Projekt dálnice sever-jihovýchod, fáze 2021-2025, úsek Can Tho - Ca Mau (dálnice Can Tho - Ca Mau), má délku více než 110 km a celkovou investici přesahuje 27 500 miliard VND.
Projekt je rozdělen do dvou dílčích projektů. Úsek Can Tho – Hau Giang je dlouhý více než 37 km a investuje více než 10 370 miliard VND, zatímco úsek Hau Giang – Ca Mau je dlouhý více než 73 km a investuje více než 17 152 miliard VND.
Dálnice Can Tho - Ca Mau dosáhla 42% pokroku.
Podle zprávy projektové řídicí rady My Thuan (investor) dosáhla k 21. září stavební produkce projektu 42 %, což je o 15 % méně než plánované.
Z toho více než 91 km hlavní trasy bylo upraveno na slabý zeminový povrch zatěžovací metodou; 28 mostů bylo dokončeno a zbývajících 89 mostů by mělo být dokončeno do konce roku 2024.
Pro urychlení projektu podepsali investor a dodavatelé od začátku září 2024 závazek mobilizovat finanční prostředky, vybavení a materiály pro realizaci stavby. Důraz je kladen na mobilizaci zdrojů písku k dosažení 70 % poptávky.
Pan Tran Van Thi, ředitel projektové rady My Thuan, uvedl, že předpokladem pro dokončení projektu v roce 2025 je dokončení nakládky písku.
Po určité době úsilí byl zdroj písku pro projekt v podstatě vyřešen. Dodavatelé se pokusí využít všechny zdroje říčního a mořského písku. Poté se v roce 2024 zaměří na zasypání zbývajícího úseku.
Aby bylo zajištěno dokončení projektu do konce roku 2025, ředitel projektové rady My Thuan uvedl, že požádal dodavatele, aby vědeckým způsobem znovu vypracovali podrobné stavební plány pro zbývající položky projektu a zajistili tak, aby bylo možné dohnat zpožděný pokrok.
Zároveň upřednostňovat finanční zdroje, mobilizovat vybavení, stroje a stavební pracovníky na „3 směny, 4 směny“, pracovat i během svátků a Tet, pravidelně kontrolovat a dohlížet na zajištění pokroku, kvality a techniky.
Kromě toho zajistěte dostatečný interní personál pro koordinaci s investorem při provádění přejímacích a platebních prací, aby se předešlo finančním nedostatkům na staveništi.
Rada dále požádala konzultanta dozoru o provedení inspekce a přezkoumání provozu a o naléhání na dodavatele, aby mobilizoval vybavení a materiály v souladu se stanoveným harmonogramem. K dispozici je včasná zpráva a doporučení ohledně řešení jakéhokoli zpoždění v realizaci ze strany dodavatele.
Komentář (0)