Křižovatka s národní dálnicí 12C je součástí rychlostní silnice Bai Vot-Ham Nghi.
Konkrétně 13 státem investovaných projektů rychlostních silnic bude mít výběr mýtného po dobu 7 let od data uvedení do provozu, včetně: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai-Ham Nghi, NQ Hoayuuhon Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho-Hau Giang a Hau Giang- Ca Mau .
Z nich jsou 4 projekty (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho -Hau Giang, Hau Giang-Ca Mau) ve výstavbě a jejich dokončení se očekává do konce letošního roku; zbývající úseky již byly uvedeny do provozu. Předpokládá se, že po odečtení organizačních nákladů státní rozpočet vybere ročně z mýtného na 13 výše zmíněných rychlostních silnicích přibližně 2 500 miliard VND.
Ministerstvo stavebnictví dále schválilo plán výstavby 5 projektů rychlostních silnic sever-jih ve fázi 1, financovaných ze státního rozpočtu, přičemž výběr mýtného by měl začít v lednu 2026. Mezi tyto úseky patří: Mai Son – Národní dálnice č. 45, Národní dálnice č. 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Vinh Hao – Phan Thiet a Phan Thiet – Dau Giay.
Vietnamská správa silnic navrhla dvě sazby mýtného: 1 300 VND/km pro standardní vozidla na rychlostních silnicích, která plně splňují požadavky (4 pruhy s nepřerušovaným nouzovým brzdným pruhem), a 900 VND/km pro trasy, které požadavky plně nesplňují (4 pruhy s nesouvislým nouzovým brzdným pruhem).
Po 7 letech výběru mýtného vypočítá správní agentura další plán provozu a řízení. Zákon o silničním provozu, který schválilo Národní shromáždění 27. června 2024, doplnil předpisy o výběru mýtného pro vozidla jezdící po dálnicích investovaných státem.
Podle novin Nhan Dan
Zdroj: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm
Komentář (0)