
Realita tlaku ze staveb.
Podle nejnovější hodnotící zprávy Rady pro řízení investičních a stavebních projektů provincie Lam Dong č. 1 má provincie v současné době celkem 34 klíčových veřejných investičních projektů v různých fázích, které čelí značnému tlaku na dodávky stavebních materiálů. Z nich je 8 projektů ve výstavbě a jejichž návrhy byly schváleny; 16 projektů bylo schváleno; a 10 projektů je ve fázi návrhu, přípravy na investici nebo schválení plánování.
Při pohledu na shrnutí poptávky čísla hovoří sama za sebe a odhalují extrémně napjatý tlak na dodávky. Jen pro dálnici Tan Phu - Bao Loc a dálnici Bao Loc - Lien Khuong (fáze 1) dosáhla celková poptávka po násypové zemině desítek milionů metrů krychlových. Konkrétně projekt Tan Phu - Bao Loc vyžaduje přes 7,3 milionu m³ násypové zeminy, téměř 800 000 m³ různých druhů kamene a přes 111 000 m³ písku; zatímco úsek Bao Loc - Lien Khuong vyžaduje 9,24 milionu m³ násypové zeminy, 1,87 milionu m³ kamene a 345 000 m³ písku.
Nedostatek místních materiálů ve srovnání se skutečnou poptávkou je velkým problémem jak pro správní orgány, tak pro dodavatele. Bez komplexního koordinačního řešení a včasných dodatečných povolení existuje riziko, že by se tyto velké projekty mohly zastavit již v počáteční fázi přípravy staveniště.
Místo, kde se překonávají výzvy, místo, kde se lidé snaží překonat těžkosti.
Aby reportéři získali mnohostranný pohled, sledovali situaci v několika jednotkách v oblasti. Velmi pozitivním signálem byl projekt modernizace a rozšíření ranveje na letišti Lien Khuong. Pan Nguyen Thanh Nhan - člen projektové rady pro opravu ranveje a pojezdové dráhy na mezinárodním letišti Lien Khuong - uvedl: „Pokrok projektu byl v minulosti pod značným tlakem kvůli nedostatku standardní zásypové zeminy a stavebního písku. Naštěstí se díky rozhodnému zapojení Provinčního lidového výboru a Ministerstva zemědělství a životního prostředí aktivoval mechanismus pro koordinaci přebytečné zeminy ze sousedních projektů se stejnými technickými normami. Díky zkráceným postupům pro prodloužení a udělení urgentních těžebních povolení byl podnik schopen rychle získat dostatek materiálů k vyřešení úzkého hrdla.“
Ne všichni dodavatelé však mají takové výhody. V meziokresních dopravních projektech se dodavatelé stále potýkají s obtížemi. Pan Nguyen Chien, ředitel společnosti Hung Nguyen Co., Ltd., dodavatele okružní silnice Don Duong, se podělil: „Ceny písku a různých druhů kamene značně kolísají kvůli lokálnímu nedostatku dodávek. Ačkoli lomy v oblasti stále fungují, jejich kapacita je omezená. Byly doby, kdy naše vozidla a stroje stály týdny jen proto, že nám chybělo několik stovek krychlových metrů písku a kamene na základy silnice. Dodavatelé musí nést náklady na stroje a zároveň se neustále obávat rizika sankcí za zpoždění ve smlouvě.“
Proaktivně řešit problémy a zabývat se nimi.
V reakci na tuto situaci nařídil Provinční lidový výbor Ministerstvu zemědělství a životního prostředí a dalším příslušným ministerstvům a agenturám, aby urychleně přezkoumaly a zmapovaly rovnováhu mezi nabídkou a poptávkou po stavebních minerálech v celé provincii. Nejde jen o dočasné řešení, ale o základní strategii pro vědeckou koordinaci dodávek materiálů.
Klíčovým navrhovaným řešením je důsledné zavedení mechanismu přímé kompenzace. U projektů s přebytkem vykopané zeminy, jako je například projekt modernizace silnice DT722 (obec Dam Rong 4), u kterého se očekává přebytek přibližně 109 706 m³ zeminy, provedou úřady technická posouzení kvality. Pokud projekt splní požadavky, bude okamžitě přidělen sousedním projektům, které se potýkají s vážným nedostatkem zeminy pro zásyp. Tím se ušetří rozpočet, vyřeší se problém skládek odpadu a sníží se stavební náklady.
Provincie dále zvažuje co největší zjednodušení administrativních postupů a zkrácení doby pro udělování povolení k těžbě nerostných surovin používaných jako běžné stavební materiály pro doly plánované speciálně pro veřejné investice. Uplatňování zvláštních mechanismů podle usnesení Národního shromáždění a vlády o povoleních k těžbě materiálů bude uplatňováno flexibilně. Cílem provincie je zajistit dostatek materiálů pro 34 veřejných investičních projektů. Cílem je zabránit zastavení toku kapitálu pro ekonomické stimuly, prostojům strojů a zpoždění stavebních prací jen kvůli nedostatku písku a zeminy.
Zdroj: https://baolamdong.vn/khong-de-du-an-dung-banh-vi-thieu-cat-thieu-dat-450361.html








