Trạch), vine se podél hory, úbočí lesa a vede přes hustý průsmyk Shang Nàgang. Quan, na cestě do provincie Hà Tĩnh.

V rozhovoru s novináři pan Tran Quang Trung, místopředseda Lidového výboru okresu Quang Trach (provincie Quang Binh), uvedl, že na základě informací od místních starších v obci Quang Dong provedl okres průzkum a objevil stopy starobylé kamenné cesty postavené na sobě s otisky nohou, která spojovala Chrám svaté Matky Lieu Hanh s Nebeskou branou (průsmykem Hoanh Son).

Podle pana Trunga má tento objev kulturní a historický význam a významně přispívá k tomu, aby archeologové mohli určit trasu „severojižní dálnice“ a lépe pochopit, jak starověcí lidé překračovali zrádný průsmyk Ngang.

Khôi phục con đường

Průsmyk Hoành Sơn, místně známý také jako „Brána nebes“, byl postaven ve 14. roce vlády Minh Mạnga (1833).

Dále podél této hlavní silnice úřady objevily několik starověkých hrobek s kamennými mohylami. Podle místních obyvatel by tyto kamenné hrobky mohly být hroby vojáků, kteří v minulosti střežili bránu průsmyku Hoanh Son a byli po své smrti pohřbeni místními obyvateli.

Podle historických záznamů byl průsmyk Hoanh Son postaven ve 14. roce vlády Minh Manga (1833). Průsmyk byl postaven na hoře, obklopen horskými kameny, s bránou před ním a zdmi po levé a pravé straně, spolu s vojenskými tábory.

Armáda, která stavěla průsmyk Hoanh Son, se skládala z 300 mužů vedených guvernérem Tran Van Tuanem. Stavba trvala jeden měsíc a po dokončení se v její střežení střídalo 20 vojáků z Quang Binhu.

Průsmyk Hoành Sơn byl kdysi důležitým bodem střežícím „severojižní dálnici“. Jeho brána, vysoká přes 4 metry, začala být stavěna ve 14. roce vlády Minh Mạnga. Ve stejném období byla také postavena „severojižní dálnice“ s 1000 kamennými schody na každé straně, kterými mohli cestovatelé procházet.

V současné době úřady okresu Quang Trach objevily a restaurovaly 1 000 kamenných schodů na jižní straně průsmyku Hoanh Son, dlouhých přibližně 1 km, které jsou pozůstatkem starověké severojižní dálnice.

Podle historických záznamů zřídil v březnu 1833 král Minh Mạng průsmyk na hoře Hoành Sơn, aby kontroloval obyvatelstvo a zabránil průchodu zločinců. Proto se průsmyk nazýval „průsmyk Hoành Sơn“ – místní obyvatelé jej běžně nazývali „Nebeská brána“. Cestující po „tisícimílové severojižní“ dálnici museli projít touto jedinou branou.

Průsmyk byl postaven na hoře, obklopen horskými kameny, s bránou vpředu a zdmi po levé a pravé straně, spolu s vojenskými tábory. Armáda, která stavěla průsmyk Hoanh Son, se skládala z 300 mužů a jeho dokončení trvalo jeden měsíc. Po dokončení se v jeho střežení střídalo 20 vojáků z Quang Binh.

Průsmyk Hoành Sơn byl kdysi důležitým bodem střežícím „severojižní dálnici“ s bránou vysokou přes 4 metry, jejíž výstavba začala ve 14. roce vlády Minh Mạnga. Během této doby byla také vybudována „severojižní dálnice“ mezi horami Hà Tĩnh a Quảng Bình s 1 000 kamennými schody na každé straně, které měli cestovatelé přecházet.



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm

Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Miluji Vietnam

Miluji Vietnam

Hortenzie

Hortenzie

Štěstí v den míru

Štěstí v den míru