Nedostatek písku pro silniční násyp na dálnici Chau Doc - Can Tho.

Identifikace zdrojů písku pro výstavbu rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang stále nesplňuje požadavky, což ovlivňuje postup projektu.

Ministerstvo dopravy nedávno vydalo dokument, v němž reagovalo na dotazy voličů v provincii An Giang ohledně pokroku v projektu rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Výstavba rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Foto: Huong Ngan).

Podle ministerstva dopravy je na základě politiky schválené Národním shromážděním rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang rozdělena do čtyř dílčích projektů a je přidělena lidovým výborům provincií a měst An Giang, Can Tho, Hau Giang a Soc Trang jako řídícím orgánům pro realizaci.

Ministerstvo dopravy jakožto specializované ministerstvo správy v poslední době úzce koordinovalo činnost s obcemi, organizovalo inspekce, naléhalo na investory a dodavatele k urychlení postupu a navrhovalo řešení k překonání obtíží vzniklých během realizace projektu.

Díky rozhodnému vedení premiéra, úzké koordinaci ministerstev a agentur a úsilí obcí, investorů a dodavatelů dosáhl projekt k dnešnímu dni určitých výsledků.

Z toho práce na vyklízení pozemků a přesídlování dosáhly 99 % a objem výstavby dosáhl přibližně 30 %...

Podle ministerstva dopravy je však postup projektu rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang zpožděn kvůli nedostatku písku na silniční násyp.

V současné době příslušné jednotky identifikovaly zdroje pro přibližně 23 milionů metrů krychlových z celkové poptávky projektu, která činí asi 29 milionů metrů krychlových.

„Aby obce dodržely požadované termíny, urychlují postupy pro udělování těžebních licencí a přezkoumávají a doplňují zdroje písku 부족한 a zároveň zvažují možnost využití mořského písku v provincii Soc Trang k výstavbě silničních náspů.“

„Ministerstvo dopravy bude i nadále úzce spolupracovat s obcemi s cílem řešit potíže a překážky týkající se zdrojů stavebních materiálů a bude naléhat na investory a dodavatele, aby vypracovali stavební plány, které by kompenzovaly zpožděné pracovní úseky projektu,“ potvrdilo ministerstvo dopravy.

Projekt rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang má celkovou délku přes 188 km, s postupnou investicí do 4 jízdních pruhů a předběžnou celkovou investicí ve výši 44 691 miliard VND.

Projekt je rozdělen do čtyř nezávisle fungujících dílčích projektů. Z nich dílčí projekt č. 1 (dlouhý 57 km) spravuje provincie An Giang.

Druhý díl projektu (dlouhý přes 37 km) spravuje město Can Tho.

Komponenta projektu č. 3 (dlouhá téměř 37 km) je spravována provincií Hau Giang.

Komponenta Projektu 4 (dlouhá přes 58 km) je spravována provincií Soc Trang.

Podle plánu bude projekt z velké části dokončen v roce 2026 a plně funkční v roce 2027.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm