Phu Tho dláždí cestu ke vzletu.

V provincii Phu Tho panuje na staveništích rušnější a naléhavější atmosféra než kdy dříve. Mosty táhnoucí se přes jezera a dálnice křižující hory postupně nabývají tvaru a nejenže spojují různé regiony, ale také přinášejí radost a naději na prosperující budoucnost. Klíčové dopravní projekty se strategickou vizí a rozhodným vedením realizují aspiraci na průlomy a vytvářejí silný impuls k využití potenciálu a transformaci Phu Tho v dynamické centrum propojení v regionu Severní Midlands a hor.

Tyto cesty nesou radost a naději.

V horských obcích hraničících s jezerem Hoa Binh, jako jsou Tien Phong a Da Bac, je příběh nových silnic žhavým tématem každé konverzace mezi místními obyvateli. Projekt rychlostní silnice Hoa Binh - Moc Chau s celkovou investicí téměř 10 000 miliard dongů není jen masivním infrastrukturním projektem, ale také symbolem změny. Po dokončení bude tato 34 km dlouhá silnice „záchranným lanem“ dopravy v těchto stále obtížných oblastech a otevře dveře obchodu a cestovnímu ruchu .

Rozšířená silnice Hoa Lac-Hoa Binh, která je nyní v provozu, zkracuje vzdálenost mezi bývalou oblastí Hoa Binh a městem Hanoj .

Vrcholem projektu je most Hoa Son – 1,2 km dlouhý zavěšený most přes majestátní jezero Hoa Binh . Paní Dinh Thi Thu, stojící v osadě Duc Phong (obec Tien Phong), nemohla skrývat své nadšení, když se dívala směrem ke staveništi, kde se pracovalo ve dne v noci. Sdílela: „Na tento most jsme se těšili. Až bude dokončen, cestování už nebude obtížné a vesnice podél jezera budou mít příležitost rozvíjet komunitní turistiku a chov ryb v klecích. Ve výstavbě je také silnice Vay Nua – Tien Phong; za pár let se životy lidí zde jistě výrazně změní.“

Radost paní Thu je zároveň radostí sdílenou desítkami tisíc lidí. Rychlostní silnice Hoa Binh - Moc Chau je nejen významná pro oblast jezera, ale má i strategický význam. Napojuje se na meziregionální dopravní systém, jako je regionální silnice Hoa Binh - Hanoj ​​a silnice Da Bac - Thanh Son, a tvoří tak ucelenou síť. V kontextu nově vzniklé provincie Phu Tho po sloučení se tato rychlostní silnice stává ještě důležitější a hraje roli „páteře“ spojující severozápadní region s novým administrativním centrem a celým regionem delty Rudé řeky, což slibuje snížení logistických nákladů, podporu zemědělského exportu a zejména probuzení dřímajícího turistického potenciálu.

Dodavatel provádí stavební práce na dálnici Hoa Binh-Moc Chau v obci Cao Son.

Podobně se energicky realizuje i projekt regionální spojovací silnice Hoa Binh - Hanoj ​​a projekt dálnice Son La (Hoa Binh - Moc Chau) s celkovou investicí 4 120 miliard VND. Silnice procházející obcí Kim Boi postupně nabývá podoby a výrazně zkracuje cestovní vzdálenosti. Soudruh Bui Van Diep, tajemník stranického výboru obce Kim Boi, uvedl: „Tato silnice otevírá velké příležitosti k využití potenciálu horké minerální vody, rozvoji cestovního ruchu a vytváření ekologických městských oblastí v lokalitě. Toto je silnice budoucnosti, rozvoje.“

Byla uvedena do provozu státní dálnice č. 70, která usnadňuje a podporuje obchod.

Kim Boi, kraj požehnaný přírodou vzácnými horkými prameny a jedinečnou kulturou Muongů, je nyní rozvíjen díky meziregionálním dopravním projektům. Kim Boi, který se nachází na dynamickém rozvojovém koridoru, se stává atraktivní destinací pro investory. Bylo přilákáno více než 20 mimorozpočtových projektů s celkovým registrovaným kapitálem přesahujícím 8 000 miliard VND, včetně luxusních resortů, jako jsou Mandala Retreats, Yasumi Onsen Resort a Venus Resort, které postupně formují vysoce kvalitní turistickou značku Kim Boi. Cílem je, aby se Kim Boi do roku 2030 stal mírovou destinací s čistým zemědělstvím a osobitým kulturním ekosystémem. Pro realizaci této vize je nejvyšší prioritou urychlení pokroku klíčových dopravních projektů, otevírání nových rozvojových příležitostí a usilování o ekologické, moderní město, které si zachová svou bohatou kulturní identitu.

Rozvoj Phu Tho v regionální centrum propojení.

Ve svém provinčním plánování na období 2021–2030 si provincie Phu Tho stanovila dlouhodobější vizi: rozvoj synchronního a moderního systému dopravní infrastruktury, který bude hrát vedoucí roli v podpoře komplexního socioekonomického rozvoje. Prvním cílem rozvoje dopravní infrastruktury je dokončení meziregionálních a národních spojovacích os. Důraz je kladen na vytvoření strategického dopravního koridoru: Noi Bai – Viet Tri – Vinh Yen – Hoa Binh, čímž vznikne dynamická osa spojující Phu Tho s Hanojem, průmyslovým centrem Vinh Phuc, a turistickou oblastí Hoa Binh.

Provincie upřednostní investice do dokončení rychlostních silnic procházejících oblastí, jako jsou Noi Bai – Lao Cai a Tuyen Quang – Phu Tho, a zároveň modernizuje klíčové národní dálnice, jako jsou národní dálnice 2, 6, 32 a dálnice Ho Či Minova města. Železniční systém Yen Vien – Lao Cai se také plánuje rozvinout na dvoukolejnou železnici a stanice Viet Tri bude modernizována na multimodální dopravní uzel.

Za druhé, provincie se zaměří na rozvoj regionální sítě a zelené dopravy. Pro zlepšení dostupnosti turistických oblastí a zmírnění dopravní zácpy v centrálním dopravním systému bude Phu Tho efektivně využívat potenciál vodních cest na Rudé řece, řece Da a jezeře Hoa Binh a vytvářet tak jedinečné říční turistické trasy. Současně se provincie snaží podporovat zelenou dopravu nasazením elektrických autobusů a kyvadlových autobusů spojujících klíčové turistické destinace a budovat tak image ekologicky šetrného cestovního ruchu. Prioritou modernizace budou také silnice vedoucí do specializovaných turistických oblastí, jako je Národní park Xuan Son a Ban Dao. Provincie si dále uvědomuje, že doprava slouží nejen cestovnímu ruchu, ale také jako základ pro obchod a průmysl. Na základě toho se zaměří na rozšíření dvou klíčových vnitrozemských kontejnerových skladů (ICD) v Thuy Van a Hai Linh a jejich modernizaci na multifunkční logistická centra.

Provincie si rovněž klade za cíl posílit vazby podél strategického ekonomického koridoru Kunming – Lao Cai – Yen Bai – Phu Tho – Hai Phong, čímž se Phu Tho stane důležitým tranzitním a letoviskem v celém regionu.

Politické odhodlání, realizace aspirací.

Strategickou vizi nelze realizovat bez politického odhodlání a rozhodných kroků. Vedoucí představitelé provincie Phu Tho to jasně prokázali svým neustálým vedením, dohledem a řešením problémů u klíčových projektů. Plány pro spojovací silnici Viet Tri - Hoa Binh, projekt silnice Hoa Lac - Hoa Binh a paralelní silnici k železnici Hanoj ​​- Lao Cai jsou urychleně vypracovávány a realizovány. Provinční lidový výbor pověřil oddělení a agentury konkrétními úkoly a požadoval, aby obce mobilizovaly celý politický systém k urychlení vyklízení pozemků – klíčový krok určující pokrok projektu. Cíl dokončení důležitých úseků trasy byl stanoven s konkrétními časovými harmonogramy, což prokazuje pečlivý dohled a vysoký smysl pro odpovědnost.

Stavba silnic nejen zkracuje geografické vzdálenosti a přibližuje příležitosti, ale také otevírá nové rozvojové prostory pro průmysl, urbanizaci, služby a cestovní ruch. Díky stále se rozvíjející dopravní síti se Phu Tho sebevědomě rozvíjí a upevňuje si pozici pólu růstu, atraktivní investiční destinace a prosperujícího spojovacího centra pro celý severní Midlands a hornatý region. Aspirace na vzestup Země předků se realizuje prostřednictvím těchto strategických dopravních projektů.

Le Čung

Zdroj: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm