Tiché navrhování vojenských lodí

„Vyrábějí… falešné věci, ale my musíme být skuteční,“ zažertoval plukovník Dr. Pham Quang Chien (ředitel Vojenského institutu pro konstrukci lodí) a dodal: „Vyzkoumali a navrhli jsme mnoho, mnoho říčních a námořních zařízení, ale naši nadřízení zatím nedovolili, aby byla zveřejněna. Jsou to vojenská tajemství.“

Model lovce ponorek SN-1000, vyvinutý a navržený Vojenským lodním konstrukčním ústavem

Vietnamský lovec ponorek

Pro námořnictvo byla vybavena víceúčelová loď pro přepravu vojsk HSC-60 (17 tun, maximální rychlost 40 námořních mil/hodinu, přepravující 22 osob).

V tradiční místnosti Vojenského institutu pro konstrukci lodí je vystaveno mnoho modelů lodí a plovoucích vozidel vyrobených ve Vietnamu. Nejpozoruhodnější je model lovce ponorek, vybaveného silnou palebnou silou (hlavní kanón AK-176, protilodní rakety, protilodní torpéda, protiletadlové střely...). Plukovník Dr. Pham Quang Chien uvedl: „Lovec ponorek SN-1000 byl navržen institutem. Produkt patří do projektu Ministerstva národní obrany na výzkum a konstrukci lovců ponorek vhodných pro vietnamské bojové podmínky na moři a ostrovech.“

Ve Vietnamu je nejstarší třídou protiponorkových lodí v provozu třída Petya, vyrobená Sovětským svazem v 60. letech 20. století a do služby vietnamského námořnictva zařazená v 80. letech. Lodí s nejnovější a nejmodernější protiponorkovou konfigurací je Gepard 3.9, postavená Ruskem na zakázku a do Vietnamu dodána v letech 2011 a 2017... Ačkoli mají hodnocení „pane“, jsou přestavěny a vybaveny mnoha moderními zbraněmi a vybavením, nebo jsou to „mladí muži“ s mnoha „velkými hračkami“, tyto protiponorkové lodě stále staví cizí země.

Lovec ponorek SN-1000 je mezitím kompletně vietnamský výrobek, vhodný pro námořní a ostrovní podmínky i pro bojové požadavky námořnictva. Základní parametry lodi jsou jasně uvedeny: výtlak při plném zatížení je 935 tun; maximální rychlost je 28 námořních mil/hodinu (přes 51 km/hodinu); operační dolet je 3 500 námořních mil; odolá vlnám stupně 8 a větru stupně 10...

Pokud jde o vyloďovací lodě, kromě 150tunové víceúčelové transportní lodi (výtlak při plném zatížení 297 tun; maximální rychlost 11 námořních mil/hod; operační dolet 300 námořních mil; nosnost 150 tun nákladu/2 tanky T54/60 vojáků), která byla postavena a vybavena pro vojenské oblasti 4, 5, 7, 9... Vojenský lodní konstrukční ústav uvedl na trh také 550tunovou vyloďovací transportní loď (VDB-550), která může nést mnoho tanků a obrněných vozidel a byla vybavena pro brigádu 649 Generálního oddělení logistiky.

Důstojníci Vojenského lodního konstrukčního ústavu kontrolují provoz nového vybavení instalovaného na bojových lodích Námořního regionu 2.

Bezpilotní plavidla

Vojenský lodní konstrukční ústav byl založen 30. března 2009 s posláním navrhovat, stavět a přestavovat vojenské lodě, plavidla a plavidla; provádět vědecký výzkum v oblasti stavby lodí; poskytovat poradenství nadřízeným v otázkách státního řízení vojenské stavby lodí...

Ústav doposud navrhl 19 typů lodí a postavil téměř 100 nově postavených lodí. Například typy lodí stálých miliční flotily; 550tunové obojživelné transportní lodě; 3 000tunové ropné tankery... Zejména úspěch projektu na úrovni Ministerstva národní obrany týkajícího se výzkumu a návrhu protilodních lodí vhodných pro vietnamské bojové podmínky na moři a ostrovech a úkol navrhnout konverze pro instalaci raket na vojenské lodě je pevným základem pro to, aby byl Ústav připraven navrhovat typy bojových lodí vhodných pro nové bojové podmínky.

Spuštění průzkumné lodi pobřežní stráže na vodu

Raketová loď třídy Molnija, nově postavená společností Ba Son Corporation, cvičí odpalování raket na moři

Výsadková loď Roro 5612 (nově postavená společností Song Thu Corporation) ve službě ve vodách Truong Sa

Kromě poradenství k více než 40 projektům a návrzům (zejména k projektu vybudování stálé flotily domobrany, která by se podílela na ochraně suverenity moře a ostrovů v nové situaci), poskytuje Vojenský lodní konstrukční ústav také technickou podporu jednotkám s vynikajícími produkty (publikovanými), jako například: technická podpora pro střelbu s ostrou municí; varování před zaplavením tankových prostorů na lodích; monitorování celé lodi; hydraulika na obrněných vozidlech proti terorismu...

