Provozu byl otevřen 22 km dlouhý západní úsek dálnice Ben Luc.

Dodavatel spěchá s urychlením stavebních prací na dokončení 22 km dlouhého západního úseku rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh.

Dne 16. prosince pan Pham Hong Quang, generální ředitel společnosti Vietnam Expressway Corporation (VEC), uvedl, že společnost soustředí veškeré své zdroje na výstavbu téměř 22 km dlouhého úseku od křižovatky s National Highway 1 (okres Binh Chanh) po křižovatku Nguyen Van Tao (okres Nha Be, Ho Či Minovo Město). Dokončení tohoto úseku se očekává do 30. dubna 2025.

Náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan prohlédl postup výstavby dálnice Ben Luc - Long Thanh a požádal investora a dodavatele, aby se soustředili na výstavbu a projekt brzy uvedli do provozu.

Tato sekce má 3 balíčky, včetně A2-1; XL-A2.2 a A.3. Úsek nadjezdu dálnice 50 byl dokončen a uveden do provozu na levé větvi, což přispívá ke snížení zatížení dálnice 50. Větev nadjezdu na pravé straně je ve výstavbě s nosníkovými poli litými na lešení. Dodavatel také dokončuje výstavbu prvků kruhového objezdu.

Od křižovatky s National Highway 1 směrem k křižovatce Nguyen Van Tao se auta mohou plynule pohybovat. Hlavní silnice má v podstatě dokončené všechny vrstvy od základů až po povrch vozovky. Některá místa opěr mostů jsou vyplňována dodavateli. Některé mosty jsou ve výstavbě s dilatačními spárami.

Na úseku silnice dodavatel současně prováděl práce, jako je stavba betonových pilot, výstavba přístupových cest k dříve nedokončeným úsekům, organická těžba nedokončených úseků, pluhování a hutnění nedokončených úseků vozovky K95, K98, podloží a základového materiálu pro pokračování ve výstavbě dalších vrstev.

Společnost Corporation 319 položila asfaltový beton na některých úsecích rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh, který bude brzy dokončen a předán investorovi.

Společnost Corporation 319 je jednou z jednotek v konsorciu, které staví balíček XL-A2.2-4 v rámci projektu výstavby rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh. Plukovník Khuong Van Thuy - zástupce generálního ředitele společnosti Corporation 319 Ministerstva národní obrany, který je pověřen řízením výstavby projektu, uvedl, že balíček má celkovou délku 8,4 km od mostu Ong Thin po most Binh Khanh, křižovatku Nguyen Van Tao.

Dělníci staví ocelové prvky pro přípravu na lití dilatačních spár.

V posledních několika dnech byl položen asfaltový beton od mostu Ong Thin k mostu Ba Lao. Počasí je deštivé, takže je to velmi obtížné a dodavatel musí s prací počkat. Úsek od mostu Ba Lao k mostu Binh Khanh byl také na hlavní trase vydlážděn asfaltovým betonem. Úsek na nadjezdu se čistí a mostovka se hydroizoluje. V nadcházejících dnech, až bude dobré počasí, bude položen asfaltový beton.

Podle plánu nebude asfaltobetonový povrch dokončen do 30. března 2025, ale jednotka zmobilizuje více lidských zdrojů a vybavení, aby stavbu dokončila dříve. Spolu s asfaltobetonovým povrchem dodavatel také instaloval zábradlí, dilatační spáry a natřené čáry, aby je předal investorovi k brzkému provozu dle plánu.

Most Binh Khanh je ve výstavbě, natahují se lana, betonují se nosníky a jeho uzavření se očekává v březnu 2025.

Dálnice Ben Luc - Long Thanh má celkovou délku 57,8 km, z čehož západní úsek od křižovatky Trung Luong Expressway po křižovatku Nguyen Van Tao měří téměř 25 km. Z toho bude 3,4 km od křižovatky Trung Luong Expressway po státní dálnici 1 uvedeno do provozu na konci letošního roku. Cestující budou moci cestovat zdarma. Úsek o délce 22 km od křižovatky National Highway 1 po Nguyen Van Tao bude uveden do provozu 30. dubna 2025.

Na východě bude před Tetem uveden do provozu také téměř 7 km dlouhý úsek přes Dong Nai od přístavu Phuoc An po křižovatku QL51. Některé zbývající úseky přes Nhon Trach se po zastavení a opětovném spuštění zrychlují.

Na trase se nacházejí dva velké zavěšené mosty, Binh Khanh a Phuoc Khanh. Most Binh Khanh překračuje řeku Soai Rap a spojuje Nha Be s Can Gio. Probíhá napínání lan a lití nosníků a hlavní rozpětí by mělo být dokončeno do konce května 2025 a dokončeno do konce srpna 2025.

Výstavba mostu Phuoc Khanh přes řeku Long Tau, spojujícího Can Gio s Nhon Trach, dosud nebyla obnovena, protože příslušný úřad dosud neschválil investiční politiku, ačkoli VEC dokončila nabídková řízení a vybrala dodavatele.

Celková investice do dálnice Ben Luc - Long Thanh činí téměř 30 000 miliard VND. Projekt je investován společností Vietnam Expressway Corporation.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm