Šíření kultury bezpečnosti silničního provozu již od škol.

DNO - V kontextu stále hrozících rizik pro dopravní řád a bezpečnost se začlenění dopravní výchovy do škol stává zásadním a udržitelným řešením. Kromě pouhého šíření právních znalostí se osvětové programy stále více zaměřují na vybavení studentů dovednostmi, formování návyků a postupné budování kultury bezpečné účasti v silničním provozu.

Zvyšování povědomí o zákonu o bezpečnosti a pořádku silničního provozu a zapojení se do otázek a odpovědí se studenty ve třídě přilákaly nadšenou účast velkého počtu studentů střední školy Lien Chieu.

Poučte se ze zkušeností, změňte svůj pohled na věc.

Na střední škole Lien Chieu (okres Hai Van) se více než 1 200 studentů zúčastnilo programu zaměřeného na zvýšení povědomí o zákonech o bezpečnosti silničního provozu a poskytování pokynů k bezpečné jízdě na motocyklu, který společně zorganizovala stanice dopravní policie Hoa Hiep. Školní dvůr byl naplněn nadšením, protože tyto dvě mimoškolní aktivity přilákaly přibližně 1 250 studentů.

Významnou změnou je, že přístup již není jednostranný jako dříve. Místo pouhého poslechu teoretických přednášek se studenti přímo zapojují do zodpovídání otázek, řešení situací a procvičování bezpečných jízdních dovedností přímo v areálu školy.

Pozitivní interakci vyvolaly relevantní otázky, jako například předpisy týkající se nošení přileb při jízdě na elektrických motocyklech, minimální věk pro řízení vozidla nebo jak řešit neočekávané situace.

Podplukovník Tang Duc Nam, důstojník dopravní policejní stanice Hoa Hiep, řekl: „Děti se účastní silničního provozu ve stále mladším věku, ale stále jim chybí potřebné dovednosti. Přímé pokyny jim pomáhají snadno si představit, zapamatovat si a rozvíjet bezpečné reflexy.“

Podle podplukovníka Nama mohou zdánlivě jednoduché úkony, jako je brzdění a pozorování před změnou směru, pokud jsou provedeny nesprávně, vést k vážným následkům. „Při opakovaném procvičování si studenti vytvoří návyky – to je hlavní cíl současných osvětových kampaní,“ zdůraznil podplukovník Nam.

Kromě pouhého získávání znalostí se mnoho studentů po programu aktivně podělilo o změny ve svém chápání. Phan Hoang Tan (žák 11. třídy na střední škole Lien Chieu) uvedl, že si dříve myslel, že „pomalá jízda je bezpečná“, ale po lekci pochopil více o bezpečných vzdálenostech, dovednostech v zvládání náhlého brzdění a řízení v dešti.

„Když si to člověk může procvičovat na vlastní oči, lépe si to pamatuji. Dbám na to, abych si správně nosil helmu, a připomínám to i svým přátelům,“ řekl Tan.

Z pohledu školy Le Thanh Son, tajemník mládežnické unie střední školy Lien Chieu, poznamenal, že spolupráce s dopravní policií nejen pomáhá studentům získat praktické znalosti, ale také vytváří zážitkové prostředí, a tím podporuje pocit civilizované účasti v silničním provozu. „Tuto aktivitu je třeba udržovat a rozšiřovat,“ sdělil pan Son.

Poskytování poradenství v oblasti dovedností v oblasti bezpečné účasti na silničním provozu a přímá komunikace se studenty na setkání o bezpečnosti silničního provozu na střední škole Lien Chieu.

Model šíření informací v kombinaci s praktickým uplatněním byl zaveden nejen na střední škole Lien Chieu, ale i na střední škole Nguyen Trai (okres Lien Chieu). Během školení pořádaného stanicí dopravní policie Hoa Hiep bylo více než 200 studentů poučeno o bezpečných jízdních dovednostech, o tom, jak rozpoznat standardní přilby a o základních pravidlech silničního provozu.

Kromě poskytování pokynů úřady také rozdaly studentům účastnícím se výměny přilby, čímž jim sdělily konkrétní poselství o formování bezpečných návyků již od nejmenších akcí.

Ve skutečnosti dopravní nehody studentů pramení z velké části z nedbalosti a nedostatku dovedností. Proto integrace dopravní výchovy do škol již není pouhou kampaní, ale stala se naléhavou potřebou.

Ze školních dvorů na bezpečné silnice

Programy na střední škole Lien Chieu a střední škole Nguyen Trai prokazují jasnou efektivitu díky úzké koordinaci mezi školou a orgány činnými v trestním řízení, mezi teorií a praxí a mezi osvětovými kampaněmi a praktickými zkušenostmi.

Ještě důležitější je, že transformace začala u samotných studentů – od „naslouchání, abychom věděli“ k „učení se dělat“. Když se změní povědomí, změní se i chování, a to přispěje k formování udržitelné dopravní kultury.

Podplukovník Tang Duc Nam, důstojník dopravní policejní stanice Hoa Hiep, dále uvedl: „Zvyšování povědomí ve školách nespočívá jen v tom, že se studenti dozvídají zákony, ale co je důležitější, v tom, že jim pomohou pochopit, proč je musí dodržovat a dobrovolně se jimi řídit. Když se povědomí vytvoří včas, studenti si ho ponesou po celý život a stanou se zodpovědnými účastníky silničního provozu.“

Podle podplukovníka Nama nespočívá největší účinnost těchto osvětových kampaní v počtu zúčastněných studentů, ale v následných změnách chování. „Pokud každý student jednoduše ví, jak správně nosit helmu, jak dát přednost v jízdě a jak bezpečně řešit situace… pak bude přispívat k tomu, aby byl provoz každý den bezpečnější,“ řekl podplukovník Nam.

Ze školních dvorů se zasejí „semínka“ povědomí. A jak tato semínka rostou a šíří se, dopravní kultura už nebude sloganem, ale způsobem života – počínaje dnešní mladou generací.

Zdroj: https://baodanang.vn/lan-toa-van-hoa-giao-thong-tu-hoc-duong-3331826.html