„Zaměřujeme se na zvládnutí konstrukce moderních pomocných lodí a směřujeme k navrhování vysoce složitých bojových lodí,“ řekl plukovník – Dr. Pham Quang Chien a prozradil: „Vyzkoumali jsme, navrhli a vyrobili jsme nové zbraně a technické vybavení, které splňují moderní bojové požadavky, se zaměřením na bezpilotní vodní vozidla“... (pokračování bude)

Schopný navrhovat bojové lodě na ochranu ostrovů a moří

Když byl Vojenský lodní konstrukční ústav (VLO) založen, čelil mnoha obtížím. S pozorností nadřízených ústav postupně investoval do infrastruktury, specializovaného konstrukčního softwaru, laboratoří pro zbraně a vybavení, automatické řízení, lodní motory, mechaniku atd.

Spolu s tím ústav organizuje výběr a žádá nadřízené, aby mobilizovali inženýry, kteří absolvovali domácí i zahraniční školy se zaměřením na konstrukci trupů, strojů, elektřiny, zbraní a vybavení, do práce; pravidelně vysílá zaměstnance, aby se účastnili řady projektů transferu technologií v oblasti konstrukce a konstrukce vojenských lodí ze zahraničí; má přístup k modernímu softwaru pro konstrukci lodí a zvládá ho... Doposud bylo 50 % technických výzkumných pracovníků ústavu důkladně vyškoleno v oblasti konstrukce lodí, integrace zbraní a vybavení, automatického řízení...

Více než 70 vědeckovýzkumných témat ústavu, včetně tématu na státní úrovni „Výzkum, vývoj a konverze mobilních ropných a plynových plošin pro potřeby námořního hospodářství a národní bezpečnosti a obrany“ patřícího do projektového klastru „Výzkum základní konstrukce, detailů a integrované výrobní technologie 400 stop dlouhých samozdvižných plošin vhodných pro vietnamské podmínky a výzkum a vývoj konverze mobilních ropných a plynových plošin pro potřeby rozvoje námořního hospodářství a národní bezpečnosti a obrany“, bylo oceněno Státní cenou za vědu a techniku ​​(2021).

Některá témata byla vysoce oceněna Ministerstvem národní obrany a potvrzena, že ústav má dostatečnou kapacitu k návrhu válečných lodí vhodných pro bojové podmínky na ochranu ostrovů, například: „Výzkum a návrh lovců ponorek vhodných pro bojové podmínky na ostrovech ve Vietnamu“; „Výroba záchranných člunů s kapacitou 1 pěchotní čety s použitím materiálu PPC“; „Návrh komplexu zařízení pro testování vodotěsné sestavy vrtulové hřídele ponorky Kilo v dílně“...

Plukovník Ho Van Chau, tajemník strany Vojenského institutu pro konstrukci lodí

Některé lodě jsou postaveny v tuzemsku.

Společnost Ba Son Corporation spadající pod Generální ministerstvo obranného průmyslu je jedinou high-tech jednotkou pro stavbu bojových lodí ve Vietnamu. Pro vietnamské námořnictvo postavila mnoho typů lodí s dělovými raketami, jako například: první dvojici lodí s dělovými raketami TP.01 a TP.01M Vietnamu, které jsou v současné době ve službě u brigády 127, námořní oblasti 5; hlídkové lodě třídy BPS-500 protilodní raketové systémy; raketové lodě třídy Molniya (1241.8) v současné době v bojové formaci námořní oblasti 2 a oblasti 4.

Továrna Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) také úspěšně postavila dělové čluny třídy TT-400TP na základě předběžného návrhu zakoupeného v zahraničí. 6 dělových člunů nově postavených společností Z173 je v současné době ve flotile námořních regionů 2 a 3.

Továrna Z189 staví nové lodě: Velká hlídková (CSB-8001, 8004); malá hlídková (pohraniční stráž ST-112, BP-98, celní hlídka HQ-75, pobřežní stráž TT-120, kombinovaná pátrací a záchranná hlídka CN09, ozbrojený rybářský člun 734, námořní vysokorychlostní hlídka 285, ST-126...); vojenská transportní loď (Truong Sa-571 patří do třídy transportních lodí K122, ST-194, kombinovaná hlídková a transportní loď vojsk ST-294A); vojenská zdravotnická loď Khanh Hoa-561... Zejména Z189 staví také novou víceúčelovou pátrací a záchrannou loď pro ponorky 9316 (Yet Kieu-927, v současné době ve službě 189. ponorkové brigády námořnictva), samoopravnou záchrannou loď ST-168, záchrannou loď pro ponorky Stoker and Besant (Královské australské námořnictvo)...

Kromě toho loděnice Generálního ministerstva obranného průmyslu úspěšně postavily nové výsadkové lodě Roro 5612 (Song Thu Corporation) pro brigádu 175, námořní region 5; lodě pro sledování rybolovu (třída TK-1482C, třída KN-750, třída KN-6000, třída KN-2011) pro letky pro sledování rybolovu; průzkumnou loď TS-500 pro regiony pobřežní stráže 3 a 4...

V poslední době proběhla 1. fáze výstavby lodí pro flotilu námořních milicí (stavitelem lodí je Ministerstvo milicí a sebeobrany pod Generálním štábem Vietnamské lidové armády) v provinciích Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang; městě Da Nang...

Zdroj: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm