Tesla se opět stala výrobcem automobilů s největším počtem produktů „vyrobených v Americe“ podle žebříčku American-Made Index z roku 2026, který zveřejnil server Cars.com. Značka se tak na tomto žebříčku umístila již šestý rok po sobě.
Tesla si zajistila první dvě místa v žebříčku amerických vozů.
Tesla Model 3 a Model Y se v letošním žebříčku umístily na 1., respektive 2. místě. Podle výzkumného týmu Cars.com je tento úspěch výsledkem vyššího procenta komponentů z domácích zdrojů, montážních operací Tesly a vytváření pracovních míst v americkém automobilovém průmyslu.
 |
Vozy Tesla Model 3 a Model Y se v indexu amerických vozů Cars.com za rok 2026 umístily na 1., respektive 2. místě, což je již šestý rok po sobě, kdy se tato značka umístila na prvním místě. |
Zatímco si Tesla udržela dominantní pozici, zastoupení čistě elektrických vozidel (BEV) v žebříčku prudce pokleslo. Počet modelů elektromobilů na seznamu klesl o více než polovinu, z 11 na pouhých 5.
Počet hybridních vozidel se mezitím ve srovnání s předchozím rokem snížil pouze o jeden model. Do roku 2025 bude až šest z deseti nejlepších modelů v indexu amerických vozidel tvořeno elektromobily.
 |
Zatímco si Tesla udržela dominantní pozici, zastoupení čistě elektrických vozidel (BEV) v žebříčku prudce pokleslo. Počet modelů elektromobilů na seznamu klesl o více než polovinu, z 11 na pouhých 5. |
Index vyrobených v Americe hodnotí více než 350 modelů vozidel na základě různých kritérií, včetně procentuálního podílu komponentů vyrobených v USA a Kanadě, zdroje motorů a převodovek, místa konečné montáže a počtu amerických pracovníků.
Zbývající místa v první desítce obsadily vozy Jeep Gladiator vyráběný v Toledu v Ohiu, Jeep Grand Cherokee v Detroitu, Honda Ridgeline a Honda Odyssey v Lincolnu v Alabamě, Lexus TX v Princetonu v Indianě, Honda Accord v Marysville v Ohiu, Acura MDX v East Liberty v Ohiu a Honda Passport, rovněž vyráběná v Lincolnu v Alabamě.
Která značka má nejvíce modelů na seznamu „typicky amerických“?
Ačkoli Tesla okupuje první dvě místa, Honda má v první desítce nejvíce modelů. Japonské značky i nadále vykazují v žebříčku silnou přítomnost, což odráží skutečnost, že modely vyráběné v USA již nejsou omezeny pouze na tradiční americké automobilky.
 |
Ačkoliv Tesla okupuje první dvě místa, Honda má v první desítce nejvíce modelů. Nejvýše postaveným modelem této značky na seznamu je pick-up Ridgeline na 5. místě. |
Pokles počtu elektromobilů v žebříčku odráží posun v produktových strategiích výrobců. Mnoho automobilek ruší některé modely elektromobilů nebo je ruší, aby lépe vyhovovaly současné situaci na trhu.
K tomuto posunu dochází uprostřed zpomalujícího růstu prodeje elektromobilů v USA poté, co loni na podzim vypršela federální daňová úleva ve výši 7 500 dolarů pro kupující elektromobilů. Mnoho automobilek se přeorientovává na hybridy nebo ze svých produktových řad ruší některé modely elektromobilů.
 |
Pokles počtu elektromobilů v žebříčku odráží posun v produktových strategiích výrobců. Mnoho automobilek ruší některé modely elektromobilů nebo je ruší, aby lépe vyhovovaly současné situaci na trhu. |
Dokonce i Tesla má v letošním seznamu méně modelů. Dva špičkové modely, Model S a Model X, již v něm nejsou uvedeny. Společnost ukončí výrobu těchto dvou modelů, aby se mohla soustředit na humanoidního robota Optimus.
Funguje strategie prezidenta Trumpa „Made in USA“?
