Rada ministrů Dillí ( Indie ) oficiálně schválila zcela novou politiku pro elektromobily (EV) v hlavním městě. Tato politika prosazuje důsledný plán přechodu na elektromobily.
Podle nové politiky budou od 1. dubna 2028 způsobilá pro novou registraci pouze elektrická dvoukolová vozidla. To znamená, že úřady v hlavním městě nepovolí nové registrace motocyklů a skútrů poháněných benzínem nebo stlačeným zemním plynem (CNG).
Zatímco zákaz pro benzínové dvoukolové vozy vstoupí v platnost od roku 2028, plán pro tříkolové vozy a elektrická nákladní vozidla bude následovat dříve. Konkrétně se od 1. ledna 2027 v Dillí budou moci registrovat pouze elektrické tříkolové vozy (autorikši) a elektrická nákladní vozidla třídy N1.
Cílem tohoto postupného plánu je minimalizovat závažné znečištění ovzduší v oblasti, zejména emise z vozidel.
Na podporu občanů během tohoto přechodného období vláda v Dillí také oznámila rozsáhlé balíčky finančních stimulů.
Komisař pro dopravu Niharika uvedl, že kupující elektrických dvoukolových vozidel obdrží dotace až do výše 30 000 rupií (přibližně 360 dolarů ) a elektrických tříkolek až do výše 50 000 rupií (přibližně 600 dolarů ).
Pobídka pro elektrická užitková vozidla ve skupině N1 bude činit přibližně 100 000 rupií (přibližně 1 200 dolarů ).
„Nestanovujeme limit pro počet elektromobilů, které mohou mít nárok na tuto pobídku,“ řekl indickým médiím zástupce dopravy.
Čistě elektrická vozidla budou také zcela osvobozena od silniční daně a registračních poplatků. Je třeba poznamenat, že tyto výhody se vztahují pouze na čistě elektrická vozidla (BEV); hybridní vozidla nemají nárok na dotace.
![]() |
Motocykly s benzínovým motorem nebudou od začátku roku 2028 v Dillí povoleny k registraci. Foto: Reuters. |
Kromě zpřísnění předpisů pro registraci vozidel na benzínový pohon si nová politika pro elektromobily klade za cíl do roku 2030 instalovat po celém městě 23 000 veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily.
V dlouhodobém horizontu chce vláda převést celý vozový park školních autobusů na elektrická vozidla a zároveň modernizovat infrastrukturu elektrické sítě, aby vyhovovala potřebám rychle rostoucího počtu uživatelů elektromobilů.
Ministr životního prostředí Manjinder Singh Sirsa potvrdil, že nová politika pro elektromobily je založena na důkladném vědeckém výzkumu a bude hrát rozhodující roli ve snižování znečištění ovzduší v Dillí.
Federace asociací prodejců automobilů v Indii (FADA) a Společnost indických výrobců automobilů (SIAM) dříve naléhaly na vládu v Dillí, aby návrh znovu projednala. Tyto organizace argumentovaly, že primárním zdrojem znečištění nejsou nová vozidla splňující současné emisní normy BS6, ale spíše zastaralá vozidla, která již jezdí po silnicích.
Hlavní ministryně Rekha Gupta oznámila, že nová politika vstoupí v platnost 1. července po obdržení oficiálního schválení guvernérem. Toto nařízení zůstane v platnosti do 31. března 2030 s odhadovanými náklady na implementaci přibližně 70 bilionů rupií (přibližně 840 milionů USD ).
Zdroj: https://znews.vn/them-thanh-pho-cam-xe-may-xang-post1665109.html












