Letadlo JA1 Pulse s vertikálním vzletem a přistáním, vybavené osmi elektrickými vrtulemi, dokáže rychle přepravit záchranáře na místo zraněných.
Simulace provozu sanitního letadla JA1 Pulse. Video : Jump Aero
Americká společnost Jump Aero představila návrh JA1 Pulse, elektrického letadla s vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL), které slouží k rychlé přepravě záchranářů na místo události, informoval 7. září server New Atlas. JA1 Pulse již obdržel předobjednávky, ale Jump Aero zatím neoznámilo oficiální datum uvedení letadla do provozu.
JA1 Pulse má konstrukci typu „tail-sitter“, což znamená, že když je letadlo zaparkované na zemi, sedí na ocase s nosem a osmi vrtulemi směřujícími nahoru. Vzlétá vertikálně jako vrtulník, ale po dosažení odpovídající výšky se pro cestovní let otočí horizontálně. Struktura mezi vrtulemi pak funguje jako křídla dvojplošníku, což umožňuje rychlejší a efektivnější let vpřed ve srovnání s konvenčními vrtulníky nebo vícerotorovými konstrukcemi.
Pilot-záchranář bude ve stojící poloze, zatímco letadlo JA1 Pulse stojí, a poté se při zrychlování letadla vpřed přesune do polohy na břiše. V obou polohách může pilot pozorovat prostor vpřed a dolů skrz okénka v přídi a na břiše letadla.
Zjednodušené ovládání znamená, že k létání s JA1 Pulse není nutný rozsáhlý výcvik. Navíc systém eVTOL nehrozí v případě poruchy žádné katastrofické komponenty. Pokud letadlo není schopno pokračovat v letu, pilot může použít padák.
Očekává se, že JA1 Pulse dosáhne maximální rychlosti 463 km/h, bude přepravovat vybavení nebo pilota o hmotnosti až 150 kg a dosáhne jakéhokoli místa v okruhu 50 km za 8 minut. Toto letadlo dokáže přistát na svazích o sklonu 10 stupňů a je dostatečně kompaktní, aby bylo možné jej přepravovat v nákladním autě s plošinou bez demontáže. Každý vrtulový motor je napájen 11kWh baterií, kterou lze současně nabíjet prostřednictvím jednoho portu.
Protože se nepoužívá k přepravě pacientů, JA1 Pulse není určen k nahrazení tradičních sanitek. V případě nouze budou letadlo i sanitka nasazeny současně. Letadlo se tak může dostat na místo incidentu mnohem rychleji. Pilot, který zároveň působí jako záchranář, pak nejprve situaci vyřeší pomocí zdravotnického vybavení, které má na sobě. Po příjezdu sanitky převezme řízení personál na palubě a JA1 Pulse se může okamžitě věnovat jinému úkolu.
Thu Thao (podle New Atlas )
Zdrojový odkaz
Komentář (0)