Snahy o urychlení výstavby dálnice přes Quang Binh.

Ačkoli deštivé a záplavové počasí v Quang Binh v posledních dnech neovlivnilo kvalitu projektu rychlostní silnice, dlouhodobé silné deště zabránily projektu dosáhnout významnějšího pokroku.

Záplavy neovlivnily kvalitu projektu dálnice.

Koncem října zažila provincie Quang Binh rozsáhlé silné deště. Zejména několik oblastí, jako jsou okresy Le Thuy a Quang Ninh a město Dong Hoi, zasáhly rozsáhlé záplavy.

Nedávné silné deště a záplavy v Quang Binh neovlivnily kvalitu projektu dálnice. Foto: Stavební jednotka pracuje na odvodňovacím systému a podzemním elektrickém vedení.

Podle pozorování našeho reportéra nebyly navzdory extrémnímu počasí, které způsobilo silné deště a rozsáhlé záplavy, zaznamenány žádné škody na projektech dálnic procházejících provincií Quang Binh. Kvalita výstavby zůstává zaručena.

Po téměř dvou letech výstavby projekty rychlostních silnic v provincii Quang Binh, jako například Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh a Van Ninh - Cam Lo, v podstatě dokončily fázi výstavby silničního náspu. Mnoho projektů již položilo finální vrstvu asfaltu a v současné době se budují systémy bezpečnosti provozu, instalují pevné dělící svodidla a ochranné ploty.

Na úseku projektu Van Ninh – Cam Lo, který prochází okresem Le Thuy – oblastí silně postiženou velkou povodní – dodavatelé v době, kdy došlo k povodni, v podstatě dokončili násep, most a odvodňovací systém, takže nedošlo k žádnému poškození ani dopadu na kvalitu projektu.

Vzhledem k nedávnému převzetí staveniště v současné době pracuje na vozovce společnost Truong Thinh Construction Company, která staví úsek Van Ninh - Cam Lo přes okres Le Thuy.

Podle pana Luu Tuana (úředníka Projektové řídicí rady Ho Či Minova Města – investora) se však výstavba poněkud zpozdila kvůli období dešťů. Hlavní trasa projektu, stejně jako zpáteční trasa z Ho Či Minova Města přes čtvrť Le Thuy, navíc stále čelí problémům s výkupem pozemků.

„V oblastech, kde je k dispozici pozemek, dodavatel dokončil pokládku horkého asfaltu, instalaci zábradlí a ochranných plotů. V současné době se v okrese Le Thuy stále nachází asi 180 metrů hlavní trasy, u kterých zbývá problémy s výkupem pozemků. Špatné počasí a neúplné vyčištění pozemků brání dodavatelům v pokračování prací, což ovlivňuje celkový postup celého projektu,“ uvedl pan Tuan.

Zástupce dodavatele Truong Thinh v rozhovoru s novináři uvedl, že společnost je zodpovědná za výstavbu 32 km dlouhého úseku rychlostní silnice Van Ninh - Cam Lo v provincii Quang Binh. Doposud bylo mnoho úseků trasy vyasfaltováno a byly instalovány svodidla a ochranné ploty. V oblasti výstavby hlavní trasy i náhradní silnice (Ho Či Minova dálnice) se však stále nacházejí domy a stavby patřící místním obyvatelům, které brání výstavbě.

„Doufáme, že se nám podaří předat staveniště brzy, aby mohl být projekt dokončen do 30. dubna 2025 a propojil se s dalšími projekty dle požadavků premiéra a ministerstva dopravy,“ uvedla tato osoba.

Pokrok projektu je zpožděn kvůli silnému dešti.

Projekty Vung Ang – Bung a Bung – Van Ninh, úseky procházející okresy Quang Trach, Bo Trach a městem Dong Hoi, které spravuje Projektová řídicí rada 6, byly v poslední době také zasaženy silnými dešti.

V rámci projektu Vung Ang – Bung, který realizovala dodavatelská společnost Vianconnex, byla dokončena dlažba vozovky a v současné době se instaluje systém svodidel.

Podle pana Hoang Thaie, ředitele projektu Bung - Van Ninh (Řídicí rada projektu 6 - Ministerstvo dopravy), byl po téměř dvou letech výstavby projektu rychlostní silnice v podstatě dokončen vozovka a povrch; dokončen byl také most, propustek a odvodňovací kanál.

„Na některých úsecích se zpozdilo vyvlastnění pozemků, takže dodavatelé v současné době provádějí výkopové práce a zasypávání vozovky (téměř kilometr dlouhý úsek přes okres Bo Trach). Ve zbývajících úsecích dodavatel provádí postupnou výstavbu prvků, jako je: pokládka vozovky, instalace systémů bezpečnosti provozu, dělících pásů a ochranných plotů,“ uvedl pan Thai a dodal, že projekt Bung - Van Ninh, dlouhý 49 km, procházející provincií Quang Binh, dosud nashromáždil přes 3 100 pracovních jednotek v celkové hodnotě téměř 4 900 miliard VND.

Podobně i v projektu Vung Ang - Bung ovlivnil postup projektu silný déšť v posledních dnech.

Zástupce společnosti Phuong Thanh uvedl, že silné deště koncem října projekt zastavily a zabránily výstavbě. Přestože bylo první dva listopadové dny slunečné a suché počasí, půda zůstává vlhká, což znemožňuje přípravu vozovky.

„V současné době pověřujeme stavební týmy dokončením úkolů, jako je dokončení mostovek, instalace zábradlí a odvodňovacích příkopů... tyto úkoly lze provádět i za nepříznivého počasí,“ řekl dodavatel Phuong Thanh.

Situaci ohledně asfaltobetonových prací řeší Vietnamská stavební a dovozně-vývozní společnost (Vinaconex).

Podle vedení společnosti Vinaconex, jednotky odpovědné za výstavbu úseku od km 657 do 674 + 500 v rámci balíčku Vung Ang - Bung, jednotka dosud vydláždila celou hlavní trasu, přičemž byly položeny pouze 3 km finální vrstvy C16.

Kvůli nepříznivému počasí jednotka v současné době provádí stavební práce, jako je budování odvodňovacích příkopů, instalace svodidel a ochranných sítí. Kromě toho byl instalován systém značení a přístřešky; ve výstavbě je přibližně 100 metrů pevného dělícího pásu.

„V současné době dosáhl postup prací přibližně 80 %, což odpovídá 1 300 miliardám VND. Pokud bude počasí příznivé, hlavní trasa, za kterou odpovídáme, by mohla být dokončena letos,“ uvedl jeden z vedoucích pracovníků společnosti Vinaconex.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm