Přání v Thanh Ba

Obec Thanh Ba vznikla sloučením 4 administrativních jednotek, mezi které patří: město Thanh Ba, obce Van Linh, Dong Xuan a obce Hanh Cu. Jedná se o oblast bohatou na tradice s přírodní rozlohou přes 3 859 hektarů, 49 obytnými oblastmi, téměř 8 500 domácnostmi s více než 30 000 obyvateli. Založení obce otevírá mnoho příležitostí k efektivnímu využívání zdrojů, pokud jde o půdu, obyvatelstvo a infrastrukturu, a zároveň ke zlepšení manažerských kapacit a organizaci realizace úkolů socioekonomického rozvoje.

Kromě potenciálu se však Thanh Ba potýká i s mnoha obtížemi, zejména se stavem degradované infrastruktury a přírodními katastrofami, které poškozují mnoho důležitých staveb. To je hlavní překážkou pro prosazování výhod a realizaci rozvojových aspirací lokality.

V oblasti Hanh Cu 17 býval Cau Rau malý most, ale pro lidi hrál roli „záchranného lana“. Most přes potok Cau Rau, postavený asi před 25 lety, slouží nejen potřebám cestování a zemědělství, ale také hraje roli v propojení zemědělského výrobního systému a zavlažování polí Dung a Nac – dvou klíčových zemědělských produkčních oblastí oblastí 14, 16, 17 a 18.

Most Rau slouží nejen potřebám cestování a pěstování půdy, ale také hraje roli v propojení zemědělské produkce a zavlažovacího systému pro místní obyvatele.

Po bouři č. 10 v roce 2025 se však most zřítil, pilíře se zlomily, povrch mostu popraskal, což téměř paralyzovalo dopravu a zemědělství. Více než 50 domácností v oblastech 17 a 18 bylo přímo zasaženo a musely cestovat 7–8 km, aby se dostaly na svá pole.

Po bouři číslo 10 se most zřítil a byl vážně poškozen, takže se stal neprůjezdným.

Paní Nguyen Thi Nhuan – vedoucí zóny 17 Hanh Cu – se podělila: „Každý rok lidé vypěstují jednu úrodu rýže, jednu úrodu ryb a podél břehů sázejí kukuřici a banány. Od pádu mostu je objížďka příliš dlouhá a obtížně sjízdná, takže mnoho domácností muselo nechat svá pole ladem.“

Pole Nac je dobrá, rovinatá a úrodná půda, ale v současné době je opuštěná.

Mezitím pole Nac, což je dobrá, rovinatá půda s příznivými podmínkami pro pěstování, je již dlouho hlavním zdrojem obživy pro lidi v oblastech 17 a 18. Zřícení mostu nejen ovlivňuje produkci, ale ohrožuje také bezpečnost dopravy, zejména v období dešťů a bouří. Místní úřady a obytné oblasti umístily na obě strany mostu varovné cedule, které lidem zakazují pohyb přes oblast zříceného mostu, aby byla zajištěna bezpečnost.

Jedná se však pouze o dočasnou situaci. Pole nelze nechat chátrat navždy a náklady na stavbu a opravy mostů jsou poměrně vysoké. Místní samospráva nemá dostatečné podmínky pro to, aby zdroje řádně zařídila a rozdělila.

Místní úřady a obytné oblasti umístily varování zakazující lidem přecházení mostu, aby byla zajištěna bezpečnost.

Nejen oblast Cau Rau, ale i mnoho venkovských silnic v obci Thanh Ba je ve vážném stavu degradace. Mezi nimi jsou silnice postavené v letech 2000 a 2001, které dosud nebyly modernizovány, jejichž povrch je úzký a hrbolatý, což ztěžuje cestování lidí.

Silnice z centra obce Thanh Ba (křižovatka Dao Gia) do 30. kilometru je nyní ve vážném stavu.

Zejména trasa z centra obce (křižovatka Dao Gia) na km 30 – hlavní trasu spojující obec Thanh Ba s dálnicí Tuyen Quang – Phu Tho – je v současné době přetížená a degradovaná. Tato trasa hraje velmi důležitou roli v přepravě zboží, obchodu a rozvoji místní ekonomiky , ale povrch vozovky je široký pouze asi 3,5 m, takže se auta navzájem nemohou vyhnout. Silně pršelo, mnoho úseků bylo zaplaveno až po kolena, což značně ztěžovalo pohyb, zejména studentům.

Povrch vozovky je úzký, hrbolatý a při silných deštích náchylný k záplavám, což lidem ztěžuje cestování.

Paní Tran Thi Tinh - vedoucí zóny 3 města Thanh Ba, řekla: „Lidé v naší oblasti se při projíždění po této silnici cítí velmi nešťastně. Dříve byl povrch vozovky široký pouze asi 2,8 m. Kolem roku 2010, kdy stát podporoval cement, lidé v oblasti aktivně přispívali penězi, materiálem a pracovními dny na rozšíření povrchu vozovky na 3,5 m. Vzhledem k dlouhé době výstavby a tomu, že se jedná o životně důležitou silnici, však po ní často jezdí mnoho vozidel, což vede k jejímu vážnému zhoršení... Vždy doufáme, že se do této silnice bude investovat a bude modernizována, aby cestování bylo bezpečnější a pohodlnější.“

Lidé očekávají, že silnice bude modernizována a rozšířena, aby se cestování po ní stalo pohodlnějším.

Investice do modernizace a rozšíření hlavní silnice z centra obce k dálnici Tuyen Quang - Phu Tho je v současnosti největším přáním obyvatel Thanh Ba. Po dokončení silnice se nejen zkrátí doba cestování a sníží náklady na dopravu, ale také se přispěje k socioekonomickému rozvoji lokality.

Lidé vyjádřili ochotu darovat pozemky, kácet stromy a přispívat pracovní silou k rozšíření silnice. To je příznivý základ pro místní úřady k mobilizaci zdrojů a urychlení investic do infrastruktury.

Soudruh Khuat Nang Thang - místopředseda Lidového výboru obce Thanh Ba uvedl: „Před zavedením dvouúrovňového modelu místní samosprávy měl okres Thanh Ba 5 průmyslových klastrů a 1 průmyslový park. Po zrušení okresní úrovně a sloučení obcí však v současné době obec Thanh Ba nemá žádné průmyslové parky ani klastry. Pro vytvoření rozvojového impulsu plánuje obec naplánovat průmyslový klastr Van Linh - oblast s výhodnou dopravní polohou, v blízkosti dálnice, s bohatými pozemkovými a pracovními zdroji. Pro realizaci tohoto plánu je nezbytnou investicí do dopravní infrastruktury spojující Van Linh s centrem obce, která pomůže přilákat podniky k investicím, vytvořit pracovní místa a zvýšit příjmy lidí.“

Thanh Ba je oblast s velkým potenciálem pro hospodářský rozvoj, s velkou rozlohou, velkým počtem obyvatel, pohodlným dopravním spojením a nacházející se v blízkosti důležité dálnice. Aby však mohl být tento potenciál skutečně efektivní, místní samospráva doufá, že všechny úrovně a sektory budou věnovat pozornost investicím do synchronního rozvoje dopravní a zavlažovací infrastruktury – základních podmínek rozvoje. Odstranění úzkých míst v infrastruktuře je klíčem k tomu, aby Thanh Ba proměnil potenciál v hnací sílu a mohl silně vstoupit na cestu rozvoje nové administrativní jednotky.

Vinh Há

Zdroj: https://baophutho.vn/mong-uoc-o-thanh-ba-241542.htm