Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 28B přes provincii Lam Dong , dlouhý přibližně 68 km a s celkovou investicí přes 1 400 miliard dongů ze státního rozpočtu, i přes několik prodloužení nadále zpožďuje plán.
Podle původního plánu měl být projekt dokončen do konce roku 2025. Termín byl však později upraven na březen 2026 a následně dále prodloužen do konce června 2026. Do konce června projekt stále nebyl dokončen.

Pozorování na úseku od km3 do km5 ukazují, že stále existují dva úseky silnice, které nejsou zpevněné asfaltovým betonem, dokončena je pouze podkladová vrstva z drceného kameniva, o celkové délce přibližně 1,4 km. Tato místa způsobují značné obtíže pro plynulost dopravy.

Koncem června se podél silnice shromáždily stovky vozidel, což způsobilo šíření hustých oblaků prachu. Mnoho obyvatel žijících podél trasy uvedlo, že dlouhodobý problém s prašností vážně ovlivnil jejich každodenní život.
Pan Le Thanh, místní obyvatel, uvedl, že stavební jednotka oblast zalévá, aby snížila prašnost, ale ne pravidelně. Během dopravní špičky projíždějící vozidla způsobují, že prach pokrývají domy, omezují viditelnost a představují potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.
Nejenže je povrch vozovky nedokončený, ale probíhá i výstavba viaduktu číslo 4 na trase. Přestože je mostovka vybetonována, mnoho etap, jako je zábradlí a technické úpravy, je stále nedokončených.

Národní dálnice 28B je důležitá dopravní trasa xuyên procházející lesem, spojuje jižní centrální pobřeží s centrální vysočinou a slouží také jako spojení mezi Phan Thietem a Da Latem . Neustálá zpoždění projektu ovlivňují cestování, přepravu zboží a turistické aktivity a zároveň zvyšují náklady a dobu cestování na trase.
Zástupci Řídicí rady projektu centrálních vietnamských silnic (Vietnamská silniční správa, Ministerstvo stavebnictví) uvedli, že projekt vstupuje do závěrečné fáze. Posledních 1,4 km trasy je v podstatě dokončeno a dodavatel očekává položení asfaltového betonu tento týden. Pokud jde o vyvýšený most č. 4, stavební jednotka dokončila lití betonové desky a v současné době pracuje na zábradlí s plánovaným technickým uvedením do provozu 30. června.
Zároveň se Rada pro řízení projektu centrální vietnamské silnice zavázala dokončit zbývající povrch vozovky do 5. července 2026 a uvést trasu do provozu.


Po četných zpožděních je to považováno za konečný termín, na který obyvatelé i řidiči čekali v naději, že státní dálnice 28B bude brzy dokončena a ukončí tak dlouhotrvající prašné, nedokončené a nebezpečné dopravní podmínky.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html









