Honda UC3
Elektromotorka UC3 se dodává ve dvou verzích s doporučenou maloobchodní cenou 80–81,4 milionu VND (10% DPH), ale zákazníci musí v rámci „speciálního propagačního“ cenového programu zaplatit pouze 56,5–57,9 milionu VND. Datum ukončení programu zatím nebylo oznámeno.

Elektrický motocykl Honda UC3 je vystaven v prodejně (Foto: Hoi An ).
Mezi některé pozoruhodné vlastnosti tohoto elektrického motocyklu patří: přední a zadní LED světla, chytrý klíč, 5palcová TFT obrazovka s podporou konektivity Honda RoadSync (navigace a volání), brzdový systém CBS, rekuperační brzdění a 3 jízdní režimy.
Podle výrobce je vozidlo vybaveno elektromotorem o výkonu 6 kW, který dosahuje maximální rychlosti 82 km/h, což je srovnatelné s modely se 160 ccm.
Baterie UC3 je jednotka LFP (Low Charge Powered) umístěná pod podlahou, s kapacitou 3 174 kWh. Vozidlo se dokáže rychle nabít z 0 na 100 % za 4 hodiny a z 20 na 80 % za 2 hodiny. Při použití standardní nabíječky trvá plné nabití baterie více než 8 hodin.
Podle výrobce má UC3 rozměry 1 931 x 700 x 1 112 mm (délka x šířka x výška) s výškou sedadla 779 mm. Tyto rozměry jsou docela podobné modelu Honda PCX 160 (1 936 x 742 x 1 123 mm).
UC3 je první elektrický motocykl Honda, který může využívat veřejné nabíjecí stanice. Podle japonského výrobce motocyklů používají nabíjecí stanice Honda technologii CHAdeMo s výkonem 1 200 W na nabíjecí port.
Aby mohli uživatelé tuto funkci využívat, musí se zaregistrovat a poplatek za nabíjení účtovaný japonskou automobilkou činí 7 020 VND za nabíjecí bod. Uživatelé si také mohou nabíjet vozidlo doma pomocí přenosné nabíječky poskytované společností Honda Vietnam .
Honda AirBlade 160
Benzínový skútr AirBlade 160 se dodává ve třech verzích: Sport, Special a Standard. Cena se pohybuje přibližně 58,6 milionu VND.
AirBlade 160 je vybaven motorem o objemu 156,9 cm3 s výkonem 11,2 kW a točivým momentem 14,8 Nm. Výrobcem udávaná spotřeba paliva je 2,23 litru/100 km.

Na vietnamském trhu se Honda AirBlade prodává se dvěma variantami motoru: 160 ccm a 125 ccm (Foto: HVN).
Tento model koloběžky má rozměry 1 887 x 686 x 1 086 mm (délka x šířka x výška) s výškou sedadla 775 mm.
Celkově design AirBlade prošel napříč generacemi mnoha změnami, ale stále si zachovává tradiční styl prvního modelu. V nejnovější generaci japonský výrobce motocyklů provedl několik designových úprav a také přidal logo AirBlade pro zvýšení rozpoznatelnosti.
Mezi některé pozoruhodné funkce patří vylepšený USB nabíjecí port v úložném prostoru pod sedadlem (typ C) s vodotěsným krytem. Tento model se stále pyšní užitečnými funkcemi, jako je inteligentní zamykací systém Smart Key a prostorný úložný prostor pod sedadlem o objemu 23,2 litru.
Režim Honda SH
Benzínový skútr v režimu Sh se prodává ve 4 verzích s cenou od 57 milionů do 63,8 milionů VND.
Režim Sh je vybaven motorem o objemu 124,8 cm3 s výkonem 8,2 kW. Výrobcem udávaná spotřeba paliva je 2,12 litru/100 km.

Režim Sh je považován za vhodný pro zákaznice (Foto: HVN).
Řada skútrů Honda má rozměry 1 950 x 669 x 1 100 mm (délka x šířka x výška) s výškou sedadla 765 mm.
Režim Sh se pyšní elegantním designem a velikostí vhodnou pro širokou škálu zákazníků. Na vietnamském trhu je režim Sh oblíbenou volbou mezi uživatelkami.
Mezi některé pozoruhodné vlastnosti této koloběžky patří systém Smart Key; velký úložný prostor pod sedlem s objemem 18,5 litru; prostorná opěrka nohou pro pohodlnou jízdu; a přední úložný prostor s víkem a nabíjecím portem USB.
Datový motocykl Quantum S1
Špičková elektrická koloběžka od Datbike se prodává za 50,9 milionu VND (v bílé a šedé verzi), zatímco ostatní verze Quantum S1 se prodávají za 49,9 milionu VND.