Kromě změn v kategoriích produktů hrály v letošním žebříčku významnou roli i faktory dodavatelského řetězce. Celní faktory ovlivnily způsob, jakým automobilky organizovaly výrobu, jelikož společnosti hodnotily zdroje dodávek komponentů, místa finální montáže a počet pracovních míst v americkém automobilovém průmyslu.
 |
Celní politika prezidenta Donalda Trumpa a zvýšená otevřenost trhu s vozidly se spalovacími motory pomohly výrobcům zvýšit produkci v USA a zároveň omezit výrobu plně elektrických modelů. |
Prvních 10 modelů má průměrný poměr lokalizovaných komponentů kolem 70 %, což je úroveň, která se udržuje již druhý rok po sobě. Cars.com poznamenává, že mnoho modelů v žebříčku pro rok 2026 bude mít vyšší procento domácích komponentů, což naznačuje, že dodavatelské řetězce se upravují s cílem přesunout část výroby zpět do Severní Ameriky.
Dalším pozoruhodným bodem je, že většina dnes vysoce postavených modelů nepatří tradičním americkým značkám. Podle Cars.com budou mezinárodní automobilky tvořit 65 % modelů na seznamu v roce 2026, což je další nárůst oproti posledním letům.
 |
Toyota a Honda mají v celém žebříčku nejvíce modelů, a to 14, respektive 13. Nejvýše hodnoceným produktem Toyoty je velké SUV Lexus TX, které se umístilo na 7. místě. |
Toyota a Honda mají v celém žebříčku nejvíce modelů, a to 14, respektive 13. Zástupce Toyoty uvedl, že toto pořadí odráží filozofii společnosti „vyrábět tam, kde se auta prodávají, a komponenty získávat tam, kde se vyrábějí“.
Mezi americkými automobilkami má General Motors na seznamu nejvíce modelů. Zástupce GM uvedl, že tento výsledek je částečně způsoben její sítí 50 montážních a komponentních závodů v 19 státech Spojených států.
 |
Nejvyšší umístění Toyoty obsadila na 11. místě se svým sedanem segmentu D Toyota Camry. Index výroby v Americe za rok 2026 ukazuje, že americký automobilový průmysl prochází jasnou transformací.  Ministerstvo zahraničních věcí obdrželo kopii pověřovací listiny pro velvyslance USA ve Vietnamu.Odpoledne 2. července převzal v sídle Ministerstva zahraničních věcí pan Le Cong Dung, ředitel Oddělení státního protokolu a zahraničního tlumočení, kopii pověřovací listiny od paní Jennifer Wicksové, velvyslankyně Spojených států amerických ve Vietnamu.  Velvyslanec Nguyen Quoc Dung navštěvuje a pracuje v Minnesotě v USA.Ve dnech 28. až 30. června navštívil a pracoval v Minnesotě vietnamský velvyslanec ve Spojených státech Nguyen Quoc Dung.  Vietnam povzbuzuje americké firmy k rozšíření investic do vyspělých technologií.Ráno 26. června v sídle vlády přijal místopředseda vlády Ho Quoc Dung pana Jeffa Place, ředitele dodavatelského řetězce společnosti Coherent Group (USA). Během setkání místopředseda vlády potvrdil, že Vietnam povzbuzuje americké podniky k rozšíření investic, zejména v oblasti high-tech, inovací a polovodičového průmyslu. |
Kromě výrobních nákladů ovlivňují v USA rozhodování spotřebitelů o koupi automobilů také výdaje. Rostoucí cenový tlak v důsledku cel způsobuje, že mnoho spotřebitelů ztrácí loajalitu ke známým značkám a upřednostňuje modely, které lépe odpovídají jejich rozpočtu.
Index výroby v Americe za rok 2026 ukazuje, že americký automobilový průmysl prochází významným posunem. Tesla si udržuje vedoucí pozici díky svým domácím výrobním kapacitám, ale plně elektrická vozidla obecně v žebříčku klesají, zatímco hybridy, domácí komponenty a severoamerické výrobní kapacity se stávají stále důležitějšími faktory.
Zdroj: https://znews.vn/mau-xe-nao-dam-chat-my-nhat-nam-2026-post1662631.html
