Dopravní policisté z policejního oddělení města Hue hlídkují, kontrolují a upozorňují velká nákladní vozidla, aby dodržovala předpisy.

Počáteční účinnost

V polovině dubna zavedl Lidový výbor města Hue pilotní plán odklonění dopravy na státní dálnici č. 49 (úsek od Ho Či Minovy ​​dálnice k obchvatu Hue), který umožňuje pohyb návěsů a tahačů s přívěsy v určitých hodinách a organizuje jednosměrný provoz v noci. Po prvních dnech implementace se provoz na trase výrazně zlepšil, stal se plynulejším a organizovanějším.

Pan Tran Duy Khang (bydlící v obci A Luoi 3) uvedl, že dříve hustá doprava velkých vozidel obyvatelům ztěžovala cestování. Po zavedení objížďky se však silnice stala méně přetíženou, takže cestování je bezpečnější a pohodlnější. Díky sledování informací z novin, médií a sociálních sítí si lidé také proaktivně uvědomují jízdní řády, aby si mohli podle toho naplánovat čas cesty a zajistit si bezpečnost.

Podle plánu řízení dopravy Lidového výboru města Hue budou kamiony s návěsy a přívěsy jezdit jednosměrně od 19:00 do půlnoci, a to od křižovatky s Ho Či Minovou dálnicí k obchvatu Hue. Od půlnoci do 5:00 následujícího rána budou jezdit jednosměrně v opačném směru.

Ministerstvo výstavby také dokončilo instalaci různých dopravních značek podél této trasy. Patří mezi ně přidání dalších čtyř úseků (již pět úseků s rychlostním limitem 40 km/h pro návěsy s hmotností přesahující 3,5 tuny) a konec značky s omezením rychlosti (DP.134) na státní silnici č. 49, konkrétně v zatáčkách, slepých úhlech a oblastech s potenciálními riziky pro bezpečnost silničního provozu.

Pokračovat v řešení nově vznikajících problémů.

V oblasti Bot Do (obec A Luoi 3) se na začátku povolených hodin provozu na státní dálnici č. 49 seřadily stovky nákladních vozidel, které se pohybovaly v souladu s předpisy. Jednosměrný provoz výrazně snížil dopravní zácpy, což vedlo k plynulejšímu a organizovanějšímu provozu. Nicméně na některých strmých svazích a v ostrých zatáčkách stále docházelo k lokálním dopravním zácpám v důsledku vysoké hustoty vozidel. V reakci na to dopravní policie města Hue zintenzivnila hlídky a kontroly, přísně prosazovala předpisy a proaktivně regulovala dopravu s cílem minimalizovat dopravní zácpy.

Major Tran Chung, zástupce velitele dopravní policie č. 1 policejního oddělení města Hue, uvedl, že jednotky dopravní policie v pevně stanovených časech zvýší počet hlídek, aby mohly striktně řešit případy, jako je vjezd na zakázané silnice a porušení předpisů týkajících se bezpečnostního vybavení vozidel. Zároveň posílí kontroly hmotnosti a budou vyžadovat, aby dopravní vozidla dodržovala zákon.

Od začátku roku dopravní policie města Hue proaktivně vypracovala plány a posílila hlídkové a kontrolní síly na klíčových trasách v obcích A Luoi. Pracovní skupiny se zaměřily na kontrolu hmotnostních limitů vozidel, důsledné řešení porušení pravidel a současně na provádění osvětových kampaní a připomínání řidičům, aby přísně dodržovali předpisy bezpečnosti silničního provozu.

Kromě pouhého řešení přestupků souvisejících s přetížením dopravní policie zintenzivnila úsilí o kontrolu chování, které přímo vede k dopravním nehodám, jako je řízení pod vlivem alkoholu, překračování rychlosti a jízda v nesprávném jízdním pruhu. Prostřednictvím hlídek bylo mnoho přestupků odhaleno a promptně řešeno; počet přetížených vozidel a vozidel s nedostatečným krytím se výrazně snížil. Povědomí řidičů o dopravních předpisech se postupně zlepšuje, což přispívá k obnovení bezpečnosti provozu a pořádku na celé trase.

Kromě pozitivních účinků přineslo odklon dopravy i některé nové problémy. Protože mnoho vozidel musí čekat na stanovené dopravní hodiny, shromažďuje se brzy a parkuje po obou stranách silnice před vjezdem na státní dálnici č. 49, což způsobuje lokální narušení dopravy a ovlivňuje životy lidí podél trasy.

Pan Nguyen Xuan Thuong, místopředseda Lidového výboru obce A Luoi 2, uvedl, že vedení města pověřilo tři obce A Luoi 1, 2 a 3 proaktivním vyhledáváním a zařizováním parkovacích míst pro vozidla během čekání na otevírací dobu. Obce k dnešnímu dni začaly s prováděním a organizací průzkumu volných pozemků a prázdných pozemků s cílem vytvořit vyhrazená parkovací místa, čímž se omezí bezohledné parkování vozidel, které ovlivňuje každodenní život obyvatel.

Text a fotografie: Nguyen Tuan

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/quoc-lo-49-thong-thoang-hon-sau-phan-luong-164909.html