Nejambicióznější letiště v Indii v hodnotě miliardy dolarů.

Jeden z nejambicióznějších leteckých projektů v Indii byl právě slavnostně zahájen po více než čtyřech letech vývoje, a to uprostřed řady výzev, kterým čelí letecký průmysl země.

ZNews•31/03/2026

Místní obyvatelé se 28. března účastní slavnostního otevření mezinárodního letiště v Noidě. Foto: Sunil Ghosh/Hindustan Times .

Jeden z nejambicióznějších indických leteckých projektů, označovaný za jeden z největších v jižní Asii, byl oficiálně otevřen více než čtyři roky poté, co premiér Narendra Modi položil základní kámen.

„Jsem potěšen, že mám tu čest položit základní kámen a osobně slavnostně otevřít toto letiště,“ řekl Modi na ceremoniálu 28. března.

Toto oznámení mediálně podpoří indický letecký průmysl, který v současné době čelí obtížím, zejména v době, kdy svět čelí nedostatku paliva v důsledku konfliktů na Blízkém východě.

Mezinárodní letiště Noida (kód DXN) se nachází v regionu Dillí. Díky tomuto projektu se Uttarpradéš stává prvním státem v Indii s pěti mezinárodními letišti. To je považováno za nejvýznamnější krok vpřed pro letecký průmysl země od doby, kdy bylo v říjnu 2025 zprovozněno mezinárodní letiště Navi Mumbai, které slouží finančnímu centru Bombaje.

CNN poznamenává, že nejlidnatější země světa a třetí největší letecký trh na světě zvyšuje rozsáhlé investice do infrastruktury.

Poloha mezinárodního letiště Noida a mezinárodního letiště Indiry Gándhíové. Foto: CNN.

Letiště Noida však zatím není připraveno k provozu. Lety by měly začít v polovině dubna a budou zaváděny postupně. Počátečním cílem je odbavit 12 milionů cestujících ročně, s postupným zvýšením na 70 milionů do roku 2050, což je úroveň, která by mohla překonat předválečný objem cestujících na letišti v Dubaji, které je v současnosti jedním z nejrušnějších letišť na světě.

Celková investice do projektu dosáhla 296 miliard rupií (přibližně 3,13 miliardy USD ). Letiště mělo být původně otevřeno v září 2024, ale před oficiálním spuštěním do provozu minulý víkend bylo opakovaně odkládáno.

Dr. Subhash Goyal, předseda Národního výboru pro cestovní ruch , letectví a ubytovací služby Indické obchodní komory (ICC), uvedl, že Dillí, Ágra a Džajpur budou pro návštěvníky, kteří Indii přijíždějí poprvé, tvořit známý „zlatý trojúhelník“.

Indie se netají svou ambicí konkurovat předním světovým turistickým trhům. Velká města jako Paříž, Peking a New York mají alespoň dvě letiště, aby se zmírnilo přetížení cestujících. Cílem letiště Noida je propojit oblast Velkého Dillí a západního Uttarpradéše s domácími i mezinárodními městy.

„Letadla odtud budou létat do všech koutů světa a toto letiště se stane symbolem rozvíjejícího se Uttarpradéše. Noida je připravena přivítat celý svět,“ řekl premiér Narendra Modi.

Odbavovací a celní přepážky v odletové hale mezinárodního letiště Noida. Foto: Sunil Ghosh/Hindustan Times.

Úředníci očekávají, že projekt pomůže zmírnit dopravní zácpy na již tak přetíženém mezinárodním letišti Indiry Gándhíové. Indický letecký průmysl se však stále potýká s rostoucí poptávkou.

Letecký expert Sanjay Lazar varuje, že nové letiště není „zázračným lékem“, zejména vzhledem k omezenému dopravnímu spojení s hlavním městem.

Indie nicméně pokračuje ve svých ambicích v oblasti rozvoje letectví s Modím v čele. Při loňském otevření letiště Navi Mumbai uvedl, že v roce 2014 měla Indie 74 letišť; o více než deset let později tento počet překročil 160 a stále roste.

„Indický letecký průmysl zažívá boom a očekává se, že tento trend bude pokračovat nejméně v příštích dvou desetiletích,“ uvedl Lazar.