Co nejdříve opravte zchátralý most Tran Phu.

Podle obyvatel je most Tran Phu (v městské části Bac Nha Trang) v současné době v havarijním stavu, což představuje riziko pro bezpečnost silničního provozu. Na mnoha částech mostních pilířů a spodních nosníků se odlupuje beton, který odhaluje podkladovou konstrukci; na mnoha místech jsou mezery a pokud se situace neprodleně neopraví, výrazně se zhorší.

Most Tran Phu v dnešní podobě.

Dne 20. dubna pan Le Tien Manh, vedoucí oddělení řízení dopravy Ministerstva výstavby, uvedl, že most Tran Phu se po historických povodních v listopadu 2025 zhoršil. Části mostních opěr, které se zřítily, byly v době sesuvu půdy opraveny stavební jednotkou, ale mnoho dalších částí zůstává zdegradovaných a vyžaduje komplexní opravu, aby byla zajištěna bezpečnost provozu. Dne 26. března vydal provinční lidový výbor rozhodnutí o schválení projektu opravy poškozené dopravní infrastruktury na silnici Pham Van Dong, konkrétně u mostu Van Dang a mostu Tran Phu.

Most Tran Phu má mnoho úseků, kde se odloupla betonová vrstva a odhalila ocelový rám.

Ocelový rám mostního nosníku Tran Phu je odkrytý.

Podle rozhodnutí zahrnuje rozsah oprav mostu Tran Phu: Na straně ústí řeky Cai, u opěry 1, bude čerpán beton a písek k vyplnění erodovaných a mezerových částí; beton bude čerpán do vozovky a písek bude čerpán do chodníku. Současně bude instalována ocelová pilotová jímka, podél propustků budou vybudovány štětovnice pro snížení zatížení a budou postaveny křídlové stěny opěr, aby se vytvořil vodotěsný systém, který zajistí plynulost dopravy na mostě během výstavby a zabrání dopravní zácpě a narušení dopravy. Na straně směrem k moři, u opěry 1, budou vyvrtány vrty pro vytvoření bodů pro injektáž malty a provedeny průzkumné zkoušky na stávajícím betonovém svahu k vyplnění mezer v opěře. Odlupující se beton chránící mostní nosníky bude nahrazen ochrannou vrstvou pro výztužnou ocel; odlupující se beton chránící výztužnou ocel u mostních pilířů bude chráněn maltou odolnou vůči síranům, aby se zabránilo silné erozi mořskou vodou. Celkové náklady projektu činí přibližně 12 miliard VND, včetně oprav několika míst na silnici Pham Van Dong a mostě Van Dang. Ministerstvo výstavby dokončuje postupy pro realizaci projektu v souladu se zákonem o veřejných investicích.

LITERÁRNÍ KANÁL

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202604/som-sua-chua-cau-tran-phu-bi-xuong-cap-7722c5a/