Ve srovnání s raketou Long March 9 generuje startovací systém Starship od SpaceXu díky motorům Raptor nové generace větší tah.
Model rakety Dlouhý pochod 9 (vlevo) a startovacího systému Starship (vpravo) během prvního zkušebního startu. Foto: Interesting Engineering
Čína nedávno oznámila změnu plánů pro svou raketu nové generace Dlouhý pochod 9. Tato supertěžká raketa používaná pro vypouštění misí do hlubokého vesmíru již nebude jednorázová. Místo toho, podobně jako startovací systém Starship od SpaceX, bude plně opakovaně použitelná raketa, což sníží náklady na po sobě jdoucí mise.
Oznámení o čínské raketě Dlouhý pochod 9 bylo poněkud zastíněno úspěšným, byť explozivním, prvním startem rakety Starship společnosti SpaceX. Oznámení přišlo koncem dubna v rámci čínského Národního dne vesmíru v Che-fej v provincii An-chuej, jen několik dní po prvním letu Starship 20. dubna.
Raketu Long March 9 vyvíjí Čínská akademie technologie nosných raket (CALT). Bude se jednat o třístupňovou raketu poháněnou několika plnocyklovými spalovacími motory na metan, které jsou připojeny k prvnímu stupni. Pokud vše půjde podle plánu, CALT si také klade za cíl postavit dvoustupňovou verzi rakety Long March 9 pro mise na nízkou oběžnou dráhu Země (LEO). To představuje pro Čínu zásadní posun oproti původnímu plánu postavit jednorázovou raketu Long March 9 vybavenou pohonným systémem na petrolej a kapalný kyslík o hmotnosti 500 tun. Předpokládaný vzlet tohoto modelu rakety byl v letech 2028–2030. V současné době vyžaduje verze Long March 9 podobná Starship ještě několik let vývoje.
Je zřejmé, že Čína i svět bedlivě sledují vývoj plně opakovaně použitelného startovacího systému Starship. Společnost CATL dokonce nedávno zveřejnila video analýzu startu snímek po snímku. Začátkem tohoto roku Evropská kosmická agentura zveřejnila zprávu zdůrazňující, že Evropa musí více investovat do kosmického průmyslu, pokud nechce zaostávat.
Nejdůležitějšími čísly při srovnání misí Long March 9 a Starship jsou vývojové harmonogramy každého raketového systému. Start Starship sice byl několikrát odložen, ale SpaceX je stále v popředí a dosahuje průlomů, čímž přináší do vesmírného průmyslu nebývalé možnosti.
Ačkoli SpaceX možná bude muset chvíli počkat, než obdrží schválení od amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA) pro druhý zkušební start, společnost používá přístup „selhání je matkou úspěchu“ k rychlému zdokonalení návrhu. Starship v blízké budoucnosti vynese do vesmíru astronauty s posádkou. I když se data startů často mění, Starship má za úkol misi DearMoon, která je naplánována na konec tohoto roku, a také přistání na Měsíci v rámci mise NASA Artemis 3 v roce 2025 nebo 2026.
Ve srovnání se Starship plánuje Čína první let rakety Long March 9 na rok 2023. Země však postaví několik verzí a první prototyp bude mít pouze opakovaně použitelný první stupeň, schopný unést 35 tun na oběžnou dráhu Měsíce. Podle SpaceNews plně opakovaně použitelná verze rakety Long March 9 vzlétne až v roce 2040. Tato verze by mohla na nízkou oběžnou dráhu (LEO) unést 80 tun. Pokud jde o užitečné zatížení, očekává se, že Starship po plném provozu v blízké budoucnosti unese na nízkou oběžnou dráhu 100–150 tun.
Počáteční verze rakety Long March 9 bude vysoká 34 metrů a bude generovat tah 6 100 tun. Starship bude vysoká 36 metrů a při startu bude produkovat tah 7 590 tun. Větší výkon startovacího systému Starship je částečně zajištěn motory Raptor nové generace. První stupeň, nazvaný Super Heavy, využívá k zajištění obrovského tahu 33 motorů Raptor.
Čínské rozhodnutí změnit konstrukci své rakety Dlouhý pochod 9 by mohlo zpomalit plány na vypuštění Mezinárodní lunární výzkumné vesmírné stanice (ILRS), která by konkurovala projektu Gateway agentury NASA. Čína také vyvíjí raketu Dlouhý pochod 10, která by mohla svůj první let uskutečnit v roce 2017. Pokud vše půjde s Dlouhým pochodem 10 podle plánu, Čína doufá, že vyšle astronauty na povrch Měsíce před rokem 2030.
An Khang (podle Zajímavého inženýrství )
Zdrojový odkaz








Komentář (0)