Odpoledne 1. června uspořádala Vietnamská letištní korporace (ACV) slavnostní zahájení „180denního urychleného projektu na dokončení mezinárodního letiště Long Thanh“.

Na slavnostním zahájení pronesl projev pan Nguyen Duc Hung, úřadující generální ředitel společnosti ACV.
FOTO: LE LAM
Společnost ACV proto zahájila na celém staveništi intenzivní emulační kampaň s cílem maximalizovat mobilizaci zdrojů, urychlit postup výstavby, dokončit klíčové komponenty současně a uvést projekt do provozu podle pokynů premiéra .
Projekt je ve své závěrečné fázi.
Na slavnostním ceremoniálu zdůraznil pan Nguyen Duc Hung, úřadující generální ředitel společnosti ACV: „Dokončení a uvedení letiště Long Thanh do provozu v roce 2026 má zásadní význam pro rozvoj leteckého průmyslu a národního hospodářství .“
Podle pana Nguyen Duc Hunga projekt letiště Long Thanh po uvedení do provozu nejen přispěje ke zlepšení kapacity národní dopravní infrastruktury, ale také se bude snažit stát se moderním mezinárodním leteckým dopravním uzlem v regionu, čímž vytvoří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj, zvýší národní konkurenceschopnost a posílí postavení Vietnamu na mapě světového letectví.

Aktuální stav projektu letiště Long Thanh.
FOTO: ACV
Pokud jde o aktuální pokrok na staveništi, pan Vu Pham Nguyen An, ředitel projektové řídicí rady letiště Long Thanh, uvedl, že celková hodnota dokončených prací dosáhla 75,97 % z celkové hodnoty podepsaných smluv (dosáhla 65 602/86 357 miliard VND).
Konkrétně u hlavních stavebních balíčků dosáhla kumulativní celková hodnota dokončených prací 53 597/82 773,8 miliard VND (což odpovídá 64,75 % hodnoty smlouvy).

Pan Vu Pham Nguyen An, ředitel projektové řídicí rady letiště Long Thanh, uvedl, že obrysy moderního mezinárodního letiště se již rýsují přímo na místě.
FOTO: LE LAM
Pan Vu Pham Nguyen An uvedl, že se jedná o velmi velký objem, vyvrcholení vytrvalého úsilí tisíců lidí po mnoho let. Důležitější než samotné číslo je jasný vzestupný trend.
Konkrétně v návaznosti na směrnici premiéra ze 4. května 2026 byl tok platebních prostředků odblokován a výplaty byly obnoveny, což dokazuje, že největší úzká hrdla v mechanismech a platbách byla zásadně vyřešena.
Podle hodnocení ředitele projektové řídicí rady letiště Long Thanh se již na místě rýsují obrysy moderního mezinárodního letiště.
„Nejtěžší, nejkomplexnější a nejmasivnější část práce je za námi. Vrchol je nyní na dohled; už nejsme na úpatí hory, jsme v závěrečném sprintu před dosažením cílové pásky,“ sdělil pan Vu Pham Nguyen An.
S důslednou a silnou pozorností, vedením a podporou.
Podle pana Vu Phama Nguyen Ana se projektu letiště Long Thanh nikdy nevěnovala tak komplexní a silná pozornost, vedení a podpora jako nyní.

Inženýři a dělníci na staveništi letiště Long Thanh.
FOTO: LE LAM
Konkrétně politbyro vydalo 13. dubna 2026 závěr č. 24, který umožňuje odstranění překážek projektu a zároveň řeší odpovědnost – vytváří tak solidní právní rámec pro celé staveniště, aby se s jistotou urychlil pokrok.
Projekt řídil premiér a místopředseda vlády osobně prohlédl místo a nařídil odstranění všech úzkých míst. Byla zřízena pracovní skupina pro platby a pracovní skupina pro materiály, které nyní fungují.
Ministerstvo stavebnictví, ministerstvo financí, město Dong Nai a Ho Či Minovo Město se zapojily, upřednostnily přidělování materiálů, poskytly podporu v podobě pracovní síly a urychleně vyřešily překážky projektu.

Investor, dodavatelé a zástupci příslušných složek vyjádřili své odhodlání usilovat o dokončení projektu v plánovaném termínu.
FOTO: LE LAM
Letiště Long Thanh se rozkládá na ploše 5 000 hektarů a nachází se v obci Long Thanh (provincie Dong Nai). Jedná se o projekt celostátního významu, jehož investiční plán schválilo Národní shromáždění v červnu 2015 s kapacitou 100 milionů cestujících ročně a 5 milionů tun nákladu ročně, rozdělených do 3 fází.
Fáze 1 zahrnuje výstavbu stanoviště řízení letového provozu, jedné ranveje (4 000 m x 75 m), jednoho terminálu pro cestující s kapacitou 25 milionů cestujících ročně a 1,2 milionu tun nákladu ročně a další podpůrná zařízení; celková investice přesahuje 99 000 miliard VND.
Během výstavby společnost ACV navrhla a obdržela od ústřední vlády povolení k výstavbě druhé ranveje. V současné době se výstavba urychluje, aby byla připravena k použití, a to souběžně s první fází, přičemž provoz se očekává do konce roku 2026.
Zdroj: https://thanhnien.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-san-bay-long-thanh-185260601174207189.htm







