Dvaadvacetikilometrový západní úsek rychlostní silnice Ben Luc byl otevřen pro dopravu.

Dodavatel spěchá s urychlením stavebních prací na dokončení 22 km dlouhého západního úseku rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh.

Dne 16. prosince pan Pham Hong Quang, generální ředitel Vietnamské korporace pro investice a rozvoj dálnic (VEC), uvedl, že veškeré dostupné zdroje soustředí na výstavbu téměř 22 km dlouhého úseku od křižovatky s Národní dálnicí 1 (okres Binh Chanh) po křižovatku s Nguyen Van Tao (okres Nha Be, Ho Či Minovo Město). Dokončení tohoto úseku se očekává do 30. dubna 2025.

Náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan prohlédl postup výstavby rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh a požádal investora a dodavatele, aby se soustředili na stavební práce a co nejdříve uvedli projekt do provozu.

Tato část zahrnuje tři smluvní balíčky: A2-1, XL-A2.2 a A.3. Úsek nadjezdu na státní silnici č. 50 byl dokončen a jedna větev vlevo byla uvedena do provozu, což přispívá ke snížení dopravní zácpy na státní silnici č. 50. Pravá větev nadjezdu je v současné době ve výstavbě s nosníkem na lešení. Dodavatel také dokončuje výstavbu kruhového objezdu.

Od křižovatky s National Highway 1 směrem ke křižovatce Nguyen Van Tao mohou auta jezdit plynule. Hlavní úsek silnice je v podstatě dokončen, od základů až po povrch. Některé mostní opěry v současné době zasypávají dodavatelé. Na některých mostech se budují dilatační spáry.

Na úseku silnice dodavatel současně realizuje různé úkoly, včetně výstavby cemento-zemních pilot, výstavby přístupových cest v dříve nedokončených úsecích a odkopávání organické hmoty v úsecích, které dosud nebyly dokončeny. Také provádí orbu a hutnění nedokončených úseků vozovky (K95, K98, podklad a základová vrstva) pro přípravu na výstavbu následných vrstev.

Společnost Corporation 319 vydláždila několik úseků rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh asfaltovým betonem, aby urychlila dokončení a předání investorovi.

Společnost 319 Corporation je jednou z jednotek v konsorciu, které buduje balíček XL-A2.2-4 projektu rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh. Plukovník Khuong Van Thuy, zástupce generálního ředitele korporace 319 pod Ministerstvem národní obrany, který má na starosti stavební dohled nad projektem, uvedl, že balíček má celkovou délku 8,4 km, od mostu Ong Thin k hranici s mostem Binh Khanh a křižovatce Nguyen Van Tao.

Dělníci instalují ocelovou výztuž v rámci přípravy na lití dilatačních spár.

V posledních několika dnech začala pokládka asfaltu od mostu Ong Thin po most Ba Lao. Deštivé počasí ztěžuje stavbu a vyžaduje, aby dodavatelé práci pečlivě sledovali. Hlavní úsek od mostu Ba Lao po most Binh Khanh byl také vyasfaltován. Vyvýšená část v současné době prochází čištěním a hydroizolací mostovky; pokládka asfaltu začne v nadcházejících dnech, jakmile se počasí zlepší.

Podle plánu má být asfaltování dokončeno do 30. března 2025, ale dodavatel zmobilizuje další pracovní sílu a vybavení, aby bylo možné je dokončit dříve. Spolu s asfaltováním dodavatel také nainstaluje svodidla, dilatační spáry a natře dopravní značení, aby zajistil včasné předání investorovi k provozu dle plánu.

Most Binh Khanh je v současné době ve výstavbě, probíhá napínání lan a betonáž nosníků. Dokončení se očekává v březnu 2025.

Dálnice Ben Luc - Long Thanh má celkovou délku 57,8 km, z čehož západní úsek od křižovatky Trung Luong k mimoúrovňové křižovatce Nguyen Van Tao měří téměř 25 km. Z toho bude úsek o délce 3,4 km od křižovatky Trung Luong k dálnici National Highway 1 uveden do provozu na konci letošního roku. Veřejnost jej bude moci využívat zdarma. Úsek o délce 22 km od křižovatky National Highway 1 k Nguyen Van Tao bude uveden do provozu 30. dubna 2025.

Na východě bude před Tetem uveden do provozu také téměř 7 km dlouhý úsek přes Dong Nai od přístavu Phuoc An po křižovatku s národní dálnicí 51. Některé zbývající úseky přes Nhon Trach jsou po zastavení a následném opětovném spuštění zrychlovány.

Trasa zahrnuje dva velké zavěšené mosty: most Binh Khanh a most Phuoc Khanh. Most Binh Khanh, který se klene nad řekou Soai Rap a spojuje Nha Be s Can Gio, v současné době prochází napínáním lan a litím nosníků. Hlavní rozpětí mostu by mělo být spojeno do konce května 2025 a dokončeno do konce srpna 2025.

Výstavba mostu Phuoc Khanh přes řeku Long Tau, který spojuje Can Gio s Nhon Trach, dosud nebyla obnovena, protože investiční plán nebyl schválen příslušnými orgány. A to i přesto, že společnost VEC dokončila výběrová řízení a vybrala dodavatele.

Celková investice do rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh činí téměř 30 000 miliard VND. Projekt je investován společností Vietnam Expressway Investment and Development Corporation.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm