Podle serveru Interesting Engineering společnost Bombardier 5. června oznámila, že její letadlo Global 8000 stanovilo nový rychlostní rekord, když letělo z kanadského Montrealu do francouzského Nice (6 132 km) za něco málo přes 6 hodin. Letadlo dokončilo transatlantický let a přepravilo cestující na závod Formule 1 v Monaku.
Let demonstroval provozní schopnosti tohoto business jetu s ultra dlouhým doletem, který se může pochlubit maximální rychlostí 1 152 km/h (Mach 0,95) a doletem 14 816 km. Global 8000 je popisován jako vlajková loď business jetu společnosti Bombardier, kombinující možnosti dlouhého doletu, vysokou cestovní rychlost a kabinu navrženou pro snížení únavy na mezikontinentálních letech.

Let z Montrealu do Nice znamenal první rychlostní rekord, který vytvořil Global 8000. Ačkoli Bombardier nezveřejnil přesnou dobu letu, pouze uvedl, že let trval přes šest hodin, tato cesta zdůraznila schopnost Global 8000 cestovat mezi Severní Amerikou a Evropou vysokou rychlostí. Jeho maximální rychlost 1 152 km/h z něj dělá jeden z nejrychlejších business jetů v oboru. Dlouhý dolet letadla je určen pro zákazníky, kteří potřebují nepřetržitě cestovat mezi hlavními obchodními a rekreačními destinacemi po celém světě.
Podle společnosti Bombardier má Global 8000 kabinovou výšku (úroveň tlaku vzduchu uvnitř kabiny letadla, ekvivalentní nadmořské výšce) 820 metrů při letu ve výšce 12 496 metrů nad zemí. Jedná se o nejnižší kabinovou výšku pro letadlo business třídy. Nízká kabinová výška může pomoci snížit stres z létání ve vysokých nadmořských výškách, což je klíčový faktor pro cestující létající na dlouhých letech přes několik časových pásem.
Podle serveru New Atlas je kokpit letounu Global 8000 vybaven pokročilým vybavením, včetně čtyř velkých obrazovek, elektronického ovládání, head-up displeje (HUD), systému vylepšené viditelnosti (EVS), komplexního pozorovacího systému (SVS), systému plánování letu, meteorologického radaru s více skenovacími funkcemi a navigace založené na výkonu (PBN).
Letadlo má čtyři oddělené obytné prostory a plnohodnotnou kuchyňku, což cestujícím umožňuje během letu pracovat, jíst a odpočívat. Může se také pochlubit pokročilými možnostmi připojení a sedadly navrženými pro větší pohodlí a oporu. Navzdory své velké velikosti a dlouhému doletu má Global 8000 vzletové a přistávací schopnosti srovnatelné s lehkými tryskovými letadly. Pokročilá konstrukce křídel Globalu 8000, včetně dopředu se rozšířených vztlakových klapek, zlepšuje přístup k malým letištím s omezeným prostorem a poskytuje provozovatelům větší flexibilitu při plánování tras.
Podle společnosti Corporate Jet Investor konkuruje Bombardier Global 8000 na trhu s ultra dlouhými business jety přímo hlavním rivalům, včetně Gulfstream G800, Gulfstream G700 a Dassault Falcon 10X. Gulfstream G800 má dolet 14 816 km, stejně jako Global 8000, ale o něco nižší maximální rychlost 1 154 km/h (Mach 0,935). Gulfstream G700 se navzdory o něco kratšímu doletu 14 353 km může pochlubit také maximální rychlostí 1 154 km/h a extrémně dlouhou kabinou. Dassault Falcon 10X, navržený jako penthouse na obloze, má dolet 13 890 km a maximální rychlost 1 142 km/h.
( Podle vnexpress.net )
Zdroj: https://baodongthap.vn/may-bay-phan-luc-thuong-gia-lap-ky-luc-toc-do-a241830.html








