![]() |
Podle Carscoops je Mazda CX-5 v současnosti nejprodávanějším modelem japonské značky, do konce roku 2025 se zákazníkům dodalo 5 milionů vozidel. Ani samotná Mazda však nemohla předvídat, že se nová generace tohoto SUV segmentu C stane na trhu takovou senzací.
Mazda oznámila, že nová generace modelu CX-5 v Japonsku získala v prvním měsíci prodeje přes 10 000 objednávek. To je velmi působivé číslo, které daleko překonává předchozí prognózu Mazdy, která dosahovala 2 000 vozů měsíčně.
Podle serveru Carscoops je objem objednávek pětkrát vyšší než původní cíl, což naznačuje, že zákazníci vřele vítají nový designový jazyk a optimalizovaný přístup k úsporám místa u třetí generace Mazdy CX-5.
Mazda uvádí, že skupina zákazníků, kteří vkládají zálohu na CX-5, je velmi různorodá a sahá od mladých kupujících poprvé až po starší zákazníky.
Data o vkladech ukazují, že zákazníci obzvláště preferují verze vyšší třídy. Nejvyšší varianta L tvořila 65 % všech objednávek, následovaná variantou G s 32 % a pouze 3 % zákazníků si vybralo standardní variantu S nové generace Mazdy CX-5.
Místo barvy Soul Red Crystal si 25 % zákazníků Mazdy CX-5, kteří vložili zálohu, zvolilo barvu Rhodium White – variantu za 55 000 jenů, což odpovídá 340 dolarům . Uvnitř kabiny se odstín Sports Tan objevil u téměř 40 % vyrobených modelů Mazda CX-5 L.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Nová generace Mazdy CX-5 způsobuje ve své domovské zemi, Japonsku, senzaci. Foto: Phuc Hau. |
Když byla uvedena na trh nová generace Mazdy CX-5, objevilo se mnoho stížností veřejnosti na odstranění fyzického ovládacího panelu Commander Knob nebo na absenci možnosti HEV u SUV segmentu C. V současné době se však zdá, že trh tyto dva body zcela ignoruje.
Mazda uvádí, že zákazníci, kteří si objednají novou CX-5, oceňují prostor pro nohy vzadu a širší úhel otevírání dveří, což usnadňuje instalaci dětských sedaček. Výhodou je také možnost sklopit zadní sedadla do vodorovné polohy, zatímco 15,6palcová obrazovka infotainmentu a uživatelské rozhraní jsou oblíbené u většiny zákazníků.
Nová generace Mazdy CX-5 je v Japonsku v současné době k dispozici pouze v konfiguraci MHEV, která kombinuje motor e-SkyActiv o objemu 2,5 l s malým akumulátorem. Tato konstrukce je dodávána s šestistupňovou automatickou převodovkou a dvěma možnostmi pohonu: pohonem předních kol (FWD) nebo pohonem všech kol (AWD).
V Japonsku má nová generace Mazdy CX-5 vyvolávací cenu 3,3 milionu jenů (přibližně 20 400 dolarů ) a nejvyšší cenu 4,3 milionu jenů (přibližně 26 700 dolarů ). Přímo konkuruje rivalům, mezi které patří Toyota RAV4, Honda CR-V a Subaru Forester.
Zdroj: https://znews.vn/mazda-cx-5-the-he-moi-gay-bat-ngo-post1662751.html













