Cesta přes hory
Jednoho červnového rána, zatímco mlha ještě pokrývala horské svahy obce Tung Vai, se rozlehlým lesem ozývaly zvuky motyk a páčidel. Na strmých svazích vesnice Chin Sang stovky důstojníků a vojáků ozbrojených sil, úředníků obce a místních obyvatel pečlivě čistily vegetaci, srovnávaly terén a nosily kameny, aby uvolnily každý metr cesty směrem k hraničním značkám 306, 307 a 308. Nebyly k dispozici žádné řvoucí bagry ani moderní vybavení, protože terén byl příliš zrádný. Aniž by jim bylo řečeno, všichni pracovali s naléhavostí a odhodláním, jako by každý mávnutí motykou dnes zítřejší hlídku zjednodušilo.
 |
| Důstojníci, vojáci ozbrojených sil a obyvatelé obce Tung Vai se podíleli na otevření silnice pro pohraniční hlídku. |
Provincie Tuyen Quang má 17 pohraničních obcí s celkovou délkou hranice přes 277,5 km. Jen obec Tung Vai má přes 33 km hranice s Čínou , ohraničené 56 hraničními značkami spravovanými a chráněnými pohraniční stráží Tung Vai. Jedná se o hornatou oblast, silně roztříštěnou, s mnoha hraničními značkami umístěnými hluboko v hustých lesích nebo nebezpečně posazenými na skalnatých horských svazích.
V minulosti byla každá hlídka vyčerpávající cestou. Aby se důstojníci a vojáci dostali k mnoha hraničním znacím, museli se držet úzkých stezek, které sotva stačily pro jednu osobu, a překračovat ostré, rozeklané útesy a husté pralesy. Cesta k některým znacím trvala tři až čtyři hodiny.
Stále si pamatuji cestu, kterou jsem podnikl s důstojníky z pohraniční stráže Tung Vai k hraničním značkám 275, 276, 277 a 289. Od časného rána si každý nesl rýži, pitnou vodu, pláštěnky a lékárničky a pak tiše vstoupil do lesa. Úzká, klikatá stezka se táhla podél horského svahu, z jedné strany s příkrým srázem a z druhé hlubokou propastí. Jediný nejistý krok mohl mít katastrofální následky.
Poručík Vi Trung Kien, vedoucí ozbrojeného týmu na pohraniční stráži Tung Vai, se podělil: „Jsou dny, kdy hlídky trvají od časného rána do pozdního odpoledne. Někdy je mlha tak hustá, že není vidět jasně ani několik metrů před sebe. Rozeklané skály jsou ostré jako nože, trhají boty a řežou ruce a nohy. Důstojníci a vojáci však vždy stojí pevně, protože před nimi leží posvátný hraniční znak, který je třeba pravidelně kontrolovat a chránit.“
Kvůli těmto těžkostem se otevření tras pro pohraniční hlídky stalo vroucí touhou jak pohraniční stráže, tak i místních obyvatel.
Soudruh Nguyen Huu Nghiep, místopředseda Lidového výboru obce Tung Vai, uvedl: „Před zahájením projektu provedla obecní správa a pohraniční stráž četné terénní průzkumy, aby vybraly nejbezpečnější a nejvhodnější trasu; zároveň organizovaly setkání s lidmi, mobilizovaly domácnosti k darování pozemků a shromažďovaly pracovní sílu pro účast na výstavbě. Tato shoda vytvořila sílu pro hladkou realizaci projektu.“
Cesta vůle strany a aspirace lidu.
Ihned po nasazení jednotky urychleně začaly s čištěním pozemku pro silnici vedoucí k milníkům 306, 307 a 308. Silnice, dlouhá přes 2,6 km a široká 1 metr, bude po dokončení vybetonována, celkové náklady budou činit přibližně 450 milionů VND. Z této částky přispělo 350 milionů VND velitelství mobilní policie a přes 100 milionů VND přispěly charitativní organizace; veškerou práci poskytli důstojníci, vojáci, úředníci obce a místní obyvatelé.
 |
| Důstojníci a vojáci nosili kanystry s vodou do horských průsmyků a přispívali tak k výstavbě silnic. |
Nejcennější je solidarita lidí. Patnáct domácností dobrovolně darovalo přes 2 600 metrů čtverečních pozemku na výstavbu silnice. Každou sobotu se schází téměř 100 úředníků, státních zaměstnanců, příslušníků ozbrojených sil a místních obyvatel. Každý přispívá svou silou se společným přáním, aby byla silnice brzy dokončena. Kvůli členitému terénu se do oblasti nedostane technika, takže téměř veškerá práce závisí na lidské práci. Strmé svahy vyžadují použití páčidel k vykopávání kamenů a na některých místech je nutné kácet stromy, aby se uvolnil prostor a srovnal terén přímo na okraji útesu. Silnice, která se postupně tvaruje uprostřed hor a lesů, nejen zkracuje trasy hlídek, ale také vzbuzuje větší sebevědomí v těch, kteří jsou v první linii vlasti.
Podplukovník Hoang Van Kham, velitel pohraniční stráže Tung Vai, uvedl: „Po dokončení silnice se vytvoří příznivé podmínky pro pohyb a plnění povinností pohraniční stráže, zlepší se efektivita hlídek a kontrol a bude se rychle odhalovat a řešit incidenty na hranicích. Zároveň bude dobře sloužit při záchranných a odstraňovacích pracích a prevenci a zvládání katastrof. Silnice má nejen význam pro národní obranu, ale také otevírá příležitosti k rozvoji pro lidi v pohraniční oblasti. Cestování a přeprava zemědělských produktů budou pohodlnější, což přispěje k podpoře obchodu a zlepšení života lidí. To je také předpokladem pro rozvoj potenciálu ekonomiky a cestovního ruchu, čímž se postupně zmenší propast mezi pohraniční oblastí a centrálními oblastmi.“
Brzy, až bude dokončena betonová silnice spojující hraniční značky 306, 307 a 308, budou hlídky čelit menším těžkostem. Ale podél této silnice zůstanou hluboce otisky těch, kteří přispěli svým úsilím k otevření této cesty rozlehlým lesem. Není to jen silnice pro pohraniční hlídky, ale také silná vůle, zodpovědnost a láska k vlasti. Každý metr otevřené silnice je dalším pevným pojítkem mezi stranou, státem a lidmi v pohraniční oblasti, další baštou chránící posvátnou svrchovanost hranic vlasti.
Text a fotografie: Nguyen Yem
Zdroj: https://baotuyenquang.com.vn/an-ninh-quoc-phong/202607/mo-duong-tuan-tra-bien-gioi-5631d75/