Quantum S1 je oblíbenou volbou mezi mužskými zákazníky (Foto: Datbike).
Ve srovnání s jinými benzínovými a elektrickými motocykly na vietnamském trhu má Quantum S1 charakteristický design. Přední část motocyklu je podobná ostatním modelům, které se v současnosti prodávají na trhu, zatímco zadní část S1 se pyšní působivým stylem.
Podle výrobce dokáže Quantum S1 na jedno nabití ujet 285 km, což trvá 4 hodiny. Quantum S1 využívá motor o výkonu 7 000 W a dosahuje maximální rychlosti 100 km/h.
Podle specifikací výrobce je Quantum S1 v současnosti elektrickým motocyklem s nejdelším dojezdem na vietnamském trhu.
Vůz je vybaven mnoha chytrými funkcemi, jako je rekuperační brzdění, systém proti krádeži, dálkový lokalizátor vozidla, parkovací asistent (vpřed a vzad na parkovištích), tempomat a asistent pro rozjezd do kopce.
Rozměry elektrokola Datbike Quantum S1 jsou 2 010 x 710 x 1 110 mm (délka x šířka x výška) a výška sedla je 790 mm.
VinFast Viper
Podle vietnamského výrobce elektrických motocyklů stojí Viper bez baterie 39,9 milionu VND a s baterií 45,5 milionu VND. Společnost VinFast oznámila, že cena pronájmu baterií je 175 000 VND za baterii a 300 000 VND za dvě baterie. Poplatek za výměnu baterie v čerpací stanici je 9 000 VND za baterii.

VinFast Viper má elegantní a sportovní design (Foto: Hoi An).
VinFast Viper je vybaven 3 000W motorem Inhub BLDC. Vozidlo dosahuje maximální rychlosti 70 km/h. Podobně jako Evo a Feliz II (verze s výměnnou baterií) má Viper také dva prostory pro baterie pod zavazadlovým prostorem. Po nainstalování obou baterií se úložný prostor zmenší na přibližně 10 litrů.
S jednou instalovanou baterií má Viper dojezd přibližně 82 km, se dvěma bateriemi se zvyšuje na 156 km. Doba nabíjení z 0 na 100 % je přibližně 4 hodiny a 30 minut.
Vozidlo je vybaveno mnoha chytrými funkcemi, jako je například chytrý klíč s podporou vzdálené lokalizace a sledování vozidla, dálkové ovládání zapnutí/vypnutí pro prevenci krádeží, TFT displej a nabíjecí porty USB a typu C.
Na rozdíl od jiných modelů elektrických motocyklů VinFast se Viper pyšní hranatým designem s mnoha detaily podobnými benzínovým modelům na trhu.
VinFast Viper má rozměry 1 907 x 692 x 1 135 mm (délka x šířka x výška), světlou výšku 138 mm a výšku sedadla 780 mm. Tyto specifikace jsou podobné modelu Honda Vario 160 (1 929 x 678 x 1 088 mm) s výškou sedadla 778 mm.
Suzuki Satria F150
Model motocyklu Suzuki Vietnam s manuální převodovkou má uvedenou cenu 53,49 milionu VND. Tento model je zaměřen na zákazníky, kteří oceňují retro a sportovní design a používají manuální převodovku.
Suzuki Satria F150 je motocykl s hyper-underbone, dovážený z Indonésie a oficiálně prodávaný ve Vietnamu.

Satria F150 se pyšní výrazně sportovním designem (Foto: Suzuki).
Motocykl je vybaven čtyřventilovým motorem DOHC o objemu 147,3 ccm s výkonem 13,6 kW a točivým momentem 13,8 Nm, který je spojen s manuální spojkou a šestistupňovou převodovkou.
Satria F150 má rozměry 1 960 x 675 x 980 mm (délka x šířka x výška) s výškou sedadla 765 mm.
Suzuki nevybavila model Satria příliš mnoha moderními prvky. Tento model se zaměřuje na sportovní design a poskytuje uživatelům vzrušující zážitek z jízdy.
V současné době na trhu není mnoho populárních motocyklů s manuální převodovkou podobných Suzuki Satria. Dříve byly ve Vietnamu velmi oblíbené modely jako Yamaha Exciter a Honda Winner. Spotřebitelské trendy v zemi se však změnily a motocykly s výrazným designem, jako jsou Satria, Winner nebo Exciter, postupně ztrácejí na atraktivnosti.
Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lua-chon-xe-may-tam-gia-60-trieu-dong-20260627120608815.htm








