 |
Vzhledem k naléhavé potřebě dokončit projekt 3–6 měsíců před konferencí APEC 2027 nařídily provinční stranický výbor a provinční lidový výbor ministerstvům, agenturám a zvláštní ekonomické zóně Phu Quoc, aby se zaměřily na realizaci několika klíčových úkolů s cílem zajistit pokrok, kvalitu a dodržování právních předpisů. Patří mezi ně rychlé dokončení dokumentů pro přípravu investic, jako je úprava plánování; vydání plánů postupu a nouzových stavebních příkazů; schvalování projektů a návrhů; a zahájení výstavby. Provincie se intenzivně zaměřuje na vyklízení pozemků. Jedná se o obtížný úkol, který vyžaduje specifické časové rámce, postupy a předpisy pro dokončení, jako je geodetické práce, vypracování kompenzačních plánů, platby a podpora přesídlení, a to vše při harmonizaci zájmů lidí, podniků a státu.
Provincie úzce spolupracuje s ústředními ministerstvy a agenturami, aby včas navrhovala řešení a řešila potíže a překážky během realizace. Zavádí synchronizovaná řešení k zajištění dodávek materiálů, paliva atd., aby uspokojila poptávku a zabránila přerušení prací. Investoři a dodavatelé zvyšují počet pracovních sil, strojů a zařízení a pracují nepřetržitě v třísměnném čtyřtýmovém systému, přičemž maximálně využívají svátků a Tet (lunárního Nového roku). Zároveň se zintenzivňují týdenní kontroly a dohled, aby se včas řešily potíže a překážky na staveništi. Zavádí se mechanismus „zeleného kanálu“, který umožňuje včasné a co nejkratší vyřizování dokumentů a postupů souvisejících s projekty, aby se předešlo zpožděním, která by mohla ovlivnit postup prací.
- Reportér: Které klíčové dopravní projekty v provincii a regionu jsou v současné době upřednostňovány pro urychlený pokrok, pane?
- Pan Le Viet Bac: Kromě klíčových dopravních projektů v Phu Quoc , jako je mezinárodní letiště Phu Quoc, provinční silnice 975, první fáze městské tramvajové trati, APEC Boulevard..., které jsou v současné době ve výstavbě, vede a řídí Provinční výbor strany a Provinční výbor lidu dokončení projektů meziregionální konektivity v provincii, jako je rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, jejíž úsek procházející provincií bude dokončen a uveden do provozu v červnu 2026; pobřežní silnice Rach Gia - Hon Dat - Kien Luong - Ha Tien; modernizace státních dálnic 80, 61 a provinčních silnic; dokončení 2. fáze a uvedení do provozu osobního přístavu Rach Gia a mezinárodního osobního přístavu Phu Quoc...
Současně probíhají přípravy na investice do letiště Rach Gia, pobřežní silnice spojující provincii Ca Mau, státní dálnice N1 z Ha Tien do Chau Doc a Tan Chau - Hong Nguy, spojovací trasy z dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang k hraničním přechodům Tinh Bien a Khanh Binh a spojovací trasy Rach Gia - Long Xuyen... Ministerstvo stavebnictví se navíc připravuje na investice do dálnice Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.
Po dokončení tyto dopravní trasy vytvoří regionální dopravní síť propojující různé oblasti v provincii, a to zejména s cílem podpořit rozvoj dynamických městských center provincie. Současně vytvoří pobřežní a pohraniční rozvojové koridory, které přispějí k socioekonomickému rozvoji, zajistí národní obranu a bezpečnost provincie a v konečném důsledku přispějí k úspěchu summitu APEC 2027.
- Reportér: Jakou roli hrají probíhající projekty dopravní infrastruktury na ostrově Phu Quoc při zajišťování kapacity pro příjem a přepravu mezinárodních delegací?
- Pan Le Viet Bac: Plánují se hlavní dopravní projekty, které zajistí kapacitu pro ubytování mezinárodních delegací během konference, jako je doprava z mezinárodního letiště Phu Quoc do kongresového centra a ubytovacích zařízení. To se projevuje v několika projektech: Mezinárodní letiště Phu Quoc v současné době prochází modernizací, včetně výstavby další ranveje, VIP terminálu, parkoviště a modernizace stávajícího terminálu... Očekává se, že po dokončení fáze 2 bude mít letiště kapacitu 18 milionů cestujících ročně; provinční silnice 975 a bulvár APEC budou rozšířeny na 10 jízdních pruhů a první fáze městské lehké železniční trati propojí mezinárodní letiště Phu Quoc s kongresovým centrem.
Dopravní trasy na Phu Quoc byly zrekonstruovány a modernizovány, přičemž v oblastech Duong Dong a An Thoi byly zavedeny podzemní rozvody elektřiny, vody a telekomunikačních sítí, což přispělo ke zlepšení dopravní kapacity a snadnějšímu pohybu mezinárodních delegací a turistů navštěvujících Phu Quoc.
Spojení z pevniny na ostrov Phu Quoc je zajištěno letecky, a to prostřednictvím vnitrostátních a mezinárodních letišť prostřednictvím mezinárodního letiště Phu Quoc. Současně je spojení uskutečňováno po moři přes přístavy na pevnině; to je kombinováno s nasazením stávajících místních námořních plavidel a trajektů nebo s pohotovostními plány pro zvýšení kapacity pro uspokojení poptávky.
- Reportér: Děkuji!
TAY HO - TU QUYEN
Zdroj: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html
